הניצחון של ארדואן יוכתר בפרויקטים ענקיים: הרפתקאתו של הנשיא ארדואן בצ'קאיה תינתן עדיפות לכלכלה. במסגרת המגה פרויקטים החדשים תהיה שוב חתימתו של ארדואן.
הבחירות לנשיאות, שהעסיקו את סדר היום של טורקיה במשך זמן רב, הסתיימו בניצחונו של רג'פ טאיפ ארדואן. ארדואן, שזכה לתמיכת הציבור עם הפרויקטים שהביא לכלכלה הטורקית במהלך 12 שנות כהונתו כראש ממשלה, יעמוד שוב על סדר היום עם הכלכלה בתקופת נשיאותו, שם יישאר בתפקידו לתפקיד הבא. 5 שנים. כביש איסטנבול-איזמיר, גשר 3. שדה התעופה השלישי, רכבת מהירה, קנאליסטבול הם בין הפרויקטים המועדפים על סדר היום של הנשיא ארדואן.
חובות לאיפוס קרן המטבע הבינלאומית
בתקופה של 11 שנים בהנהלת ראש הממשלה של ארדואן, הסרת חובות לקרן המטבע, הסרת 6 אפסים מ- TL, תופס את המקום השני בעולם בצמיחה, ירידת האינפלציה והאבטלה לספרות בודדות, הגדלת הייצוא לפי 3.2, הגדלת מספר המנויים באינטרנט פי 26, גז טבעי עם 72 היו התפתחויות חשובות רבות כמו לקחת אותם משם.
המהפכה בתעבורה
בתקופה זו נבנו 16 אלף 500 ק"מ של כבישים מחולקים, והאורך הוגדל ל -22,6 אלף ק"מ. מספר שדות התעופה עלה מ -26 ל -52. בעוד מספר הנוסעים שנסעו במטוס עמד על 2002 מיליון בשנת 36, נתון זה עלה על 2013 מיליון עד סוף שנת 150. מרמריי, שתספק תחבורת רכבת ללא הפרעה מתחת לים בין אסיה לאירופה, נפתחה בתקופה זו.
פרויקטים אלה:
איסטנבול-איזמיר 3.5 יורד לשעון
גשר מעבר מפרץ איזמיט בכביש המהיר גבזה-אוראנגאזי-איזמיר, שיצמצם את המרחק בין איסטנבול לאיזמיר ל -3.5 שעות, הושלם. הגשר, שיצמצם את מעבר המפרץ מ -70 דקות ל -6 דקות, יהיה הגשר הרביעי בגודלו בעולם באורך של 3 קילומטרים. לאחר סיום הכביש המהיר, יתקצר המרחק ב -140 קילומטר. לפיכך, 870 מיליון TL ייחסכו.
מנהרה למכוניות
מנהרת הכביש המהיר בוספורוס (Tunnel Eurasia), שתחבר לראשונה את יבשות אסיה ואירופה עם מנהרת דרכים מתחת לפני הים, נבנית בשתי קומות. כאשר המנהרה מיועדת לרכבים קלים בלבד, המרחק בין קזיליסמה לגוזפטה יצטמצם ל -15 דקות בלבד.
שדה התעופה הוא ייחודי
שדה התעופה השלישי שייכנס לשירות ב- 2017 צפוי להיות שדה התעופה הגדול בעולם עם קיבולת שנתית של 150 מיליון נוסעים. הפרויקט, אשר יהיה אחת ההשקעות הגדולות בתולדות הרפובליקה, צפוי להיות שערם של 120 אלף איש.
הגשר השלישי מוכן במאי
הגשר השלישי (יבוז סולטאן סלים), אשר יפחית את עומס תעבורת המעבר ובמקביל יחבר את אסיה ואירופה עם רכבות מהירות עם מערכת הרכבות עליה, ישולב גם במטרו ובמרמריי. זה יהיה הגשר הרחב ביותר בעולם שרוחבו 3 מטר. יבוז סולטן סלים יושלם במאי 56.
פריצת הרכבות נמשכת מבלי להאט
נסיעה יומית בין ערים תתאפשר באמצעות פרויקטים של רכבות מהירות ומהירות. בהקשר זה, היא תפחית את זמן הנסיעה ברכבת מ- 405 קילומטרים בין אנקרה לסיווה מעשר שעות לשעתיים וזמן הנסיעה בין איסטנבול לסיוואס לחמש שעות. זה יקטין את הנסיעה בין בורסה-אנקרה לבורסה-איסטנבול לשעתיים ורבע שעה. לאחר סיום פרויקט הרכבת המהירה, הנוסעים שיעלו לרכבת משבע תחנות שיוקמו באזורי ירקוי, יוזגט, סורגון, דוגנקנט, יבוחסן, ילדיזל, קלין יעברו את קו דרום קוריאה וסין, אורומיצ'י, איסלאמאבט, באקו, טביליסי דרך טוקיו, איטליה, גרמניה, צרפת וקו. היא תוכל להגיע עד ספרד.
איסטנבול - איזמיר יורדת ל -3.5 שעות
רגליו של גשר חציית מפרץ איזמיט של כביש גבזה - אוראנגאזי - איזמיר, שיצמצם את המרחק בין איסטנבול לאיזמיר ל -3.5 שעות, הושלמו. הגשר, שיצמצם את מעבר המפרץ מ -70 דקות ל -6 דקות, יהיה הגשר הרביעי בגודלו בעולם באורך של 3 קילומטרים. לאחר סיום הכביש המהיר, יתקצר המרחק ב -140 קילומטר. לפיכך, 870 מיליון TL ייחסכו.
היה הראשון להגיב