תחום לוגיסטיקה המתמקד בתחבורה משולבת

התמקדות בענף לוגיסטיקת תחבורה משולבת: לוגיסטיקה על מנת לצמצם את עלויות הובלה, שירותי תחבורה אפקטיביים ויעילים עם צורות שונות שתספקנה נקודה אחת לנהל עבודה בתהליך לפיתוח דגמים חדשים.
על מנת לקבל בהקשר זה, את המהירות של העבודה שבצעה, UTIKAD ואיסטנבול לשכת עורכי דין בשיתוף עם איסטנבול לשכת המסחר, אשר ארחה את "אחריות משולבת (מעורבת) וביטוח תחבורה מארגנת בתחבורה" סמינר ציבור, לוגיסטיקה בענף תחבורה עם שועי עולם משפטיים וביטוח נפגשו. בסמינר, "של התחבורה המשולבת" תשומת ציור לעתיד של מודל התחבורה תהיה, תחבורה משולבת "תחבורת מארגנים" של המקום ואת החשיבות של נושאי סיכון וביטוח הוערכו.
תחבורה, לעניינים ימיים משרד התקשורת, חומרים מסוכנים בשילוב התחבורה תקנה הנהלה כללית של נאום פתיחת סינאן מח' תחבורה המשולבת של צפר הסמינר להשתתף כמו רמקולים, חבר מועצת ICC האקאן Orduh, התחבורה הבינלאומית איגוד נותני שירותי לוגיסטיקת היו"ר טורגוט Erkeskin ואת איסטנבול לשכת הלוגיסטיקה ותחבורה חוק ועדת הנשיא Egemen Gursel אנקרה.
לשכת איסטנבול מסחר שנערך בהיכל ההרכבה רבה מחברי התעשייה ברים של משתתפים בנאום הפתיחה של הסמינר, "של Combined התחבורה" את היום ואת ההערכה של הנשיא העתידי של Orduh האקאן מועצת ICC כי, אמרה חלק גדול של ההובלה הבינלאומית בעתיד צריך להיעשות עם ספנות משולבת. אורדואן, המגזר הלוגיסטי הטורקי על ידי יצירת אסטרטגיות ספציפיות צריך לבצע מחקרים בהקשר זה, הוא אמר.
"תקנות תחבורה משולבות"
Orduh, יצירת מטרה זו, חקיקת תחבורה משולבת בעיקר, והדגישה את הצורך לספק תאימות משפטית וטכנית מצאה את ההערכה הבאה: "בהקשר זה, סטנדרטי שירות מינימאליים, זכויות משתמשים, סביבה, אחריות, סוגיות כגון מערכות ניהול ותשלום לכלול שילוב של כל הדרך מתארת ​​תחבורה צריך להיות מצויר בדמות. יש להדגיש כי יש להקים מרכזים לוגיסטיים לא רק עבור השווקים המשמשים את המגזר, אלא גם בשווקים החדשים עם פוטנציאל.
בהדגישה את העובדה כי פעולות לוגיסטיקה הן ניהול סיכונים כעניין של עובדה וכי הביטוח הופך חשוב יותר עבור הצדדים בתחבורה היום, אמר אורדוואן, ü סוגיית הביטוח הוא; היא ערובה לא רק כדי לפצות את ההפסד, אלא גם להמשיך את הפעילות המסחרית של החברות ולא להיות במצוקה כלכלית. בקיצור, ביטוח הוא פתרון הכרחי כדי לפגוש קורבן. ברור כי המודעות של המגזר על הביטוח צריך להיות מוגברת Sektör.
יו"ר UTİKAD Turgut Erkeskin אמר בנאומו כי החשיבות של פעילויות הלוגיסטיקה כבר הגדלת מיום ליום בחיי הגלובליזציה במהירות העסק. ברחבי העולם, במדינות ומוצרים התחרותיות בשרשרת האספקה ​​ואת הסחורה להם, במהירות ובצורה חסכונית נע בתנועה כמו Erkeskin מצביעה על החשיבות של תחבורה המהווה את המרכיב החשוב ביותר של לוגיסטיקה, נתח של כ 50 אחוז עלויות הלוגיסטיקה הכולל ברחבי העולם, בעוד שיעור זה ב טורקיה ב 85'lerin עולה עד הדגיש.
Erkeskin, על הרווחיות של ירידה באחוז 5 שיעור עלויות לוגיסטיקה על ידי מתן דוגמאות ממחקר שנערך בארה"ב, מכירות תושגנה באמצעות עליית אחוז 20 גדלה בנאומו אמר כי אותה השפעה נוצרה כדלקמן: "עסקים מהווים חלק ניכר של עלויות לוגיסטיקה הכוללות על מנת להגדיל את התחרותיות שלהם בשוק הם צריכים להפחית את עלויות התחבורה על ידי בחירת מערכת התחבורה המתאימה ביותר שילוב מערכות תחבורה. מכאן הכביש ששנינו מערכות תחבורה קלסיות, ימי, אנחנו במסע הפרודוקטיביות בשיטות תחבורת חברת תעופה וכן במקביל לשיטות חדשניות ליזום תנועת containerisation kuruyoruz.xnumx'l השנה והתפתחויות כגון ריבוי ספקים, "תחבורת Multimodal (תחבורה מרובה)", "תחבורת Intermodal (נושאת-מערכת שאר) "ו" תחבורה משולבת (תחבורה משולבת) "שנקראת 1960 פתח מושגים והגדרות מעוצב מתוך האלמנטים המשותפים ייכללו בהגדרה זו משמשת בשילוב של לפחות 3 מערכות מסוע שונים."
