קווי הרכבת בקזחסטן 13 הגיעו 1000 ק"מ

קווי הרכבת בקזחסטן הגיעו ל-13 אלף קילומטרים: אורכם הכולל של קווי הרכבת הפנימיים בקזחסטן, המדינה התשיעית בגודלה בעולם מבחינת שטח פנים, הגיע ל-13 אלף קילומטרים.

לקזחסטן, אחת ממדינות המעבר החשובות בין אסיה לאירופה, שבה נסעו 20 מיליון נוסעים ברכבת בתוך המדינה בשנה שעברה, יש גם עמדת מעבר ברכבת.

ישנם 4 מסדרונות תחבורה בינלאומיים נפרדים בקזחסטן: מסדרון רכבת טרנס-אסייתית הצפוני, מסדרון דרום-מזרח אירופה הדרומי, מסדרון התחבורה של אירופה קווקז אסיה ומסדרון צפון-דרום. האורך הכולל של קווי הרכבת הפנימיים בקזחסטן, המדינה התשיעית בגודלה בעולם לפי שטח פנים, הוא 13. הגיע לאלף קילומטרים.

במדינה בה הוכרזה תוכנית פיתוח אזורית חדשה, גיוון המשק מחייב השקעות גדולות בתחום התחבורה ברכבת. לקזחסטן, אחת ממדינות המעבר החשובות בין אסיה לאירופה, שבה נסעו 20 מיליון נוסעים ברכבת בתוך המדינה בשנה שעברה, יש גם עמדת מעבר ברכבת.

בחודש שעבר חתמה חברת הרכבות הלאומית של קזחסטן (קזחסטן טמיר ג'ולי - KTJ) על עסקאות מסחריות והסכם מימון עם Sberbank, הבנק הגדול ביותר הפועל בפדרציה הרוסית ובחבר העמים, להקמת מסילות רכבת למרחקים ארוכים.

קזחסטן Temir Joly – KTJ, שעבורה הקצה סברבנק עמלה מקדימה של 3,6 מיליארד דולר עבור פרויקטי הרכבת המדוברים, בנתה ב-5 השנים האחרונות 1.641 קילומטרים של קווי רכבת בתוך המדינה.

מצד שני, בקזחסטן, שיש לה היסטוריה של 110 שנים של תחבורה רכבת, רכבות מהירות מתוצרת ספרד בשם "טולפר-טלגו" החלו לשמש בנסיעות פנים-ארצי מאז יולי 2013.

  • מסדרון תחבורה בינלאומי

קזחסטן, שאין לה קשר לים בשל שטחה הגדול ומאפייניה הכלכליים והגיאוגרפיים, תלויה מאוד במערכת התחבורה לצורך אספקת הנפט והגז הטבעי שלה.

לקזחסטן, אחת ממדינות המעבר החשובות בין אסיה לאירופה, יש גם עמדת מעבר ברכבת.

בשטח קזחסטן; ישנם 4 מסדרונות תחבורה בינלאומיים נפרדים: מסדרון רכבת טרנס-אסיה הצפוני, מסדרון דרום-מזרח אירופה הדרומי, מסדרון התחבורה של אירופה קווקז אסיה ומסדרון צפון-דרום.

  • המסדרון הצפוני של רכבת טרנס אסיה

המסדרון הצפוני של הרכבת הטרנס-אסייתית מחבר את סין, המדינה המייצאת הגדולה בעולם אחרי האיחוד האירופי, ליבשת אירופה.

מסדרון צפוני של הרכבת הטרנס-אסייתית באורך 11 ק"מ, הידועה גם בשם מסילת-רכבת דרך המשי; היא מתחילה מצ'ונגצ'ינג, העיר הגדולה ביותר בדרום מערב סין, ומגיעה לדויסבורג שבצפון מערב גרמניה. הקו, שהופעל ב-2011, עובר באזור האוטונומי שינג'יאנג האויגורי ומגיע לקזחסטן ולרוסיה, בלארוס, פולין וגרמניה בהתאמה.

חברת ה-IT הבינלאומית Hewlett Packard, שבסיסה בקליפורניה, ארה"ב, הודיעה בשנה שעברה כי העבירה 4 מיליון מחשבים ניידים דרך קו הרכבת, שהוא בעל חשיבות רבה בסחר העולמי.

נשיא KTJ אסגר מאמין, בהצהרתו האחרונה, ציין כי כושר הנשיאה של קו הרכבת דרך המשי גדל ב-2013 אחוזים ב-84.

  • קו רכבת צפון-דרום

קו תחבורה ציבורי אחר הוא וכי זמן קצר לפני קזחסטן עשה את הפתיחה הרשמית של טורקמניסטן, ומשם לנמל בנדר עבאס באיראן המחבר את קו הרכבת בצפון-דרום, בניית הקטע להגיע האשור באזור הממוקם בצפון מזרח איראן עדיין לא ניתן היה להשלים.

לקזחסטן יש גם עניין קרוב בקו הרכבת באקו-טביליסי-קארס, שיעבור מבאקו, בירת אזרבייג'ן, דרך הערים טביליסי ואכילקלק בגיאורגיה ויגיע לקארס בטורקיה.

בהצהרות הרשמיות של משרד החוץ של קזחסטן, מודגש כי קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס, שצפוי להסתיים במחצית השנייה של 2015, יתרום תרומה רבה לסחר האזורי, ולא נראה מפתיע שגם קזחסטן תחובר לקו זה בזמן הקרוב.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*