איזמיר מתרגלת למערכת התחבורה החדשה בעיר

איזמיר מתרגלים למערכת התחבורה העירונית החדשה: הפרויקט "עיצוב מחדש של מערכת התחבורה" שהוזמן על ידי מנהל כללי עיריית איזמיר, מנהל כללי של ESHOT, החל להראות את השפעותיו. בעוד שמספר הנוסעים לכיוון מערכת הרכבות גדל, נצפתה הקלה משמעותית בתנועה העירונית. פקידי ESHOT הצהירו כי יתרונותיה של המערכת החדשה נראים בצורה ברורה יותר לאחר תהליך ההרמוניזציה.

כדי להפחית את עומס התנועה בעיר, לעצור כדי לקצר את זמן ההמתנה והוזמן על מנת להגדיל חלופות תחבורה ציבורית "עיצוב מחדש של מערכות תחבורה" שיתפשר פרויקט מציאות. עם המערכת החדשה שנוצרה על ידי ניתוח של מחקר אקדמי שנתי 4 ונתונים כרטיס העלייה למטוס חכם, זרימת התנועה בעורקים העיקריים במרכזי העיר כבר הקלה מהיום הראשון. הסרת קווי האוטובוסים שהסתיימו בבסמן ובמכס, והכנסת מסעות הטבעת, הביאו לסיומה של המהומה באזור זה. ההמתנה לטווח ארוך נעצרה עם היעלמות של אי ודאות עקב תנועה ממושכת של קווים ארוכים.

המינהל הכללי של אשוות שימש ככיתה מלאה על שדה סורון נגד הבעיות שעלולות להתרחש במהלך שלב ההרמוניה של יאפ מערכת התחבורה מחדש הפרויקט ". כל מיני הפרעות התערבו מיד על ידי האוטובוסים שהתקיימו במרכזי ההעברה. הצוות הממונה כל היום עבד כדי להנחות את האזרחים כלפי האוטובוסים הנכונים ולהודיע ​​על השינויים בנתיבים ובנתיבים. נתלו כרזות מידע, הופצו חוברות על תחנות, כלי תחבורה ותחנות מעבר. צוות המגרש ענה על כל השאלות של האזרחים המחפשים את 320 0 320 של מרכז התקשורת הציבורית של אסות. היום הראשון של העוצמת חוותה במרכזים מסוימים ובלבול קטין, כי אזרחים להתרגל למערכת החדשה לא חזר על עצמו ביום השני.

פקידי ESHOT ההנהלה כללית, המערכת לא נאמר שתהליך ההסתגלות, "בגלל השינוי בסדר שהם משמשים תחבורה ציבורית, אי-נוחות ואי נוחות שמע ארצנו כמו גם, לאחר תהליך הרמוניזציה כמה ימים, יראו את היתרונות של מערכת זו באופן קונקרטי. אין ספק, יש שיבושים בכמה נקודות. אנו בודקים בפירוט את זרימת הנתונים עבור כל האזורים. אנחנו מתערבים במקומות שבהם יש בעיות

עם מערכת התחבורה החדשה, השימוש במערכת הרכבת הפך פעיל יותר. מספר הנוסעים ב- IZBAN עלה ב- 4 ביום הראשון. ESHOT מספר שורות לאחר הארגון מחדש של ההנהלה הכללית של 341 xnumx'y כדי נפל מספר אוטובוסים בתעבורה מן xnumx'y 287. בתמורה, sağ מסעות יותר Buna סופקו. מספר השירותים היומי גדל מ 1.488 bin 1.396 ל 12 bin 379.

במערכת הישנה, ​​קו 06.00 שימש עבור 09.00 פעמים בין 89-1212 פעמים. מספר זה הגיע ל- 4 אלפי 16 במשך כל היום. עם המערכת החדשה, מספר כלי הרכב בדקה אחת הופחת על ידי 72 על שדרות Eşref Şair, 35 על שדרות Fevzipaşa ו 56 על שדרות Gazi.