המהפכה בבורסה

מהפכה בתחבורה של בורסה: ראש עיריית מטרופולין CHP בורסה, המועמד Necati Şahin, הצהיר כי תחבורה ציבורית ותעבורה הם הנושאים העיקריים של בורסה ואמר כי הנושא הראשון שהם יטפלו בהם עם כניסתם לתפקיד יהיה תחבורה ותנועה.
ראש עיריית מטרופולין CHP בורסה, מועמד Necati Şahin, הצהיר כי תחבורה ציבורית ותנועה הם הנושאים העיקריים של בורסה ואמר כי הנושא הראשון שהם יתייחסו אליהם עם כניסתם לתפקיד יהיה תחבורה ותנועה. בהצביע על כך שלא נעשה שימוש יעיל ב-Bursaray, שאהין ציין כי הטיסות יתבצעו בהפרש של 10 דקות, לא בהפרש של 2.5 דקות.
כחלק מפעילות הבחירות, נפגשנו עם אזרחים בתחנות אוטובוס וחשמלית באלטיפארמק ובהייקל. sohbet Necati Şahin, שחילק חוברות על הפרויקטים שלו, הדגיש שמה שתושבי בורסה רוצים זה לחיות בנוחות ובשלווה ותחבורה קלה, זולה, בטוחה ונוחה.
שציין כי התחבורה הציבורית בבורסה אינה ביעילות הרצויה וכי קו החשמלית T1 מביא עמו בעיות רבות בתנועה, אמר שאהין, "החשמלית יכולה לנסוע במהירות של נמלה עקב עומס התנועה. אם אתה רץ, אתה יכול לעלות על החשמלית. התחבורה הציבורית צריכה לעבור מתחת לאדמה בתוך העיר. כשנכנס לתפקיד, ניקח את התחבורה הציבורית מתחת לאדמה. "החשמלית הועלתה לסדר היום כ'אנחנו מגשימים חלום בן 100 שנה' מבלי לקחת בחשבון את התנאים של היום", אמר.
שאהין אמר:
"האם אפשר לפתור את הבעיות של הבורסה של היום, שגדלה בצורה עקומה ואוכלוסייתה עולה על 100 מיליון, עם החשמלית שחולם לבורסה לפני 2 שנה? רק כך תוכלו לנסוע בה ברחבי העיר כמו רכבת צעצוע ולחיות עם הנוסטלגיה של לפני 100 שנה. יש להכין תוכניות תחבורה בהתחשב בעתידה של בורסה בעוד 100 שנים מהיום. בערים עכשוויות, התחבורה הציבורית היא תת קרקעית. "תכננו את אלה וניישם אותם".
בהצהרה כי הצמיחה של בורסה עם ציר מזרח-מערב היא בעייתית וכי הפתרון הוא קווים ספירליים המכסים צפון ודרום, Şahin הצהיר כי הם יישמו את מודל SkyTrain בכמה מערי אירופה בבורסה. Şahin אמר, "SkyTrain הוא רכב תחבורה עם הטכנולוגיה העדכנית ביותר שעובר על כבישים מהירים קיימים ולכן בעל עלויות הפקעה נמוכות יותר. "עם הקווים הספירליים החדשים שהכנו, נסולל את בורסה בתחבורה הציבורית, כמו ספירלת DNA, ונהיה דוגמה לטורקיה בהקשר זה", אמר.
מועמד מטרופולין CHP Necati Şahin הצהיר כי הם יפיקו פתרונות קיצוניים לגבי בורסאריי, מה שגורם לתלונות מתושבי בורסה עקב נסיעות כבדות. בהצהרה שהם יגדילו את מספר הנסיעות עם קווי התחתית החדשים, אמר שאהין, "הנסיעות יהיו כל 10 דקות במקום 2.5 דקות ויימנע עומס. כך, נגדיל את הקיבולת של Bursaray, הפועלת כיום ב-25 אחוזי קיבולת. "אנחנו נספק תחבורה בטוחה וזולה לאזרחינו בהנחות של חצי-חצי על תחבורה וגם על מים", אמר.