הרכבת הפנימית הראשונה היא מאסטרים מרדין: אמין אירמק, שנבחר לראש עיריית ארטוקלו, הרובע ההיסטורי והתיירותי של מרדין, לא הצליח למלא את פרויקט החשמלית שהבטיח לפני הבחירות, אז הוא מצא את עצמו על "מזוייף רכבת" על ידי חיבור עגלה לחלק האחורי של הטרקטור כדי לפתור את בעיית התחבורה הציבורית.
בהציגו את הרכב, שתוכנן וייצור כולו על ידי אומנים ממרדין ושמו Surgücü Peace and Freedom Nostalgia Train, לעיתונאים, הצהיר אירמק שהבעיה החשובה ביותר של מרדין היא התנועה וכי הם הוציאו תחילה את 'רכבת הנוסטלגיה' לפעולה כדי לפתור זֶה.
אירמק הצהיר כי רכבות נוסטלגיה ירוצו ל-Diyarbakır Kapı ולשלושה כבישים על מנת להקל על עומס התנועה ולהציל את המדרכות מעיסוק ברכב.
אירמק, שערך סיור עירוני עם העיתונאים בכך שעלה לרכבת עם 2 קרונות מחוברים לחלק האחורי של הטרקטור שנראה כמו קטר, אמר: "התחלנו לעדר ניסיון לעת עתה. לעת עתה, איך האנשים שלנו יגיבו לזה? אם אנשינו ובעלי המקצוע יסכימו לכך ויש דרישות חיוביות בכיוון זה, אנו שואפים לספק לתחבורה של אנשים ברחוב זה כלי רכב פתוחים ונוסטלגיים על ידי בניית עוד חמישה מכלי רכב אלו, סגירת רחוב זה לתנועה בעונת התיירות בקיץ. , ויצירת מספיק חניונים בשער Diyarbakır. "נממש את הפרויקטים שלנו על פי התגובות החיוביות או השליליות שנקבל מאנשינו בעתיד". אמר.
היה הראשון להגיב