גישות ידידותיות לסביבה בתחום הלוגיסטיקה

ידידותית לסביבה גוברת חשיבות בתחום הלוגיסטיקה: מפגש UTİKAD שנערך באיסטנבול פחמן הפסגה התמקדה ברגישויות של המגזר הלוגיסטי פליטת הפחמן ואת הנוהגים בענף.

במפגש שבו שותפו המאמצים והמטרות של האיחוד האירופי להפחתת פליטות הפחמן בענף, הודגש כי ענף התחבורה והלוגיסטיקה עלול לעמוד בפני סנקציות חדשות בעתיד.

הבינלאומי תחבורה לוגיסטיקה שירות המפיקים נשיא טורגוט Erkeskin מנוהל "צמיחה בר קיימא לוגיסטיקה: ידידותית לסביבה גישות ונהלים במגזר הטורקי לוגיסטיקה oturum הפגישה, איסטנבול אוניברסיטת הפקולטה למדעי המדינה מחלקת עיור ובעיות סביבתיות אסוציאציה. ד"ר Sevim בודאק, מערכות ניהול לוגיסטיקה Ekol מנהל פיתוח האנושות Enisa, קשרי לקוחות DHL אקספרס טורקיה שיווק ותקשורת סגן המנהל הכללי של קלס חדה הנילוס Bureau Veritas מנהל פיתוח עסקי השתתפו בורן זודיאק כמו רמקול Mutman.

בנאום הפתיחה של הפגישה, נשיא UTİKAD Turgut Erkeskin הדגיש כי התחממות כדור הארץ הוא צובר חשיבות רבה יותר עבור העולם בר קיימא ואת העתיד.

הוא ציין, כי השפעת גזי החממה ההולכת וגוברת מחייבת התחדשות בכל המגזרים, כולל תחבורה, וכי יש לנקוט צעדים חדשים בתחום התחבורה והלוגיסטיקה, בעיקר באיחוד האירופי.

תורגוט ארקסקין המשיך את נאומו כך: "לוגיסטיקה היא חלק בלתי נמנע מההתפתחות. עם תהליך הגלובליזציה, זרימת הסחורות הפכה קלה יותר בכל העולם, העולם זקוק לנו. כיום הביקוש לתחבורה גובר בכל רחבי העולם, לעומת זאת יש להפחית את פליטת הפחמן הדו-חמצני. לרוע המזל יש כיום סנקציות כבדות על ענף הלוגיסטיקה. מיסי דלק נטענים לענף. בטורקיה 95 אחוזים מהמשא המקומי בכבישים נעשים, הרכבת עדיין מעט בשימוש. כמגזר עלינו למצוא פיתרון קבוע לחוסר איזון במצבי התחבורה. צעדים חשובים ננקטים בענף להפחתת פליטת הפחמן הדו-חמצני, ונפותחים שיטות שונות למזעור הנזקים הסביבתיים. כאן יש אמצעים לשימוש במנועי דור חדש ובדלקים ידידותיים לסביבה ברכבי תובלה. אנו מייצרים מודעות לעמותות לוגיסטיות ברת קיימא ב- hedefindeyiz.öncelikl הגורמים הראשונים והיחידים המורשים של המשרד הירוק בטורקיה, החברה האזרחית. אנו נמנים עם השותפים המייסדים של חברת BALO שהוקמה במטרה לפתח מודלים תחבורתיים סביבתיים וכלכליים. בהחלט נכלול את ההתפתחויות בנושא זה בקונגרס העולמי של FIATA איסטנבול 13, אותו נארגן בין התאריכים 18-2014 באוקטובר 2014. המושגים "לוגיסטיקה ירוקה וכלכלה ירוקה" מקבלים חשיבות לצמיחה בת-קיימא במגזר שלנו. בקונגרס שלנו נדבר על מודלים של תחבורה ידידותית לסביבה והשקעות בתשתיות ללוגיסטיקה ברת קיימא על ידי התכנסות סביב אותו שולחן עם אנשי מקצוע בתחום הלוגיסטיקה העולמי. "

Turgut Erkeskin הדגיש כי ההשקעות יהיה הפתרון הפליטה דו תחמוצת הפחמן מאומצים על ידי המגזר ואת היישומים מיושמים במהירות ואמר, le, אנו מעריכים את איכות הסביבה הלוגיסטי פרקטיקות המיושמות על ידי חברות המגזר שלנו שוקל רגישויות חברתיות וסביבתיות. ואנחנו רוצים לתת דוגמה לחברות האחרות שלנו ".

Y LAWS מגיע כדי למזער פחמן דו חמצני מגיע "

Üniversitesi האיחוד האירופי שינוי האקלים מדיניות והשפעותיה על התחבורה התחום Doç, אוניברסיטת איסטנבול הפקולטה למדעי המדינה, מחלקת עיור ובעיות סביבתיות Assoc. ד"ר Sevim Budak ציין כי ענף התחבורה והלוגיסטיקה עוקב מקרוב אחר האיחוד האירופי ופלטפורמות בינלאומיות אחרות על פליטת הפחמן, ונתן מידע על הנוהגים הנוכחיים עבור המגזר.

