עבודות על פרויקט כביש Gebze-İzmir להמשיך במלוא המהירות

העבודות על פרויקט הכביש המהיר גבז-איזמיר ממשיכות במלוא המהירות: פרויקט הכביש המהיר גבז-איזמיר, שהוא השקעת התשתית הגדולה ביותר באירופה והשני בגודלו בעולם, ממשיך במלוא המהירות. החברות בקונסורציום, שזכו במכרז, ממשיכות לעבוד על גשרים, כבישים מהירים, מנהרות ווויאדוקטות בתשעה אזורים שונים בפרויקט, שצפוי לחסוך כ -3,5 מיליון TL בשנה על ידי הקטנת המרחק בין איסטנבול לאיזמיר ל -870 שעות.
בעוד שההתקדמות בכביש המהיר והוויאדוקט של הפרויקט היא כמעט בחצי הדרך, בניית הכביש החוצה את המזחים החלה בעבודות הוויאדוקט בצד הגשר באיסטנבול. עבודות פתיחת הצינורות מתקדמות במהירות במנהרת סמנלי. בשנת 2015 היא נועדה להשלים את החלק של הכביש המהיר, במיוחד מגבזה לאורחאנגזי.
פרויקט מיליוני ש"ח מיליוני דולרים
כרים קמאהלי, סמנכ"ל הכספים של נורול הולדינג, מנהיג הקונסורציום שבנה את הכביש המהיר גבז-איזמיר, אמר כי הם מתכננים לחתום על הסכם הלוואה חדש בסך 600 מיליון דולר עם שמונה בנקים להקמת החלק של אורנגאזי-בורסה בפרויקט באפריל, וכי הם צופים בעליית ההשקעה הכוללת.
מימון פיננסי לכל שלב
פרויקט הכביש המהיר Gebze-Orhangazi-İzmir, אשר כולל גם את מעבר הגבול Ezmit Bay, מחולק לשני שלבים כמו Gebze-Orhangazi ו Orhangazi-İzmir. הוא אמר.
עלות ההשקעה 7.4 מיליארד דולר
כרים קמאהלי הצהיר כי השקעה כוללת של 2.8 מיליארד דולר תתבצע עבור הקטע שבין גבז לאורחאנגזי, ו -1.4 מיליארד דולר מכוסה בהון. בהצהרה כי העלות עבור החלק של בורסה-איזמיר בפרויקט, שהוא השלב השני של שלב אוראנגאזי-איזמיר, תהיה כ -4 מיליארד דולר, קמאהלי הצהירו כי הם מתכננים לממן 3 מיליארד דולר בהלוואות בנקאיות ומיליארד דולר עם הון עצמי. קמאהלי אמר, 'נתחיל במימון מחלקה זו בסוף 1 או בתחילת 2014. בסך הכל נראה כי עלות השקעה של 2015 מיליארד דולר תעלה לכל הפרויקט.