מנהרת הרכבת המהירה הושלמה, עכשיו הגיע הזמן לעצירה: המשא ומתן לעצירה ב-Mudurnu עבור קו הרכבת המהיר השני שיוקם בין אנקרה לאיסטנבול טרם הסתיים במלואו; אבל התקבלה החלטה חיובית לגבי המנהרה.
נמסר כי קו הרכבת המהיר, שמתוכנן לצמצם את התחבורה אנקרה-איסטנבול ל-1,5 שעות, יעבור גם ב-Mudurnu; עם זאת, Mudurnu לא היה בין התחנות שהוכרזו. מצב זה גייס את שלטונות מודורנולו ובולולו. בפרט, ראש עיריית Mudurnu Mehmet İnegöl השתתף במספר פגישות בנוגע לפרויקט ונגע בחשיבותה של עצירה זו עבור בולו ו- Mudurnu כאחד.
המנהרה אושרה
ראש העיר İnegöl אמר שהעצירה במודורנו עבור הרכבת המהירה לא הסתיימה במלואה; עם זאת, הוא ציין כי קטע המנהרה אושר וכי ישיבות בנושא יימשכו בתקופה הקרובה.
ראש העיר İnegöl כתב מכתב לתמיכה
ראש עיריית Mudurnu İnegöl כתב מכתב לפקידים ולפוליטיקאים בבולו וביקש תמיכה בנוגע להפסקה בחודשים האחרונים. İnegöl כללה את ההצהרות הבאות במכתב זה: "פגישות בנוגע ל-EIA התקיימו במחוז שלנו בנוגע לרכבת המהירה של הרכבת המהירה של הרכבת המהירה של אנקרה Sincan Beypazarı Çayırhan Mudurnu Sakarya Kocaeli איסטנבול ובמשרד לאיכות הסביבה והעיור באנקרה.
במצגת על הרכבת המהירה צוין כי מדובר במחקר שיתבצע במהירות של 350 קמ"ש לראשונה בטורקיה, שהמטרה הייתה לכסות את כביש אנקרה-איסטנבול ב-1,5 שעות, ולהקים תחנה שנייה בין Beypazarı לבין Sakarya Kocaeli.
הוא דיבר על חשיבותו עבור בולו
העיר שקיבלה את העמדה כבולו והתחנה היחידה שלא ניתנה בפרויקט זה היא בולו, הרכבת שתצא מאנקרה תעשה הפסקה בתחנה הראשונה ברובע בייפאזארי באנקרה בקילומטר ה-90, ולאחר 1 ק"מ היא תעשה הפסקה. קחו הפסקה בתחנה השנייה בנקודת האמצע של Sakarya Kocaeli, באנקרה. מכיוון שזהו שדה תעופה, קל להגיע גם לשדה התעופה וגם לתחנת הרכבת, שנמצאות במרחק של 225 ק"מ מביפזארי. על מנת להגיע לשדה התעופה או לתחנת הרכבת במחוז בולו, יש לנסוע 2 ק"מ לכיוון אנקרה ו-90 ק"מ לכיוון איסטנבול. תיירות דתית, תיירות חורף עם מרכזי התיירות הידועים בעולם כמו בולו, קרטלקאיה, אבנט וגלצ'וק, מתקנים תרמיים קיימים ובבנייה, ערכים כמו Tokad-i Hayrettin, Akşemseddin Hz., Şeyh-ül İmran, Fahrettin Rumi, עבדורהים טירסי. יש לקחת בחשבון שיש לה פוטנציאל בתחומים רבים כגון סוגים שונים של תיירות כגון תיירות רמות, היותה עיר סטודנטים עם נוכחות של אוניברסיטת אבנט איזט בייסל, והאפשרות הגבוהה להפיק תועלת מהשחור המערבי שלנו. מחוזות ים.
יש קו רכבת באורך 43 ק"מ על גבול מודורנו.
יש קו רכבת בין 133 ל-170 ק"מ מאנקרה, וקטע של 43 ק"מ בגבולות מחוז מודורנו. הקו בין 140 ק"מ ל-146 ק"מ נמצא במרחק של 7-10 ק"מ ממרכז מחוז מודורנו. שכונתנו, הממוקמת באזור המעבר במרחק 7 ק"מ ממחוזנו, עוסקת בחקלאות ובגידול עלים (לולים ובקר). כמו כן, יש לנקוט באמצעים סביבתיים בבניית סוללות עפר כדי למנוע כל השפעה סביבתית, לוחות פלדה אטומים לרעש המתאימים לטבע שלא יקלקלו את הנוף, ייעור נטוע בצפיפות ומעברים טבעיים למניעת חיבור מזרח ומערב של חיות בר בטבע. "יש חשיבות רבה עבור המחוז והאזור שלנו להבטיח שהמושל שלנו, חברי הפרלמנט, מנהיגי המפלגות הפוליטיות, ארגונים לא ממשלתיים והעיתונות יפגינו את הרגישות הנדרשת לגבי הנושא הנזכר ושתחנת הרכבת המהירה תיכלל בפרויקט בגבולותינו".
היה הראשון להגיב