האלפים הטורקיים Erciyes השקעה של 150 מיליון יורו: הארוך ביותר של טורקיה ו Erciyes על ההר עם הכי הרבה מסלולי סקי של עיריית Kayseri Metropolitan, שהחל בשנת 2005, פרויקט מרכז הספורט והתיירות החורף Erciyes, סכום ההשקעה שהושקע עד כה נמצא 150 מיליון יורו.
עיריית קאיסרי עיריית ארסייה ארסייה בע"מ יו"ר מועצת המנהלים מוראט Cahid Cıngı, כתב AA, אמר בהצהרה, עובד בקיץ כמו ניהול ההר לאכול את פירותיו בחורף.
ציין כי צ'ינגי הצהיר כי בהשוואה לשנת 2012, המתקן המכני ויכולת נשיאת הנוסעים גדלו בכמעט 100 אחוזים.
קינגי ציין כי אורך המסלול של 102 קילומטר הושג במרכז הסקי Erciyes השנה, אמר צ'ינגי:
"כרגע יש לנו את מדרונות הסקי הארוכים ביותר של טורקיה. בנוסף, כל 26 המסילות שלנו, הממוקמות על שטח של 34 מיליון מ"ר, משולבות זו בזו. מארבע נקודות כניסה שונות, הגולשים שלנו יכולים להיכנס למסלולים ולהחליק סביב המסלולים. אותה מערכת זמינה בהרי האלפים. במעבר ממסלול אחד למשנהו בהרי האלפים, המדינה משתנה מכיוון שמרכזי הסקי בנויים על רכסי הרים. ב- Erciyes הגולשים שלנו יכולים לגלוש על המסלול שהם רוצים. אין מסלול כזה בשום מקום בטורקיה. בהיבט זה של ארצ'יז של טורקיה יש הבחנה להיות האלפים. "
וציין כי לכל אחד ממסלולי הסקי בארצ'ייס יש דרגות קושי שונות, הדגיש צ'ינגי כי כל גולש יכול לבחור ולגלוש על פי יכולתו, הטעם ורמת הקושי שלו / ה.
- חיזוק שלג במכונות שלג
באומרו כי כל מדרונות הסקי מצוידים ביחידות שלג והם מבצעים תגבורת שלג במדרונות, ציין Cıngı כי העונה ירד שלג במרכז הסקי בו נמצאים המסלולים בארצ'יס וכי הקרקע אינה שומרת על שלג מכיוון שהיא בצורת סוג.
וציין כי ייצרו שלג על המסילה על ידי הפעלת מערכות השלג שהוכנסו השנה, סיני אמר, "פתחנו את העונה בהאקילאר קאפי לפני שבועיים ובטקיר קאפי לפני כ -2 ימים. על ידי ייצור שלג מלאכותי על המסלולים הראשיים שלנו, שלגנו את המסלולים שלנו והכנו אותם מוכנים לסקי. חובבי הסקי שלנו נהנים מסקי ב Erciyes ללא קשר לימי חול וסופי שבוע. אני מקווה שהגשם יהיה ברמה מספקת מעתה ואנחנו יכולים להציע את כל מסלולי הסקי שלנו לגולשים ".
- העונה תימשך עד חודש
סכתי Cıngı והסביר כי מכונית 150 שלג מלאכותי בכל המסלול הראשי, הברכה הבורה של מכונות שלג וצליינים אמרה המניבים רווחים עם מים שנלקחו אגם מלאכותי עשוי בצד העליון של תחנת lifos הדלת.
בהדגישו כי ערך הטמפרטורה צריך לרדת ל -5 מעלות מתחת לאפס בשלג, אמר צ'ינגי כי מאז דצמבר, במיוחד בלילה, טמפרטורת האוויר ירדה ל -5 מעלות מתחת לאפס בארצ'ייס והם יכולים לייצר שלג למסלולי התצוגה.
Cıngı אמר כי המסלולים נעשו skible על ידי שלג:
"בזכות היחידות המושלגות יש לנו אפשרות לפתוח את העונה מוקדם יותר ולסגור אותה בהמשך. עונת הסקי בארקייס התחילה בדרך כלל באמצע ינואר והסתיימה באמצע אפריל. לאחר שאנו מייצרים את השלג מוקדם ומספקים ציפוי על המסלולים, זמן ההיתוך של השלג מתארך. ואנחנו מקבלים את עונת הסקי מוקדם יותר. אם לא הייתה לנו מערכת השלג, כנראה שלא היינו מתחילים את עונת הסקי באף צד של ההר כרגע. למען האמת, ירד שלג בהאקילאר קאפי בינואר אשתקד. הצלחנו לפתוח את העונה באמצע ינואר השנה, בזכות מערכות השלג שלנו, פתחנו את העונה בשבוע הראשון של דצמבר. זה כבר בסך הכל 4 חודשים בעונה. כשאנחנו מגדילים את זה חודש אחד, זה תואם 25 אחוז. זו תקופה חשובה לעונת הסקי ".
- סכום ההשקעה הגיע ל -150 מיליון יורו
Cıngı הצהיר כי גודל הפרויקט הכולל של פרויקט מרכז הספורט והתיירות החורף Erciyes, שהחל בשנת 2005, נקבע על 275 מיליון יורו, אך בשלב זה הם מצפים כי סכום ההשקעה הכולל של הפרויקט יגיע ל -300 מיליון יורו.
"כעירייה הוצאנו כ -150 מיליון אירו כולל עבודות תשתית, כבישים, ביוב, מסלולים, מתקנים מכניים. כ -80 אחוז מהעבודות המתוכננות הושלמו. מעתה ואילך, כל ההשקעות הללו עשויות להגיע ל -300 מיליון אירו עם השקעות המגזר הפרטי שלנו במלונות ובאזורים חברתיים. כאשר נוצרים מרכזי הקונגרסים שלנו, מגרשי הכדורגל, המרכזים לקייטנות, מזחלות קיץ ומרכזי מזחלות מלאכותיים, זה פרויקט שיגיע ל -300 מיליון יורו. כתשתית אנחנו כיום אתר סקי ברמה עולמית. "
- נבנו דרכי ההרים הטובות בעולם
קינגרי ציין כי עיריית מטרופולין קייסרי מייחסת חשיבות רבה לעבודות סלילת כבישים במסגרת הפרויקט, ואמרה כי הם בנו את דרכי ההרים הטובות ביותר בעולם כדי להגיע לארצ'ייס.
וציין כי מבקרים המגיעים מכביש קייסרי-היסאריק מגיעים לארצ'ייס בנסיעה מודרנית עם 4 מסלולים, אמר קינגי, "אין דרך הררית מושלמת כל כך בעולם. לא רק אנחנו אלא גם טיפוסי הרים וגולשים מקצועיים שמגיעים לארקייס מביעים זאת. הכבישים שלנו בטוחים כמו שהם רחבים. אנו עושים מאמצים רבים למנוע את הכבישים המובילים לארצ'ייס בתקופת החורף. הכבישים שלנו חסומים פעם או פעמיים במהלך העונה. "אנחנו יכולים לגייס את כל הצוותים שלנו ולפתוח אותו בחזרה לתחבורה תוך זמן קצר."