מנכ"ל İZBAN: 10 אלף נוסעים יבואו אלינו, אנו נעמוד. בעוד שמערכת התחבורה החדשה שתוטמע על ידי עיריית מטרופולין איזמיר החל מה- 29 ביוני 2014, נדונה, כמעט כל התורים הארוכים הוסרו על פי התקנה החדשה שהכינה המנהל הכללי של ESHOT. אוטובוסים יעבדו כעת עם מערכת ההעברות. הרגולציה, בה ישתמשו בהרחבה במטרו ובאיזבאן והמעבורות יתחזקו בטיסות נוספות, גרמו לחרדה בקרב האזרחים. העירייה, המבטיחה את הבקשה של 90 הדקות, מתכננת להגיע למקום הרצוי על ידי העלאת יותר ממעלייה אחת. הירידה באוכלוסייה במרכז העיר בשל תקופת הקיץ נחשבת לתקופת הניסיון של המערכת. מנכ"ל איזבן, סבאחטין אריש, אמר, "אנחנו לא מצפים לבעיה. אנו צופים גידול של 8 500 עד 10 נוסעים ביום. אנחנו נתמודד עם זה. " אמר.
İZBAN, אשר מיושם במשותף על ידי TCDD והעירייה, תהיה מערכת ההולכה הגוברת ביותר במערכת התחבורה החדשה. בבוקר ובשעות הערב, גם הקווים העמוסים ביותר יתווספו זמן נוסף. הטיסות ייעשו בתדירות גבוהה יותר עם קבוצות רכבת חדשות. היישום שמשנה באופן קיצוני את מערכת התחבורה הוסבר על ידי המנהל הכללי Eriş. TCDD 3 במשך שנים רבות. בתום כהונתו כמנהל אזורי, איריס, אריס, אמרו כי הם לא מצפים לבעיה. וציין כי מספר הנוסעים באזמיר ירד במהלך תקופת הקיץ, geçiş תהליך זה המעבר ייקח את שלב הבדיקה של המערכת. בנוסף, אנו עובדים כעת עם סך של 33 סטים, כולל 10 שלנו, 43 מושכר מ TCDD. בכל סט רכבת יש שש עגלות. יהיו תשע עגלות בכל סט רכבת חדש. מספר הנוסעים אנו נושאים בכל פעם, מאלף 500 אלף 2 אלף 250'ye. נכון לעכשיו, שמונה של ערכות הרכבת שלנו נמצאים בכונן הבדיקה. עד ספטמבר, בתי הספר ייכללו במערכת לפני פתיחתה. אנו, כמו İZBAN, ייקח את 24 סט עם סך של תשע עגלות עד סוף השנה. במילים אחרות, כמעט כל הצי שלנו יהיה להגיע ערכות הרכבת. " מנכ"ל אריס ציין כי קיימו פגישות עם עיריית מטרופולין לפני היישום החדש ואמר כי "בנוסף להסדר האחרון, נוסע מתוכנן להגיע בין 8 בין 500 לבין 10 אלף. אני לא חושב שתהיה לנו בעיה. כמו כן, לא יהיו בעיות כאשר מגיעה רכבת חדשה ".
היה הראשון להגיב