פרויקט רכבל קסטמונו שוב על הפרק: פרויקט הרכבל, שתוכנן לקום על ידי עיריית קסטמונו בין הטירה למגדל השעון, אך נגנז כאשר לא היה אישור מהמועצה העליונה לאנדרטאות. שוב סדר היום של העירייה.
פרויקט הרכבל, שתוכנן על ידי תחסין באבאש וצוותו בעת שהיה מנהל העניינים הטכניים בעיריית קסטמונו, נגנז כאשר לא התקבל אישור מהמועצה הגבוהה לאנדרטאות. תחסין באבאש, שנכנס לתפקידו כראש העיר לאחר הבחירות לרשויות המקומיות ב-30 במרץ, החל לעבוד על ידי החזרת פרויקט הרכבל שהוכן קודם לכן לסדר היום שלו.
בהקשר זה, ראש עיריית מטרופולין איסטנבול, קאדיר טופבאש, הקצה צוות מיוחד לעיריית קסטמונו עבור עבודות הטרנספורמציה והשיקום של מקומות היסטוריים המתוכננים להתבצע בקסטמונו.
הצוות המורכב מראש עיריית המטרופולין של איסטנבול וראש מחלקת הפרויקטים אטילה אלקאן, מנהל הגנת הסביבה ההיסטורית Cem Eriş, מנהל התכנון העירוני עלי ארגון, ראש מינהלת האיזורים מחמט פאטיח, חבר מועצת עיריית המטרופולין, מהנדס אזרחי מאסטר עבדאללה אוזדמיר, הגיע לקסטמונו וארגן צוות ערכו בדיקות וביקורים. הצוות ביקר תחילה במקומות ההיסטוריים והתיירותיים של העיר, ולאחר מכן בחן את האזורים שבהם יתבצע טרנספורמציה עירונית. בעקבות הבדיקות בליווי סגן ראש העיר, אדריכל אהמט סבג'לו, התקיימה פגישת הערכה בהשתתפות ראש העיר טחסין באבאש.
בפגישה הועלה שוב לסדר היום פרויקט הרכבל, שתוכנן בעבר והוצג בפני המועצה העליונה לאנדרטאות. נטען כי פרויקט הרכבל היה הכרחי בהחלט מבחינת תיירות תרבות. פרויקט הרכבל, המתוכנן לקום בין טירת קסטמונו למגדל השעון, יהיה באורך של כ-430 מטרים ו-724 מטרים מעל פני הקרקע, על שטח של 30 דונם. מערכת הרכבל מתוכננת להיבנות כמערכת חדישה עם זרימת חבל בודד, הנעה קבועה ותחנת חזרה, הנקראת גונדולה קבוצתית 6x3x2. עם המערכת ניתן להסיע 4 אנשים בשעה בזמן נסיעה של 20 שניות כל 460 דקות. "העלות המשוערת של הפרויקט היא בסביבות 3,5 מיליון לירות", אמר.
בנוסף, בפגישה שוחח ראש העיר טחסין באבאש עם צוות עיריית המטרופולין של איסטנבול על המקומות ההיסטוריים והתיירותיים של העיר ועל חשיבות התיירות הדתית.
טחסין באבאש הצהיר כי ישנן אחוזות עם 20 או 30 חדרים בקסטמונו וכי יש לשחזר את האחוזות הללו ואמר, “קסטמונו היא עיר עשירה ומגוונת יותר מהאורחים של ספרנבולו. האורחים בקסטמונו הם ייחודיים בטורקיה. עם זאת, האחוזות ההיסטוריות הללו ב-Safranbolu עברו הגנה והמקום הזה הפך לעיר תרבותית. אנחנו, לעומת זאת, די מאחרים ומאחרים בעניין הזה. "אנחנו רוצים להאיץ את זה", אמר.
בהסבירו שעיריית קסטמונו לא שיקמה עד כה אחוזות, אמר ראש העיר באבאש, "לכן אנחנו רוצים לעשות הרבה עבודה בזמן קצר. אנחנו רוצים לבנות את העיר מחדש על ידי הפקת פרויקטים בטון שאנשינו יכולים לראות. לכן אנחנו רוצים להתחיל איפשהו כדי לשחזר את הנכסים ההיסטוריים שלנו. "בשביל זה, אנו מצפים לתמיכה טכנית ופרויקטית מצוותי עיריית המטרופולין של איסטנבול", אמר.
