ציפורים לא יכולות לקנות רכבת מהירה

ציפורים לא יכול לעלות על הרכבת במהירות גבוהה: üzerinde רכבת מהירה "גורם מוות המונית על נתיבי הגירה ציפורים. למרות TCDD טוען כי ציפורים יהיה לשנות את דרכן בזמן, אומר אגודת הטבע et ציפורים לא יכול לשנות את דרכיהם מול הרכבת הרכבת.
להקות ציפורים פגעו ברכבת המהירה (YHT), שנסעה במהירות של 250 קילומטר לשעה, והציפורים איבדו את חייהן. YHT מאנקרה פגע בלהקת ציפורים ליד אסקישיר מכיוון שתוואי הרכבת נמצא בנתיבי הנדידה של הציפורים.
בהצהרתו הרשמית בדבר האירוע, הודיעה TCDD כי YHT, שלקח את המרחק בין אנקרה לאסקישיר תוך שעה ו -1 דקות, פגע בעוד עדרי ציפורים בשנים הראשונות:
"זה מתחיל לרדת עכשיו. מכיוון שהציפורים התרגלו גם ל- YHT והחלו לשנות את דרכי הנדידה שלהן. עם זאת, להקות ציפורים הנודדות מפעם לפעם פוגעות ב- YHT. YHT לא תפחית את מהירותה בגלל להקת העופות ותמשיך במסעותיה במהירות של 250 קילומטר. עם הזמן ציפורים יתרגלו ל- YHT וישנו לחלוטין את דרך הנדידה שלהן. "
"ציפורים לא יכולות לברוח מהמהירות הזאת"
Sureyya İsfendiyaroğlu מן אגודת הטבע אמר בהצהרה כדי bianet כי זה לא היה נכון:
בפרויקטים כגון כבישים, כבישים מהירים, תשתיות ורכבות, הציפורים גוועות מעת לעת בשנים הראשונות לפעילותן. TCDD אומר כי ציפורים נודדות יתרגל YHT, אבל זה לא אפשרי
Ebilir ציפורים נודדות לא לשנות את דרכיהם, אבל רק ציפורים מקומיות יכול ללמוד את YHT. ציפורים מה- 300 אינן יכולות להימלט מהרכבת המהירה או מציפורים בסביבה, הציפורים אינן עפות כל כך מהר.
Maldi TCDD צריך לבצע הערכת סיכונים שבה ציפורים מאוכלסות בצפיפות והציפורים הנודדות הן אינטנסיביות. לדוגמה, במקומות אלה, YHT יכול להיות סגור עם מחסומים, כך מוות ציפורים תאונות ניתן למנוע.
"מה יקרה אם ציפורים גדולות יותר יפגעו ברכבת בעתיד? השמשה הקדמית יכולה להישבר, זה יכול להוביל לתאונה גדולה יותר. אמצעים טכניים צריכים להיות מוגברת. בשל זהירות זה, להקות של ציפורים גוססים. קווי רכבת עוברים ליד מקום ליד תה אנקרה. לדבריו, הסתגלות צריכה להיות מושגת.