המצב האחרון בגשר יבוז סולטאן סלים: הקמת גשר יבוז סולטן סלים בין פויארזקוי בצד האנטולי לגריפצ'ה בצד האירופי נמשכת במלוא המהירות. רגלי הגשר, שיסודו הונח בספטמבר 2013, עומדות להסתיים. בנוסף לרגלי הגשר העולות בין ענני הערפל, מתבצעות עבודות קדחתניות על בסיס 24 שעות באזורי החיבור. בבנייה, שתוכננה להסתיים במאי 2015, חרגו רגלי הגשר באתרי הבנייה בפויראזקוי ובגאריפצ'ה. לאחר השלמתו, גשר הבוספורוס השלישי, שזכה לתואר הגשר התלוי הרחב ביותר בעולם ברוחב 200 מטר, יהיה הגשר הגבוה בעולם עם טווח ראשי מהמגדל למגדל של 59 מטר וגובה רגלי המגדל הוא 3 מטר.
הפרויקט דרך אירופה
רגלי הגשר יעלו במקביל למשך כ- 60 מטר. הם ילכו במסלול המתקרב זה לזה בין 60 מטר ל -320 מטר, ומתכנס בראשו. לפיכך, רגלי הגשר השלישי יעניקו מראה של מסבך במבט מרחוק. פרויקט שדה התעופה השלישי ממשיך במלוא המהירות למרות כל ניסיונות החסימה. הפרויקט, שיהפוך לאחד משדות התעופה הגדולים בעולם, יארח 3 מיליון נוסעים בשנה עם סיומו. טורקיה תביא פרשת דרכים חשובה לשדה התעופה השלישי בעולם, אמורה להסתיים בשנת 3. שדה התעופה יתוכנן כך שיהיה בלתי תלוי זה בזה בשש מסלולים, כמו גם ליגת הענקים באיסטנבול טורקיה כדי להכניס 'רכזת', שתעשה את נקודת המרכז.
היה הראשון להגיב