בהסבירו כי קיימת קרן לבתים ואחוזות היסטוריים מהמינהל המחוזי המיוחד וכי קרן זו מעולם לא הייתה בשימוש עד כה, אמר תחסין בבאש, "בשלב הראשון, מבנים היסטוריים כגון רחוב Şeyh Şabanı Veli, Şamlıoğlu Street, Kefeli. יוקושו, מחוז בייצלבי, מחוז מחמט אקיף ארסוי, מחוז איספנדיארביי, בואו נכין פרויקטים באזורים שבהם מרוכזים בתים ואחוזות. קודם כל, עלינו ליישם את הפרויקטים האלה כדי שהאזרחים שלנו יוכלו לראות מה אנחנו רוצים לעשות. ואז, כשהם יראו את העבודות האלה, הם יגישו דרישות. אנו מקווים שנראה כאן את היתרונות הגדולים של עבודות טרנספורמציה עירונית. נבטל עיור לא מתוכנן ונגלה עוד מקומות היסטוריים. כך נמשוך תיירים לעיר. תיירים ירצו להגיע לעיר שלנו כדי לראות את האחוזות והמקומות ההיסטוריים הללו. "זה יספק הכנסה נוספת לבעלי המלאכה שלנו ולאנשינו, כמו תעשייה ללא עשן", אמר.
בנוסף, הצהיר תחסין בבאש כי מתוכננים בעבר פרויקטים שלא ניתן היה ליישם עד היום ואמר: "בין הפרויקטים הללו, פרויקט שוק הקצבים, פרויקט בזאר הנחושת, כיכר נסראללה, שיפור חזית גבעת קפלי, שיפור חזית רחוב Şeyh Şabanı Veli , שיפור חזית מחוז בייצלבי יש לנו מקומות כמו. אנחנו רוצים ליישם את הפרויקטים האלה בקרוב. אנחנו גם שואפים להרוס את בית העירייה הישן ולבנות במקום כיכר משגשגת ומודרנית מאוד. כך נחשוף את מראה המקומות ההיסטוריים שם. מלבד זאת, כעירייה, אנו רוצים לרכוש 1000 אחוזות ולשקם את האחוזות הללו. כך ייחשף המאפיין ההיסטורי של העיר”.
ראש העיר באבאש הצהיר כי יש לקדם את העיר מבלי לפגוע במרקם העירוני, וכי יפעלו בכיוון זה ויתמקדו בקידום היופי הטבעי והתיירות הדתית של קסטמונו.
לאחר האזנה לראש העיר באבאש, הצוות מאיסטנבול נתן מידע על הפרויקטים שצריכים להיעשות בעיר ועל הפרויקטים שיש להעלותו בעתיד הקרוב. ראש מחלקת הפרויקטים של עיריית המטרופולין של איסטנבול, Atilla Alkan, אמר כי בקרוב הם יציגו פרויקט בטון לאחר הבחינות שלהם בעיר וכי ייתכן שיהיו עבודות חיפוי חזיתות בחלק מהרחובות. עוד מסרו אלקן כי ישנה בעיית תנועה בעיר וכי יפעלו למציאת פתרון לסוגיה זו והדגישו כי יש להרחיב כמה אזורים להולכי רגל.
לאחר מכן, ראש העיר תחסין באבאש הצהיר כי הם עובדים עם ISBAK, המזוהה עם עיריית מטרופולין איסטנבול, על תנועה במשך 3-4 שנים ואמר: "אין לנו מסלול חלופי. עשינו איתותים בכל העיר. זה מפריע לזרימת התנועה. קודם כל, לכביש החלופי, יש לי פרויקטים שנקראים שדרות מזרח ומערב שהכנו בתקופת הבחירות. אנו פועלים ליישם את הפרויקט הזה. אם לא יהיה לנו פרויקט כביש חלופי, התנועה בעיר תהיה עמוסה שוב לאחר זמן מה. לכן ניישם את פרויקט השדרה המערבית על ידי העברת בתים ואחוזות היסטוריים לאזור אחר. יש לקוות שכאשר הפרויקט הזה ייצא לפועל, בעיית התנועה בעיר תבוטל”.
היה הראשון להגיב