איידין תולעת המשי נתן מידע על החשמלית

תולעי המשי של איידין נתנו מידע על חשמלית: Bursa מהנדס ואדריכל אנשי עסקים איגוד (BUMIAD), בבניין האגודה
בארוחת הערב אירח ראש עיריית עיריית מטרופולין את טהא איידן, המכונה היועץ הטכני ואבי החשמלית. לפגישה Durmazlar אחמט סיוון, המנהל הכללי של מערכות מסילה, השתתף ומסר מידע על פרויקט 'תולעת משי'.

נואם בארוחת הערב, יו"ר BUMİAD, אילקר Özaslan, טאהה Aydın, יועץ טכני של ראש עיריית מטרופוליטן על הצלחתו בפרויקט החשמלית Durmazlar מכונות הודתה למנכ"ל רייה מערכות, אחמט סיוון. Durmazlar מנכ"ל מערכות הרכבות של מכונות, Ahmet Civan, אמר: "אם ההצעה לייצור מערכות של Rayh תגיע, האם היית מקבל את זה?" בקביעה שהוא לא יקבל את זה אם תגיע שאלה, "זה תהליך ממש קשה ונכנסנו לתהליך הזה במילים של ראש עיריית עיריית המטרופוליטן, רג'פ אלטפה. כשאנחנו מסתכלים עכשיו אני יכול לומר 'יצרנו תעשייה למדינתנו'. "אם נתקדם, אנו מוכנים להתחיל לייצר רכבות מהירות."

אנחנו ביקורת על
תאהא איידן, נשיא התאחדות התעשיינים הבינלאומית ברכבת (RAYDER) ויועץ טכני לראש עיריית עיריית המטרופוליטן, דיבר על פרויקט 'lpekbocesi'. Aydın אמר, "עם פרויקט Silkworm, הורדנו את העלות מ -3 מיליון יורו ל -1,6 מיליון יורו. הכסף שלנו נשאר בארצנו. חזון המדינה השתנה עם פרויקט İpekboceği. היו 5 מדינות שמייצרות מערכת רכבות משלהן באירופה, עכשיו יש 6 מדינות איתנו. פרויקט זה, שהחל כהצהרת בחירות בשנת 2009, נמצא היום על מסילת הרכבת של בורסה.

בורסה עשתה צעד חשוב לקראת הפיכתה לעיר מותג עם פרויקט זה בעל הסטנדרטים האירופיים. ספגנו ביקורת רבה בהתחלה. הם אמרו, 'הנמר לא יכול לטפס על הרמפה', הם יבקשו מהרכב לרדת אם הם יודעים את העבודה. כי קשה יותר לרדת מהרמפה מאשר להוציא אותה. השגנו זאת בתמיכת משפחת דורמז. זו הצלחה של התעשייה הטורקית, הצלחה של מהנדסים טורקים. הם מדברים על עוגת טריליון דולר בהקרנת מערכת הרכבות ל -20 שנה בעולם. טורקיה חייבת לקחת את חלקה בעוגה ההיא, אמר.