מנהרת Darıca Okul Caddesi מסתיימת: מעבר תת-קרקעי יספק חיבור לDarıca Okul Caddesi ולרחוב Topçular, המחולקים לשניים על ידי מסילת הרכבת שבה נמשכת בניית הרכבת המהירה.
עיריית מטרופולין קוצ'אלי משלימה את בניית מנהרה מתחת למסילת הרכבת כדי להתגבר על תוואי הרכבת המהירה המפרידה בין רחוב אוקול בדריקה. מסילת הברזל המפרידה בין רחוב אוקול לרחוב טופסולר הייתה מחוברת זו לזו בעבודות מנהרות. בעבודות שהתחילו ברחובות אוקול וטופצ'ולר, נוצרה מנהרה מתחת למסילת הרכבת על ידי הנעת ערימות משועממות משני צידי הרחובות.
המנהרה, שנבנתה בצורת שקיעה והולכת, תוכננה כסיבוב דו-כיווני. בעבר נותר מקום למעבר תת-קרקעי בקטע הרחוב של מסילת הברזל. בעקבות הכלונסאות המשועמות, נכלל גם הקטע האמצעי של הכביש בתפוקה השקועה. בוצעו עבודות ברצפת המקטע השקוע והיוצא של המנהרה. בדפנות המנהרה נוצרו לוחות קיר.
היה הראשון להגיב