דוגמה פרויקט Trambus Malatya טורקיה יהיה (גלריית תמונות)

דוגמא א טורקיה Will Be פרויקט מלאטיה TRAMBUS: שלב I של ניסויים של פרויקט TRAMBUS ממשיך להיות דוגמה לטורקיה. הלימודים צפויים להסתיים עד יוני.
בשנים האחרונות, העיר עשתה צעדים גדולים בתחום התחבורה הציבורית בשנה האחרונה על ידי עיריית Malatya Tavan הפרויקט נעשה מרחקים משמעותיים בפרויקט Trambus. התשתית של שלב 1 Trambus, אשר ישמש בין אוניברסיטת MAŞTİ, ממשיך במלוא המהירות.
במסגרת העבודות שבוצעו לבניית קו המליאה ואת השנאים מקור אנרגיה, שנאי 9 התחנה נבנתה ואת המיקום שנאי של 6 הושלמה. 500 הקוטב מוט המחתרת היה חפרו מעוגן 300 היה תפור ישירות. במסגרת עבודות התשתית הושלמה בניית ערוץ הכבלים של כבל 23 באורך קילומטר והצינורות הונחו לציור כבל. בנוסף, נקבעו תחנות 52 על המסלול לטרמבוס. בעוד עבודות הבנייה של מפסיק היו קורה, מערכת הקרוסלה יועברו מ מפסיק כדי Trambus. הלימודים צפויים להסתיים עד יוני.
המערכת תספק תחבורה נוחה יותר, נוחה וחסכונית. 37.5 עם החזרה כוללת של 1 ק"מ. 24 מטר 10 רכב trambus יהיה על הבמה.
היתרונות של מערכת טרמבוס
• הודות לפיתוח של מנועים היברידיים, הוא מספק תחבורה בת קיימא יותר מאשר מערכות אחרות.
• עקב העלייה הגבוהה בעלויות הדלקים ולא בחזוי העתיד (יציבות מחירים, מחסור במילואים ותלות במקורות זרים), עדיפות רכבי טרמבוס.
• לא תהיה תקלה בחשמל עקב מערכת הטבעת מערכת האכלה חשמלית.
• במקרה של תקלה בחשמל, כגון תאונה, אסון וכשל חשמל, יופעלו דיזל חלופי או מנוע המופעל באמצעות סוללות (מנוע היברידי) וכלי רכב יוכלו להמשיך במסעם.
• מאחר שאין ייצור רכבות, עלות התשתית נמוכה בהרבה מזו של מערכת הרכבות.
• 75 יש עלות דלק נמוכה יותר מאשר סולר. (עלות הדלק לרבע)
• אין תלות ברכב החשמלי בשל כך, ולכן יש יציבות מחירים ארוכת טווח בעלות הדלק.
• TRAMBUS; יש כוח טיפוס גבוה יותר על כבישים משופעים והוא בטוח יותר בשל כוח בלימה גבוהה בכבישים אלה. בנוסף, המרת אנרגיה מסופק על ידי בלימה אנרגיה.
• זה נוח יותר ובטוח תודה על כוח ההמראה על כבישי קרח.