הציג את הקרונות הפנימיים הראשונים של איסטנבול

מאמני הילידים הראשונים של איסטנבול הוכנסו: ראש עיריית המטרופוליטן איסטנבול מועמד מפלגת AK כדיר Topbas, חשמלית הילידים הראשונה של איסטנבול לבצע את נסיעת המבחן. אם כבר מדברים על המצגת שנערכה בתחנת חשמלית טופקאפי כדיר, כדי להפחית את התלות בחו"ל על מנת להפחית עלויות ציין כי הם עשו ייצור מקומי חשמלי.
בנאומו בטקס שבו הוכנסו לשירות 18 מתוך 2 הקרונות החדשים, אמר טופבאס כי הידיות ששימשו להחזקת הקרונות הופקו באופן מקומי בעלות של פחות מ- $ 1, ולעתים קרובות חזרו לעומר ילדיז, מנכ"ל התחבורה בע"מ וקיבל אישור על העלות. טופבאש אמר, "אחת הידיות ששמרת בקרונות נקנתה ב -250 דולר. איזה תקציב מבוסס על זה? לדברי ראש הממשלה, ראש הממשלה שלנו הכין חומרים פשוטים כל כך באיסטנבול.
כששאל את יילדיז, מנכ"ל תחבורה AŞ, כמה לירות מיוצרות כרגע, אמר טופבאש כששמע שהידיות מיוצרות בפחות מדולר אחד, "אנחנו נותנים 1 דולר לידית. אל תטעה. על איזו נדיבות מבוסס התקציב? וואו, איזה כסף הם הרוויחו ומי שמכרו לנו. מה לעזאזל אלוהים עושה? היום הם מבקשים חשבון. אנחנו עושים את השירותים האלה, האם אנחנו עושים טעויות?" הוא אמר.
הדגיש כי הקרונות, 47 מהם עם קיבולת ישיבה של 270 נוסעים, הם בייצור מקומי, ואמר טופבאס, "לחלקם יש אסימונים זוויתיים, הם לא מבינים אותנו".
3.5 מיליון יורוול יספקו לחצי האימפריאלי
קבע כי קרונות כמו ידיות מיוצרים גם בייצור מקומי, אמר טופבאס, "אנחנו מייצרים עגלות. אנחנו לא יכולים לקנות עגלה בפחות מ -3.5 מיליון יורו. אז זה עולה על 10 טריליון. עלינו 1.57 מיליון יורו. "איך בוזבז התקציב של העם הזה, אלה דוגמאות לכך" אמר. קבע כי בקרונות יש ציוד טכנולוגי קרוב לטכנולוגיית המטוסים, הדגיש טופבאש כי החשמליות עולות כמעט חצי מהמחיר.
העיצוב של עגלות נבחר על ידי האלק OYU
ראש העיר של עיריית מטרופוליטן איסטנבול, Kadir Topbaş, התיישב על מנת להציג את החשמלית המקומית של איסטנבול והוא עשה את הנסיעה הראשונה מ אדירנה כדי Topkapı. הראשון 18 הוכנס לשירות מ 2 המקומי עגלה. עד סוף 2014 16 צפוי להצטרף לצי. העיצוב של הקרונות נבחר על ידי קבלת 6500 על ידי 63.
המטרו מגיע לביליקדוזו
איסטנבול עיריית מטרופולין (IMM) נשיא המפלגה AK מועמד Kader Topbas, Beylikdüzü İBB העות'מאני פארק אמר את טקס הפתיחה. Topbas, בשל קו metrovus הביקוש גבוה צריך להיות מומר לתוך הרכבת התחתית, הוא אמר.
קבע כי מי שעולה למטרו מבייליקדוזו בעתיד הקרוב יהיה בטקסים לאחר 55 דקות, אמר טופבאס, "התעקש כי קו המטרו יגיע לבייליקדוזו. בחרנו שהמטרו יישא היום מחצית מהאנשים. לא ניתן להסיע אנשים כאלה באוטובוסים. כי זה יוצר גיבוש טורדני. ראינו את הבחירה הגדולה של עמנו ואמרנו שהוא צריך לחזור לרכבת התחתית. "אנו נמצאים כעת בהכנת מכרז הרכבת התחתית שיגיע ל -26 קילומטרים מבאצליוולר למרכז Büyücçekmece."
קבע כי קו המטרו מתוכנן להימשך מבויוקצ'קמיסה לסיליברי, אמר טופבאס, "כאשר המטרו יגיע לבויוקצ'קמזה, אנו נבנה בניין, הוא ייכנס אליו. בניין זה יהיה תחנת רכבת תחתית. זה יהיה אזור פעילות ונכניס אותו לעיתונות בקרוב "