הפרויקט האזורי Afyon DDY ממתין: עלי אורקון ארצ'נגיז, שהיה יעד חיצי הביקורת של סגן אוז'ליק מאז היום שבו נבחר לראש העיר, שבר את שתיקתו. ראש העיר עלי אורקון ארצ'נגיז, שהזהיר את סגן אוז'ליק בחומרה, אמר: "אני מייעץ לסגנו הנכבד לאמץ את בעיות העיר ולפעול יחד". בדבריו הדגיש שצריך לתמוך ולא לבקר.
לאחר שהמעבר המפלס המוביל לשכונת מנדרס, המכונה אקדרה, נסגר בתקופת ראשות העיר סבהטין עקאיה, מתחו עליו תושבי השכונה ביקורת והבטיחו לבנות כביש חדש. ראש העיר עלי אורקון ארצ'נגיז, שהמשיך בעבודתו לאחר הבחירות ב-30 במרץ, טען בהודעתו כי סגן אוצ'ליק ניסה לבקר אותם במידע חלקי ולא מספיק, למרות שהם התקדמו משמעותית בעבודה והכל היה ברור.
סגן באירם אוז'ליק, ששיתף מאמר שכותרתו "מעבר רכבת תת-קרקעי של מחוז מנדרס" בחשבון המדיה החברתית שלו, אמר שעיריית בורדור לא ביצעה שום עבודות במעבר המפלס שנסגר בתקופת סבהטין אקאיה. בהצהרה שהעבודה נמשכת במהירות, ראש העיר עלי אורקון ארצ'נגיז שבר הפעם את שתיקתו והשיב לסגן אוצ'ליק.
המאמר ששותף על ידי סגן באירם אוז'ליק ברשתות החברתיות;
30 חודשים לפני הבחירות המקומיות ב-8 במרץ, הזמנתי לבורדור את המנהל האזורי של רכבת המדינה אפיונקראהיסר ואת מנהל ענף אחזקת הכבישים. המעבר המפלס, שהיה בשימוש 40 שנה, נסגר עקב המעבר והצומת שנפתחו לאחרונה. הערכנו את מסלולי החצייה החדשים עם המנהל האזורי שלנו בהתאם לבקשות השכונה. כתוצאה מכך, הוא נמצא באותה רמה לפני מסגד פתח. הוחלט על בניית UNDERPASS בשטח שהוא מכסה. זמין בדרכו. לפני הבחירות, עיריית בורדור הייתה מציירת את הפרויקט והעבודה תתחיל עם שליחתו לאזור. משום מה, אנשי עיריית בורדור הרלוונטיים לא התעניינו בפרויקט זה ולא ציירו אותו, למרות שנאמר פעמים רבות. הבחירות הסתיימו, העידן החדש החל. פרויקט המעבר התת-קרקעי עדיין לא בהגרלה. פרויקט אזורי FDI של Afyon ממתין. הפקידות של עיריית בורדור בהמתנה. אני לא יודע מה עלי לעשות? כנראה שהיעד לשנת 2023 הוא להסיר לחלוטין מסילות עירוניות של בורדור במסגרת הרכבת המהירה. הפסקת המסילות בתחנת הרכבת המהירה.
ראש העיר רוקח שבר את שתיקתו. ההודעה לעיתונות של עלי אורכון ארצ'נגיז;
מיום כניסתנו לתפקיד חיפשנו פתרונות לבעיות, בעיות וליקויים תפעוליים של בורדור, ובמקביל מיישמים את הפתרונות. מאז נוצרה סדר היום, הנושא שעליו אני רוצה לדבר הוא בעיית המעברים במחוז מנדרס.
אנחנו עובדים בשיתוף פעולה עם TCDD מאז 30 במרץ. על פי כללי הפעולה והמסלול של TCDD, אי אפשר לבנות מעבר מישור באזור זה. הכנו את פרויקט המעבר התחתונה כאן עם הצוות שלנו. קבענו את המסלולים. עשינו חישובי עלויות. הפרויקט יועבר למנהלת האזורית של DDY יחד עם לימודי הקרקע במהלך השבוע הבא.
חבר פרלמנט יקר, מעניין עם מי הוא הכין את פרויקט המעבר התת-קרקעי לפני 8 חודשים והאם עלה במוחו דבר כזה? כי פרויקט המעבר התחתונה הוא לגמרי הרעיון שלנו.
מר סגן, שאמר כי עד היום לא הפקנו פרויקטים, מסר הצהרה עם מידע חלקי ולא מספק בעת מסירת המיקרופון, כפי שהוא עושה תמיד. עם זאת, כל תושבי השכונה, במיוחד קהילת מסגד פתח, הם עדים לעבודתנו באותו אזור. כבר סימנו שנתחיל את הפרויקט בפינוי 60 משאיות של חומר מילוי שהוצבו שם. השלמנו את ההגבהה לכיוון מחוז מנדרס. עם אישור הפרויקט בימים הקרובים, נפתור את בעיית התחבורה הזו של שכונתנו על ידי השלמת פרויקט המעבר התחתונה בהקדם האפשרי.
כולי תקווה שחבר הפרלמנט הנכבד שלנו ייקח חלק בקבינט החדש ובפרט יהפוך לשר התחבורה, ומקווה מאוד שהעיר שלנו תפתור את בעיית הסעת הנוסעים ברכבת, שבוטלה בתקופת האקפ''פ. עם רכבות מהירות.
אני מייעץ לחבר הפרלמנט שלנו, שאומר "אני לא יודע מה לעשות", לקחת בעלות על בעיות העיר ולפעול ביחד.
היה הראשון להגיב