Sevim Budak, אשר נתן דוגמאות של המאמצים המתמשכים של האיחוד האירופי בתחום התחבורה והלוגיסטיקה כדי להפחית את פליטת הפחמן ואת ההכנות בהיקף של מטרות אלה, קרא על המגזר להיות מוכן.

בודק אמר: "האיחוד האירופי שואף להפחית את רמת החממה לרמה 2020 על ידי 1990 על ידי 20. Ulaştırma אנחנו עובדים על הסקטור התחבורה להקים מערכת לניטור צריכת הדלק של כלי רכב כבדים פליטת CO2 עם ההשפעה הפוטנציאלית של לחץ האוויר בצמיגים, וכדי להטיל איסור בסוף השבוע על עומסים. "

SA אמצעי שלנו יכול להיות שהובאו בשער הגבול אם לא נלקח בחשבון "

Gerekiyor משאיות שלנו ספינות צריך להיות מיושר עם הסטנדרטים של האיחוד האירופי. אחרת, יכולות להיות בעיות גדולות. כמו כן, נצטרך לחדש את ציי הטיר שלנו על פי סטנדרטים כגון רמת דלק, פליטת פחמן. אם לא יינקטו הצעדים, כלי הרכב שלנו יחכו בשער הגבול או שיצטרכו לחזור ".

"אנו מספקים חסכון חשוב עם התחבורה שלנו intermodal"

Ekol לוגיסטיקת ניהול מערכות פיתוח המנהל Enisa אנושות DHL אקספרס תורכי שיווק קשרי לקוחות ותקשורת סגן מנהל הכללי של קלס החדה הנילוס, המצגות עשו, יותר ידידותי לסביבה על מנת לפתח מערכת תחבורה על ידי מתן דוגמאות מיצירותיהם של החברות בסקטור בהתקרבם עם רגישות לנושא ויישומים קרובים בעולם הם הלכו בעקבותיהם.

Enise Ademoğlu הצהיר כי להיות הסביבה עבור Ekol לוגיסטיקה היא בראש הערכים של להיות איכות הסביבה. "בעת הקמת מתקן להפחתת פליטת דו תחמוצת הפחמן, אנחנו שמים לב להיות רגישים לסביבה גם כאשר ציור קו קו חדש. עם טרנספורטים intermodal שלנו כל חודש, אנו מספקים חיסכון בדלק כמו שדה הכדורגל 750 כמו גם את שטח היער, שווה ערך לטייל ברחבי העולם 150 פעמים. אנחנו עובדים עם כלי רכב בתקני היורו 5 ומדריכים את הנהגים שלנו באקדמיה של EKOL. טורקיה היא אחד פליטות הפחמן חברת הלוגיסטיקה הבאה. אנו מציעים גם פליטת CO2 חודשית ודיווח לחסכון בצריכת דיזל ללקוחותינו ".

הוא גם אמר כי Ekol היא החברה הטורקית הראשונה להיות גמר באיחוד האירופי פרסים הסביבה.

אנחנו הולכים לפזר את "OG GOGEEN" פרויקט "220"

DHL Express טורקיה שיווק קשרי לקוחות ותקשורת סמנכ"ל Nil אמר שארפ קלס הוא עשה את הנאום הבא: "הפרויקט DHL המוצגים 2008" GoGreen "והיה חברת הלוגיסטיקה העולמית הראשונה להציע תוכנית להגנת הסביבה. עם G GoGreen uz אנחנו עוזרים ללקוחות שלנו להפחית את פליטת הפחמן שלהם. אנו גם מציעים דיווח פחמן לנהל פליטת פחמן. "

בהצהרה כי DHL יישמה את הפרויקט GGGreen "ביותר מ 30 מדינות היום, אמר Keleş כי הם שואפים ליישם את הפרויקט הזה במדינה 220 שבו הם פועלים.

בורקו בורן מוטמן, מנהל פיתוח עסקי של הלשכה וריטס ציין כי יותר ויותר מגזרים מציגים גישות רגישות לשינוי האקלים ובעיות סביבתיות בתהליך ביצוע הפעילות שלהם, וכי החברות החלו לפעול על פי סטנדרטים מסוימים על מנת להבטיח את הקיימות על פי תחומי הפעילות שלהם.

Turgut Erkeskin, נשיא UTİKAD, אשר הודה לדוברים על המידע שהם העבירו, הדגיש כי המושגים של קיימות סביבתית ולוגיסטיקה giderek הופכים חשובים יותר ויותר בתחום התחבורה והלוגיסטיקה וזה פיתוח נעים כי החברות המעוניינות להיות נוכחים בענף נקטו פעולה ללא המתנה חובות משפטיות.