זה היה אסון אם הרכבת הייתה עוצרת בתאונה בהאטאי: גורמים רשמיים של STATE Railway (TCDD) הצהירו כי בתאונת הרכבת שהתרחשה אמש במחוז דורטיול בהאטאי, אי עצירת הרכבת לאחר ההתנגשות מנע את האסון ואמר, "תודה לאל שזה לא יכול היה להפסיק. "אם זה היה נעצר, הקרונות היו עולים בלהבות לאחר הפיצוץ", אמר.
רכבת נוסעים אזורית מספר 61602, שהייתה על קו אדנה-מרסין, התנגשה במכלית עמוסת נפט עם לוחית מספר 21.00 DC 47, בה נהגה Ömer Üçgül בן ה-72, במעבר מפלס הדלתא במחוז דורטיול בסביבות 396:5 אתמול. נהג המכלית Ömer Üçgül מת בתאונה. בהצהרה של TCDD לאחר התאונה, צוין כי המכונאי מהמט דואן ו-XNUMX נוסעים נפצעו ושוחררו לאחר טיפולם בבית החולים הממלכתי דורטיול.
פקידי TCDD, התובע הציבורי והז'נדרמריה חקרו את זירת התאונה. בחקירה שביצעו הרשויות נקבע כי הרכבת עם 5 קרונות לא יכלה לעצור מיד לאחר ההתנגשות, וקרון הנוסעים האחרון נעצר במרחק של 100 מטר מזירת התאונה. הרשויות ציינו כי אי עצירת הרכבת מנע את האסון ואמרו:
"הפיצוץ התרחש לאחר שהרכבת עצרה. אם הרכבת הייתה עוצרת בזמן התאונה, מאחר והדלק במכלית היה נפט גולמי, היא הייתה נדבקת לקרקע לאחר הפיצוץ וממשיכה לבעור. במקרה זה, קרונות הנוסעים היו נבלעים בלהבות". כמו כן בוצעו עבודות תיקון בקו הרכבת שנפגע עקב התאונה.
היה הראשון להגיב