נקבעה תוכנית הכבישים של ערוץ איסטנבול: המסלול של קנאל איסטנבול, המכונה הפרויקט המטורף של איסטנבול, התברר. הפרויקט המטורף של איסטנבול, עליו הכריז ראש הממשלה טייפ ארדואן לפני הבחירות המקומיות ב -2009, תוואי קנאל איסטנבול וההתנחלויות ואזורי השמורה החדשים שיוקמו על התוואי התברר. קרקקוי, שזוהה בעבר כסיליברי, אורטקוי, אינסגיז, גוקצ'לי, צ'אנקצה, דגיניצה, ננטש בגלל שפע האדמות שיופקעו בקטע המחובר לים השחור מסכר אווצ'יק.
המטרה כי הפרויקט יעבור
הערוץ יהיה בקו Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy. מפת אזורי המגורים החדשים פורסמה בכתב העת הרשמי ב- 30 באפריל תחת הכותרת מפת אזור הפרויקטים של צד הפרופאי של מחוז איסטנבול. עם ההסדר החדש, אזור השמורה משתרע עד קרבורון. בהקשר זה, נפתחו מחקרים על סמך המפות שנשלחו לעיריית ארנבוטקוי. תעלת איסטנבול נבנית על 6 865 דונם, כלומר על שטח של 68 מיליון 865 אלף מ"ר. החישוב היה שמיליון 1 אלף 120 איש יגורו באזור. אלפי אנשים יועסקו בפרויקט, שעלותו 280 מיליארד דולר.
- הפרטים של קנאל איסטנבול, שם תיווצר עיר חדשה לגמרי עם שדה התעופה, הם כדלקמן:
עלות ירידה: הסיבה החשובה ביותר לבחירת מסלול זה בפרויקט היא ש -80 אחוז מהקרקע על ציר התעלה היא שטח ציבורי ואין קרקע יער. כך, עלות הפרויקט, במיוחד עלות ההפקעה, תפחת. אזורי השמורה והמסחר באזור ורוב האזורים האחרים יושמו באמצעות מודל ההפעלה-העברה כמו שדה התעופה השלישי.
2 ערים חדשות: "שטח השמורה 44" יוקם על 442 דקארות אדמה, החל מקוצ'וקצ'מקה ויחלוף דרך בשקשיר. העיר השנייה תוקם על פני 1 אלף 280 דקארות אדמה באזור ארנוואטקוי. בעוד שמחקרי הסקר מתחילים, יוקמו רק אזורי מגורים ומסחר בשטח של 29 מיליון 68 אלף מ"ר.
מחוזות מסוכנים יועברו: מחוזות עם סיכון גבוה ברעידת אדמה יועברו לאזורי השמורה שהוקמו. ערים חדשות יוקמו בארנווטוקוי ובקמרבורגאז, במיוחד מאז האזורים זייטינבורנו, בקירקוי, קיוצ'קצ'קמה, באגילאר, אסנלר, גונגורן, גאזיוסמנפאשה, נותרו אזורי שינוי עירוניים.
410 אלף אנשים עבודה: כ 410 אלף מקומות עבודה תיווצר בעיר החדשה. 100 אלף בתעשיית התעופה וטכנולוגיה מתקדמת; 50 אלף באוניברסיטה, בריאות, פארק היי טק; 10 אלף במחלקות מנהליות; 100 אלפי כספים ושירותים; 50 אלף בתיירות ו 100 אלף בתחומים בכלל, כולל סך של 410 אלף אנשים יועסקו.
האגם יגיע לחיים: התעלה תעבור דרך מחוזות איסטנבול, Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy ותחבר בין הים השחור לים המרמרה. אגם Küçükçekmece, שהפך לבלתי שמיש, יחיה שוב לחיים.
פיתרון לדחייה: סכר סאליידר יושבת עם הפרויקט. פרויקט מלן סטרים יתמקד בהעלמת בעיית המים באיסטנבול. לפיכך, ימנעו בצורת אפשרית באיסטנבול.
מכירות חקלאיות בארץ
בנוסף לפרויקט שדה התעופה השלישי שראש הממשלה טייפ ארדואן יניח עבורו את היסודות ביוני, ננקט צעד חדש בנוגע לאזור ארנבוטקוי, אליו תעבור רוב תעלת איסטנבול. עם חוזר שנשלח למנהל רישום המקרקעין בארנוווטקוי למחרת, הופסקו המכירות בשטחים החקלאיים עם מניות באזור. על מנת למנוע השערות קרקעות ולשלוט על אדמות חקלאיות, גם תושבי הכפר וגם המשקיעים יוכלו לקנות ולמכור רק חלק אחד מהקרקעות. מכירות שטר מרובה הוקפאו עד לפרסום הפרויקט.
שלושה ציפורניים
עבודות ההפקעה וההפקעה החשובות ביותר של קנאל איסטנבול, שעומקה 25 מטר ורוחבה 150 מטר, יבוצעו בשכונות אלטינטפה, גוברנטינפה ושאהינטפה ברובע באשקשיר בין אגם קיוצ'קצ'קמקה וסכר סלאדיר. שלוש שכונות, שכולן בתים ללא רישיון ולא מיועד, יהיו חזיתות לתעלה. המחירים כבר שולשו, הוכפלו פי ארבעה. עליית מחירי הקרקעות נעצרה לזמן מה עם מדד 'שטח מילואים' של המשרד. הקרקעות ייכללו בשטח השמורה עם מחיר ההפקעה שייקבע.
100 תוכניות מתמשכות
בפורום המים העולמי בשנה שעברה, אמרו מדענים, "יש לחבר מים עיליים לאגנים ולתעלות. יש לתת חשיבות להצעות למים התת-קרקעיים. היא הייתה יעילה בקבלת קנאל איסטנבול על ציר זה. İSKİ ו- DSİ והעיריות ישלחו את תוכניותיהן של 50-100 שנה לקו ההולכה, למנהרות, לאיסופי מי שפכים, למתקני טיהור ולפרויקטים של תשתיות ומבני על למשרד לאיכות הסביבה ועיור בשבוע הבא. תעלת איסטנבול שתעבור ממש ליד שדה התעופה השלישי תתרום לאזור גם מבחינת תיירות.
היה הראשון להגיב