אושרו רפורמות לשינוי ארגון הרכבות הצרפתיות: ב -10 ביולי הצביע הסנאט הצרפתי על טיוטת החוק שתבנה מחדש את תעשיית הרכבות הצרפתית. החוק עבר את הסנאט עם 188 כן ו- 150 לא קולות. ההצבעה באסיפה הלאומית התקיימה ב- 24 ביוני, עם 355 כן ו- 168 ללא קולות.
מטרת החוק היא לאחד את מוסדות הרכבת הלאומית הצרפתית (SNCF) ורשת הרכבות הצרפתית (RFF) כדי לסיים את התקנה הקיימת, אשר על פי התזה של הממשלה מביאה לעלויות נוספות ובלבול.
בהקשר זה תוקם קבוצת מסילות ציבורית הידועה בשם SNCF. SNCF יהיה מוסד האם של Yetkili כרשות ציבורית ויהיה אחראי על השליטה האסטרטגית. מתחת יהיו שני קטעי תשתית; מנהלת התשתיות SNCF רסו ומפעילת הרכבות SNCF Mobilités. לצורך הקמת דירקטוריון התשתית נשקלת מיזוג ה- RFF, עבודות תחזוקה SNCF אינפרא ומנהל בקרת התעבורה DCF. מצד שני, מפעיל הרכבת יהיה אחראי על ניהול התחנות.
חוק זה נועד גם לחזק את תפקידו של המזהם הרגולטורי, להבטיח גישה חופשית ובלתי מפלה לרשת.
עם ארגון מחדש זה, הממשלה צופה לחסוך מיליארד אירו בשנה. החוק כולל גם הוראות חדשות לבקרת חובות המבוססות על חוזי ביצוע ומימון במערכות רכבת עבור מפעיל ומנהל תשתיות. רגולטור הרכבות ARAF צובר כוח נוסף ועצמאות מוגברת. מאידך, הממשלה מתבקשת להכין תוכנית תחבורה לאומית אחת לחמש שנים.
היה הראשון להגיב