תחרות ריי החלה עם 10 סל עגלה הסדר

תחרות הרכבת החלה עם צו עגלת 10 bin: התחרות יגדל ברכבות שייפתח למגזר הפרטי בשנה הבאה. ענק חברות לוגיסטיקה שרוצים להתבלט במרוץ כבר הורה מכונית ליד 10
הוסר מונופול ממלכתי של תחבורה ציבורית בשנת 2014 גייס חברות לוגיסטיקה ענקיות בטורקיה. התברר שכמעט 10 חברות הזמינו כמעט 10 אלף קרונות ויותר מ -70 קטרים ​​על מנת לבלוט בתחרות על מסילות. הכתובת העיקרית להזמנות הייתה טולומש, המייצרת באסקישיר.
OIZs גם יהיו מפעילים
חברת יצרני הקטר, שסגרה את שנת 2014 והחלה לקבל הזמנות לשנת 2015, הגיעה להיקף ייצור שיא. גורמים רשמיים בחברה הצהירו כי עם הליברליזציה, יהיה פוטנציאל כלכלי גדול ברכבות ואמרו, "השקעה של מעל 10 מיליארד דולר מתוכננת בתחום זה בתוך 200 שנים". גם לאזורי תעשייה מאורגנים (OIZ) הזכות לעסוק בפעולות רכבת במסגרת ארגון מחדש של מסילות ברזל.
תחבורה על מסילות
כיום, רק 2 אחוז מהזרם מתרחש על פני הובלת משא ברכבת בטורקיה. הובלה ברכבת מספקת יתרון בעלות של 30 עד 40 אחוז. תחבורה ברכבת, החשובה מאוד לערים כמו גזיאנטפ, קוניה וקייזרי, צפויה להגדיל את הייצוא באופן משמעותי.