רכבל לבוספורוס, מטרו לאנטוליה: ראש עיריית מטרופולין איסטנבול, טופבאש, החל בפרויקטים שלו לאחר הבחירות. טופבאש תאיץ את השקעות התחבורה שלה עם ההשקעות ברכבל הבוספורוס וגם במטרו האנטוליאן.
ראש עיריית המטרופולין, קאדיר טופבאש, שהעניק הקלה רבה לתנועת איסטנבול בהשקעות התחבורה שלו, ממשיך בהשקעותיו ללא הפרעה. צפוי שטופבאש תמקד את קווי המטרו המתוכננים בצד האנטולי בעיקר בקווי Yakacık-Pendik ו-Kaynarca. טופבאש, שמתכנן להשלים ולהכניס את הקווים השוטפים Üsküdar, Ümraniye, Çekmeköy ו-Sancaktepe עד 2015, הצהיר כי הוא מייחס חשיבות רבה לקו הרכבל Mecidiyeköy-Altunizade כדי להבטיח שילוב בתחבורה ומחכה לתחילת המכרז. עבודות הבנייה בהקדם האפשרי. התחנות בקו זה נקבעו כמו Mecidiyeköy, Zincirlikuyu, Altunizade, K.Çamlıca, B.Çamlıca ו-Cami. 32 אלף נוסעים לשעה יוסעו ברכבל עם קיבולת של 6 נוסעים וזמן הנסיעה יעמוד על 15 דקות.
בוספורוס 15 דקות ברכבל
קאדיר טופבאש מסר את הבשורה על קו הרכבל שיוקם על הבוספורוס לפני הבחירות. Topbaş אמר כי הגיע שלב המכרז עבור קו הרכבל, שיספק תחבורה מ Mecidiyeköy לאלטוניזאדה תוך 15 דקות. טופבאש הצהיר כי מי שלוקח את המטרו מ-Kağıthane יוכל להגיע לצד האנטולי תוך 15 דקות עם קו הרכבל שייקבעו בין Mecidiyeköy לאלטוניזאדה.
היעד לשנת 2023 הוא 708 קילומטרים
אורכה של מערכת המסילות באיסטנבול, שעמדה על 2004 קילומטרים בלבד ב-45, הגיעה עם הקווים החדשים ל-148 קילומטרים. עם מערכת הרכבות של 358 קילומטרים בשלב המחקר, אורך מערכת הרכבות באיסטנבול יגיע עד 2023 ל-708 קילומטרים. תחבורה של מערכת הרכבות תגדל ל-2014 מיליון 4 אלף איש ב-950, 2016 מיליון ב-7 ו-2023 מיליון ב-11.
היה הראשון להגיב