2 גשרים פריקים בטורבלי: שערוריית הגשרים לא מסתיימת באיזמיר. התברר שיש שני גשרים פריקים שנבנו על ידי עיריית המטרופולין ברחוב Mithatpaşa ובמחוז Torbalı בטורבלי.
של ייני אסיר Karşıyaka הכותרת שכותרתה "שערוריית 4×4", שהודיעה כי 4 הגשרים הנבנים מעל נחל בוסטנלי הפכו את חיי האזרחים לסיוט, זכתה לסיקור רחב. בינתיים, התברר שיש שני גשרים מוזרים שנבנו על ידי עיריית המטרופולין ברחוב Mithatpaşa ובמחוז Torbalı בטורבלי. במסגרת העבודות של İZBAN, הגשרים שנבנו במרכז המחוז וחילקו את העיר לשניים גרמו לאנשי המחוז להתקומם. היעדר שביל להולכי רגל, קטע שמור לנכים ורוכבי אופניים בגשרים הנמשכים לקירות בנייני הדירות הגבירו את הקורבנות. בנוסף, נטען כי העיקולים הצרים והחדים בגשר ברחוב איזמיר הזמינו תאונות רבות. אזרחים ציינו כי המעלית המשמשת עבור נכים וקשישים ליד הגשר ברחוב Mithatpaşa התקלקלה לעתים קרובות, וכי לעתים קרובות הם נשאו אנשים באמצעות כיסאות גלגלים על פני הכביש בעצמם. האזרחית הנכה אומו צ'טין התלוננה על אותה קורבנות ואמרה, "אנחנו הופכים לקורבנות כשהמעלית מתקלקלת. "זה מתקלקל לעתים קרובות", אמר.
כמו החומה הגדולה של סין
אזרחים ציינו ששני הגשרים בלתי שמישים לחלוטין למרות שבנייתם הושלמה, הפגינו מול גשר טורבלי ברחוב איזמיר. בשמם של האזרחים אמר אוקטאי סמרסי, "הגשרים הפכו להיות כמו החומה הסינית. כל החנוונים והבתים נסגרו. אנחנו ממש סובלים כאן. איך שלא מסתכלים על זה, זו מזבלה ענקית. עלינו להשתמש במסילת הברזל כדי לחצות את הכביש. אבל כאשר İZBAN ייכנס לפעולה, גם המקום הזה ייסגר. אז איך נחצה את הרחוב? יתרה מכך, גם עכשיו מסוכן לחצות את מסילת הברזל הזו. כי גם רכבות משא ונוסעים עוברות כאן. לא ננקטו אמצעי אבטחה. אנו מזמינים את עיריית המטרופולין לפעול. "תן לו לשמוע את הקול שלנו," אמר. אזרח בשם עלי עטן, שהיה רכוב על אופנוע וניסה לחצות את הגשר, ציין כי הכביש צר מאוד ולא נוח, במיוחד העיקולים נעשו בחדות רבה.
העיר חולקה לשניים
ראש עיריית טורבאלי, עדנאן יסאר גורמז, הצהיר כי לאזרחים היו קשיים גדולים בחציית הכביש בנוגע לגשרים ואמר: "הגשרים הללו חילקו את העיר לשניים כי הם היו לא נוחים. בחלקים רבים של הרובע, אנשים צריכים ללכת 1 - 1.5 קילומטרים כדי לחצות את הרחוב. בזמן שעיריית מטרופולין איזמיר בנתה את הגשרים הללו, היא לא לקחה בחשבון שטורבלי היא עיר צומחת ומתפתחת. בנוסף, זה היה מועיל יותר אם שני הגשרים הללו היו נלקחים מתחת לאדמה ונבנים בשיטת הכיור והעלייה. כי בדרך זו רק כלי רכב יכולים להשתמש בגשרים. בנוסף, İZBAN יפעל כאן בעוד מספר חודשים, אך הגשרים להולכי הרגל עדיין אינם מוכנים. יש מחסור עצום במעברים עיליים להולכי רגל. "יש צורך דחוף לעבוד על הנושא הזה", אמר.
"הם לא שמעו את הקול שלנו"
נשיא לשכת המסחר טורבאלי, עבדולבהאפ אולגון, קיים פגישה עם ארגונים לא ממשלתיים, מפלגות פוליטיות ואזרחים במחוז והצהיר כי הם ביקשו מעיריית מטרופולין איזמיר להחליף את הגשרים בשקיעתה, אך בקשותיהם התעלמו. אולגון אמר, "נקטנו פעולה כדי להבטיח ששני הגשרים ייבנו בצורה בטוחה ותקינה. עם זאת, עיריית המטרופולין לא שמעה את קולנו. התוצאה ברורה. אנחנו רוצים פתרון דחוף לבעיה זו. "הגשרים האלה שיבשו את הארגונומיה של חיי העיר", אמר.
היה הראשון להגיב