זהו המונח UTİKAD מצא הנכון: Üu תחבורה ארגונית UT
במגזר, אם תחבורה מרובה יותר מאשר מערכת תחבורה אחד באמצעות יעיל של מערכות אלה והשימוש בצורה תואמת זה לזה וזה להביע שבא לסדר היום של דעות שונות בשאלות האם שמספק Erkeskin, "תשובת כללי UNCTAD-ICC בהתאם הנפוץ ביותר ביישום של מפעילי התחייבות רבה מוביל אשר משלוחים מטענים atör הם המארגנים של עבודות התחבורה. מארגני המסוע נחשבים באופן מסורתי למפעילי טרנספורטים מרובים. אבל בספרות אנגלית "משלח" עדיין קונסנסוס יכול להגיע בתנאי עוני עסקים התורכיים שנקראו. קבלן המשלוח הוא אחד מהמונחים המשמשים את הקבלן. עם זאת, הוא פועל כברוקר לענייני תחבורה בקוד המסחרי הטורקי. מצד שני מארגני חוק תחבורה תחבורה כביש עבודות מונח משמש. המונח.ענייני תחבורה ארגונית konu הוא המונח שאנו מאמצים כמו UTİKAD.
מארגני עבודות הובלה של חלוקת מטענים ואיחוד, תחבורה רבה-ערוצית לבצע, העברה, אריזה, אחסון, עריכת הניטל של המבוטח וכי המאמצים גם על התשלום של אישור מסים ומכס מקומיים הבולט טורגוט Erkeskin, יצטרכו הציבור שנהנה מעבודת יתרונות מערכת רבה מובילים היו כדלקמן: " בעת בחירת מספר מערכות תחבורה, לא רק יתרון העלות אבל גורמים אחרים חשובים גם. לאחר יותר סחורות ניתן להעביר, ללא הפרעה להיות נעימה, תנאי מזג האוויר השפיעו, פחות השפעה על הסביבה ולהיות יותר חסכוני יחד עם מספר-אגרת דרישות ויזת מסמך המעבר להאריך את זמן ההובלה כמו, והוא מושפעים מגורמים המגבירים את עלות היתרונות רק אלה כמה מהם. "
UTİKAD ביטוח אחריות עשה דוגמה לעולם הלוגיסטיקה
במיוחד במגזר של מודל רב המוביל בהעדר כללים להכרה בינלאומית שגורמים מסוימים קשיים בהתייחסו Erkeskin, הכישלון כדי לקבוע את היקף ומגבלות של מארגני אחריות לענייני תחבורה הדגיש כי להגדיל את עלות הביטוח. Erkeskin הצהיר כי הם לקחו את האחריות הנדרשת כמו עמותה כדי לפתור את הבעיות במערכות כאלה והם הציגו מוצרים שונים הסיכון ביטוח לחברי UTIKAD.
בהקשר זה, כדי ליצור את מודעות ביטוח אחריות של UTIKAD והדגיש כי המאמצים לשפר Erkeskin, "בהקשר זה, חברי העמותה שלנו, קבוצת לימוד ימית במיוחד בתוך שלנו השקנו ב 2010 לחברים שלנו כחלק מפרויקט" Carrier ותחבורת מארגני ביטוח אחריות "אנו להוציא לפועל. פוליסת ביטוח זו, במסגרת שבה הם וכללי UNCTAD-ICC המשמש את חברי שלנו שקובע את גבולות האחריות רב מודלי FIATA שטר מטען (האפ-בי-אי), אובדן מטען, נזק ועיכב את המסירה, שגיאות ומחדלים, קנסות ודמי, אחריות משפטית שעלולות להתעורר ביחס עלויות והוצאות הסיכונים נלקחים במסגרת ביטוח. הישראלית למדליות סאבו וויליס שנעשו על ידי UTIKAD ושיתוף פעולה במחקר זה הוא דוגמה לעולם לא רק בטורקיה, "הוא אמר.
בעקבות הנאומים הפתיחה נערכו מפגשים סמינריוניים. המושב הראשון שכותרתו Uy התחבורה חוק בהתאם oturum קוד מסחרי טורקית ד"ר Hüseyin Ülgen יו"ר. בעקבות המידע שנמסר על ידי Ülgen על ההגדרות של TCC, פרופ 'Dr. ד"ר במצגתו הציג כרים אתמר דוגמאות של אחריות משפטית ויישום בתחום הלוגיסטי.
