קוניה תרד מהר יותר למרסין עם YHT: קוניה, שהפכה לאחד ממרכזי התעשייה, החקלאות והתיירות החשובים ביותר של טורקיה, מחוברת לאיסטנבול ברכבת מהירה ולמרסין באמצעות "רכבת מהירה שיכולה להוביל". הוֹבָלָה'. קוניה התמקדה ביעד של 2023 מיליארד דולר של יצוא ו-15 מיליון תיירים ב-10.
ממוקמת באמצע אנטוליה, קוניה, אחת מבירותינו לשעבר, מושכת את תשומת הלב עם מודל פיתוח שיש לו עמודי תווך חזקים מאוד של 'תעשייה, חקלאות ותיירות'. קוניה, שאירחה 2.3 מיליון תיירים בשנה שעברה כמרכז מבלנה ותרבויות עתיקות, רוצה להיות עיר המארחת 100 מיליון תיירים מדי שנה בשנת 2023, יום השנה ה-10 לרפובליקה שלנו. קוניה, שהייצוא שלה גדל השנה במהירות ותסיים את השנה עם יצוא של 1.7 מיליארד דולר, שואפת להגיע ל-2023 מיליארד דולר ב-15. בעיר נמשכת דחף השקעות חזק מאוד להשגת יעדים אלו. פריקת המטען של קוניה לנמל מרסין ברכבת המהירה והחיבור שלה לאנקרה ולאיסטנבול ברכבת מהירה יתרמו תרומה גדולה למטרות אלו.
רכבת מהירה (YHT) פועלת בין אנקרה-קוניה לאסקישהיר-קוניה. בקרוב נחבר את קוניה לאיסטנבול עם YHT, מה שתקצר את הזמן בין איסטנבול לקוניה ל-3.5-4 שעות. החיסרון הגדול ביותר שלנו מבחינת השקעות תעשייתיות היה המרחק מהנמלים. כעת החלה עבודה רצינית בנושא. בנייתו של פרויקט קו הרכבת המואץ קוניה-קרמאן-מרסין החלה. בסיום הפרויקט הזה, יהיה לנו גם קו 'רכבת מהירה' שיכול להגיע למהירות של 200 קילומטרים. קו זה יוכל לשאת גם מטענים במהירות של 100 קילומטרים לשעה. נוכל לספק את מוצרי הייצוא שלנו למרסין במהירות רבה. כעת, במקביל לפרויקט הזה, יש לנו גם פרויקט כפר לוגיסטי. הוא יוקם על שטח של מיליון מ"ר.
היה הראשון להגיב