TÜBİTAK עזב את כוח העבודה ובוחן זאת: טוביטאק מפשיל שרוולים ונכנס לעסקים בצוותים כדי לפתור את בעיית התחבורה באיסטנבול. טוביטאק, שייכנס לפרויקט משותף עם IETT, יפתור את בעיית התנועה באיסטנבול. הם יבנו מערכת כזו שההפלגות יגדלו בשעות השיא. מתוכנן לשקול זאת ולהקים מערכת אוטומציה.
קדיר טופבאש וטוביטק, שזכו בניצחון, הפשילו שרוולים וחושבים יחד על בעיית התנועה באיסטנבול. מועצת עיריית מטרופולין באיסטנבול אישרה את הדוח השנתי של IETT לשנת 2013. מנכ"ל IETT, היירי באראצ'לי, הצהיר כי הם מימשו את תקציבם ביותר מ -2 מיליארד ב -90% וכי הם מספקים לתושבי איסטנבול הזדמנות נסיעה בטוחה ואיכותית בסטנדרטים עולמיים.
הבמאי היירי באראצ'לי הצהיר כי הם הובילו 52 535 נוסעים ביום עם 8 כלי רכב בקו המטרו אוטובוס Söğütlüçeşme-Beylikdüzü, שנשא כ -906 אלף נוסעים. באמרו כי הם חתמו על פרוטוקול של 800 חודשים עם TÜBİTAK במטרה להגביר את יעילות האוטובוס וכל קווי האוטובוסים באיסטנבול, המשיך באראסלי את דבריו כדלקמן: "אנו יוצרים מבנה קווים גמיש יותר עם פרויקט זה שיזמנו. זה יהיה מודל למופת שמצמצם את זמן ההמתנה והנסיעה של הנוסעים שלנו בתחנות. נשלב את כל מערכת התחבורה באחריות IETT, נוחה, מהירה, אמינה וביניהן. '
אוכלוסייה עד סין
בהצהרה כי IETT מספק שירות עם כלי רכב ידידותיים לסביבה בכל הקווים, אמר באראסלי כי IETT הוא מוסד ענק המונה 7 235 עובדים. בהצהרה כי ביצעו 2013 מיליון 3 אלף נסיעות, 59 מיליון ק"מ ו 700 מיליון נוסעים עם צי של 5 379 אוטובוסים בשנת 170, הצהירה באראסלי כי הם הובילו 462 מיליארד נוסעים עם סך של 6 146 אוטובוסים ואיסטנבול. הוא ציין כי 1.2 אחוז מהתחבורה הציבורית בטורקיה מתבצעת על ידי IETT.
היה הראשון להגיב