במושב השני של הסמינר נדון נושא "הביטוח בתחבורה משולבת". אוניברסיטת איסטנבול תחבורה ולוגיסטיקה חוק הוועדה מתאם עו"ד İsmail Altay, אוניברסיטת איסטנבול, בית הספר לתחבורה ולוגיסטיקה Assist. Assoc. ד"ר טורקיי Özdemir ו Demir Sigorta A.Ş. מנהל הקבוצה Hakan Özcan השתתף בישיבה כנואם, ואת האחריות והאחריות של מארגני התחבורה ותהליכי ביטוח ומקרה מקרים נדונו.
במושב אחר הצהריים של יום העיון "המשולב (מעורב) במדיניות התחבורה מדינת ובעיות עיסוק שיתעוררו, פתרונות" בנושא נדונה. ראשות סליק חוסיין עו"ד UTIKAD היועץ שנעשתה על ידי תחבורה בפגישה, המשרד לעניינים ימיים תקשורת, מוצרים מסוכנים בשילוב תחבורה תקנה הנהלה הכללית של צפר סינאן מח' התחבורה המשולבת, נתן מידע מפורט על מדיניות הממשלה ותקנות חדשות עבור תעשיית הלוגיסטיקה.
סינאן צפר, "טיוטת תקנת התחבורה משולבת מטענים" ו "טיוטת intermodal הלאומית מסמך האסטרטגיה" וציין כי המשיכו עם ההכנה, בכל המחקרים בנושא זה הדגיש כי הם היו בשיתוף פעולה הדוק עם UTIKAD. צפרות, "אשר תפורסם ב 'מסמך ההסכמה הלאומית אסטרטגית intermodal' הימים הבאים תספק הדרכה לתעשייה על זה," הוא אמר.
X דרך היסטורית משי, 21. החיים כמו רכבת שוב במאה ה -20
צפרות, לפיתוח וכן ההובלה הבינלאומית של מחקרים אלה ומסחר עם מדינות מסוימות,-ימיית כביש, כביש-מסילה (Ro-La) כדי ליצור קווי תחבורה intermodal ועם מדינות אלה "סכם תחבורה הכפולה המשולבת," הוא אמר כשהוא מחקרי יזם לעשות. שוב, בהקשר זה, כדי להחיות את דרך המשי העתיקה לעסוק בפרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קארס במובן המודרני, מרמריי ו 3. עבודה גשר להיות הצבעת צפר, "פרויקט הרכבת משי Wind Block באקו-טביליסי-קארס, להסתיים. פרויקט זה, מרכז אסיה וסין באמצעות קו רכבת רציף חיבור תורכי עם הפרויקט האירופי. לפיכך, דרך המשי ההיסטורית, 21. במאה ה -19, זה יתעורר לחיים כמו רכבת שוב. צפרות, המציין כי הפוטנציאל להיות בסיס לוגיסטי חשוב של המדינה שלנו, טורקיה יש את החדשנות הטכנולוגית של בטוחת הלוגיסטיקה מאסטר שהתכניתי צופה להאיץ את הפיתוח ושהוא יהיה מוכן בהתאם למדיניות בת קיימא. Kuşçu, המגזר צריך נתונים סטטיסטיים, ואת המחקרים נעשים בנושא זה, הוא אמר.
"יצירת מערכת תחבורה בת קיימא"
Kayıhan Özdemir טוראן, חבר מועצת המנהלים של UTIKAD, מסר מידע למשתתפים על תפקידם של מארגני התחבורה בתחבורה המשולבת. טוראן אמר כי האלמנט הבולט ביותר בכל אופני התחבורה היא ליצור ende תחבורה בר קיימא מערכת taşıma וכי מארגני התחבורה הם שחקן חשוב להביא את כל בעלי העניין ביחד ברכיב זה. טוראן גם הזכיר את הפעילות של BALO רבתי אנטוליה לוגיסטיקה ארגונים, שם UTIKAD הוא אחד השותפים על העתיד של תחבורה משולבת.
מק קשה לנהל את הסיכון בתחבורה "
בסמינר, UTIKAD מדריך Ugurhan Acar עשה מצגת על AR ביטוח, סיכונים, נזק נזק ויישום בתחום הלוגיסטיקה סמינר. אקאר, העסק התחבורה היא כמו שרשרת של טבעות בשרשרת זו חשוב מאוד לנהל את הסיכון לידי ביטוי.
הנשיא טורגוט Erkeskin UTIKAD הדוברים בסמינר ואיסטנבול לשכת עורכי הדין עו"ד לוגיסטיקה ותחבורה חוק ועדת יו"ר Gursel פסק ידי שלט ותעודת הוקרה הוענק באנקרה. בנוסף, חבר מועצת ICC האקאן Orduh, לוגיסטיקת UTIKAD ואיסטנבול עורכי הדין ונציבות החוק "האוצרות הצבעוניות של פסיפסי אריח העותומנים מן איסטנבול הביזנטית" הוצגו הפרסום הוא.