הוא רץ ל-IZBAN, שמשכה את מכוניתו למגרש החניה: התברר ש-37 אחוזים מנוסעי İZBAN מחזיקים ברכב פרטי. תושבי איזמיר מעדיפים את İZBAN במקום להשתמש במכוניות הפרטיות שלהם.
מחקר שנערך באוניברסיטת Ege גילה כי 37 אחוז מהנוסעים המשתמשים ב-İZBAN הם בעלי רכב פרטי או שותפים, אך הם עדיין מעדיפים את מערכת הרכבות לתחבורה עירונית. פרופסור חבר בפקולטה להנדסה באוניברסיטת EGE, המחלקה להנדסה אזרחית. עבודת הגמר שכותרתה "מערכת הפרברים של איזמיר לפני ואחרי מחקר" שהוכנה על ידי Samet Şen תחת יו"ר Yalçın Alver חשפה כי 37 אחוזים מנוסעי IZBAN מחזיקים ברכב פרטי. על פי תוצאות המחקר, קרוב ל-20 אלף בעלי רכב פרטי או שותפים מעדיפים את İZBAN במקום להשתמש במכוניות הפרטיות שלהם. כך, בעוד שעומסי התנועה וצריכת הדלק מצטמצמים, זה גם מסייע במניעת זיהום סביבתי.
זה מקל על Altınyol
בעוד ההקלה התעבורתית שחווית ב-Altınyol, המחברת את אזור צפון איזמיר למרכז, מיוחסת לתכונה זו של İZBAN, ההוכחה החשובה ביותר לכך היא שהחניונים מול התחנות מלאים כל הזמן. בעלי רכב מתקשים למצוא מקום, במיוחד בחניון מול תחנות Mavişehir ו-Aliağa. 55 אחוז מבעלי הרכב הפרטי שהשתתפו בסקר ציינו שהם מעדיפים את İZBAN יום אחד בשבוע, 1 אחוז 20-2 ימים ו-3 אחוז 21-4 ימים.
השירותים גם מושבתים
זמן קצר לאחר ש-IZBAN החלה בפעילות ראשונית עם נוסעים ב-30 באוגוסט 2010, מקומות עבודה, במיוחד באזור התעשייה המאורגן של צ'ילי ואליאג'ה, השביתו את שירותי כוח האדם שלהם. נוהג זה, המבוסס על הנוחות שמספקת İZBAN למקומות עבודה המחלקים כרטיסי תחבורה ציבורית לעובדיהם, הביא גם לירידה משמעותית בתנועת כלי רכב בכבישים באזור הצפון.
היה הראשון להגיב