טראבזון ורכבת הרכבת

טרבזון והרכבת: טרבזון, נמל הים של התקופה העות'מאנית, שהנמל שלו הוארך בתקופת שלטונו של ראש הממשלה המנדרי ז"ל, שדה התעופה שהקים עדנאן מנדרס ז"ל, והצעה שהוגשה על ידי סגן טרבזון ז"ל מוסטפה רסיט טאראקצ'יולו לאסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה הוסבו לחוק על פי צו של ראש הממשלה המנוח מנדיר ז"ל. KTÜ הוקמה על ידי הפיכתה לחוק באישור הנשיא סלאל באייר ז"ל. ראש הממשלה המנוח, מנדרס, פתח את מסגד איה סופיה, שתוקן בשנת 1952 ונפתח לסגידה כמסגד, ואת מנזר הבתולה מרי, שנסגר ושוחזר בשנת 1959 והפך למוזיאון ובו שהו הרועים בחורף, פתח אותו לתיירות ואיפשר לתיירים להגיע לעיר זו.
מנדרס המנוח, שהפשיל שרוולים כדי להביא מפעל מלט לעיר הזו, שאומרים שאין בה תעשייה, מורה לראש עיריית טרבזון של DP Fethi Çulha למצוא מקום. הארץ של היום נקבעה והנשיא צ'ולהה נבחר כסגן טרבזון בבחירות הכלליות של 1959 ונכנס לאסיפה הלאומית הגדולה של טורקיה. עם מהפכת 1961 נפלו ראש הממשלה מנדרס ויאסיאדה. מנהיג CHP, İsmet İnönü, מגיע למשרד ראש הממשלה ואין קול מהמפעל. DP סגורה ו-AP הוקמה בראשותו של הגנרל בדימוס Ragıp Gümüşpala. תפקידו הראשון של סולימן דמירל, שהפך ליו"ר ה-EP לאחר זמן קצר מאוד, היה להניח את היסודות למפעל המלט טרבזון.
המפעל הוקם ונפתח (קרוב ל 1000 איש מוצאים עבודה במפעל זה, שרוצים לסגור אותו היום, זה אומר לחם ל 5000 איש, ויש צורך לחשוב היטב ש 1000 מובטלים ייהיו רעבים כשהוא סגור. אין פירושו לסגור את המלט של נוה של נשיא ה- TOBB ריפאט היסריקילוגלו באמצע העיר) ובשנת 5000, אידמאנוקאגי, אידמנגוק, מרטיספור הוקמה תחת נשיאותו של עלי עוסמאן אולוסוי בשם טרבזונספור. ריפט דדאוגלו, סואט אוימן, סאליח ארדם ושמיל אקינצ'י הופכים לנשיאי טרבזונספור.
טרבזונספור עומד מול חונטת הכדורגל באיסטנבול, מביא את האליפויות והגביעים לעיר זו ומכריז על השם טרבזון לכל העולם. זה הופך לכלי הפרסום הגדול ביותר שלנו, הופך את טראבזון לגדול יותר מאשר מבחוץ ועולה לכל העולם. עם זאת, העיר הזו מהגרת כל הזמן. בעוד האוכלוסייה הכוללת של העיר הזו הייתה 1975 בשנת 730.000, היא הייתה 38 לאחר 730.000 שנים. בתקופה זו אוכלוסיית איסטנבול הוכפלה, איזמיר שלוש ואנטליה הוכפלו פי ארבעה, וטרבזון, ששלח 2002 סגנים ל- TGNA ב -2007 וב -8, הצליח לשלוח 2011 צירים ב -6. כעת נמצא הדם המבוקש, הרכבת הפכה לחובה להתפתחות מחוז זה. מי אומר ראשי הארגונים המובילים בעיר הזאת. מתי? 10 שנים.
הם מחכים לרכבת, אבל מה הרכבת מביאה לסמסון, לוקחים את הפחם שמגיע לנמל באוניות ומובילים אותה למרכז אנטוליה. שאלנו אנשי עסקים מדוע אינך מעמיס את הרכבת, "אנו נטען את המטען מאיסטנבול או איזמיט מהמפעל למשאית. הוא ייקח רכבת ויביא משאית מהתחנה לסמסון ויביא אותה למתקן שלי. זה בזבוז זמן, זה מוסיף הוצאה נוספת. כשאני מעמיס את הסחורה שלי מאיסטנבול למשאית, אני עושה את הביטוח שלי מהמפעל והוא מגיע לדלת שלי בלי לשבור אותו. כמו כן, האם אעסוק ברכבת עם מנטליות הקצין ”הוא אומר. פירות וירקות מועברים כרגע מנמל סמסון, אך הם מתחרים עם הזמן.
זה לא תפקיד הרכבת, אז אני שואל מדוע אנשים לא מועברים? תיירים בודדים מצרפים גם כמה קרונות נוסעים בחלק האחורי של רכבת המשא לרוכבים נוסטלגיים. נוסעים מגיעים לכאן מאנקרה, הרמפה התלולה בין אמאסיה לסמסון היא יותר מדי, ומנוע מסמסון תומך ברכבת מאחור. הם אומרים שהם מגיעים לסמסון עם שני מנועים, אבל כל חוכמה שתגיע לטרבזון, העיר הזו תתפתח. כשזה לא קרה, הם אמרו את המספנה, הם סיימו אותה ושתלו תפוחי אדמה ותירס, אף אחד לא עבד. הם קראו לזה אזור לוגיסטי, הם תכננו להביא אותו לעופף ולהקים אותו, תהיה חוכמה אשר זקנינו קראו לזה אזור חשמלי ומכני. תודה לאל, לקחנו את דבר זקנינו כדי להקים אותה מול האזור המאורגן של ארסין. האם יש דוגמה במדינה הזו, האם יש חוק מיסוד, האם יש ממסד? אתה ממלא את הים, הם אומרים, נקים אותו, או מטורף יכול לזרוק אבן לבאר ולא להוציא אותה בארבעים שוורים חכמים.