מה אם הרכבת המהירה לא תעצור באיזמיט: נאמר ששירותי הרכבת המהירה (YHT) בין איסטנבול לאנקרה, שהיו אמורים להתחיל ב-29 באוקטובר בשנה שעברה, אך לא ניתן היה להפעיל אותם מסיבות שונות, יתחיל בשבת, 5 ביולי, והשירותים יתחילו בטקס מפואר של ראש הממשלה רג'פ טליפ ארדואן. עם זאת, טרם התקבלה הודעה רשמית מהמנהל הכללי של DDY או ממשרד התחבורה בנושא זה.
İZMİT GARI הוא כמו אתר בנייה
אם שירותי YHT בין איסטנבול לאנקרה יתחילו בשבת, 5 ביולי, נראה שקשה מאוד להשתמש בתחנת הרכבת איזמיט. נכון להיום, תחנת רכבת איזמית, שעבודות השיפוץ שלה נמשכות, נראית כמו אתר בנייה שלם. לא היה מנהל או צוות בתחנת רכבת איזמיט כבר חודשים. גם פנים בניין התחנה עובר חידוש מוחלט. פלטפורמה חדשה נוספה עבור YHT, וגשר חדש נבנה עבור נוסעים לעבור ברציף חדש זה. עם זאת, לא ייתכן שהגשר בבנייה יושלם.
מה אם זה לא יעצור ב-IZMIT?
תחנת הרכבת איזמיט הייתה אמורה להסתיים עד 29 באוקטובר 2013. אבל משרד התחבורה פעל ברפיון רב. כעת, ב-5 ביולי, אם שירותי רכבת ה-YHT בין איסטנבול לאנקרה לא יעצרו באיזמיט בטענה ש"התחנה לא הייתה מוכנה", העיר שלנו תספוג הפסד חמור מאוד. הפרבר בין אדפזארי לאיסטנבול, שהוא משתוקקים להשלים עם תחנת הרכבת איזמיט ולהתחיל עם YHT זה חשוב מאוד גם לרכבות. העיכוב הזה בתחנת רכבת איזמיט הוא דוגמה מוחלטת לחוסר אחריות.
היה הראשון להגיב