מערכת איתות מאוישת מסתיימת ב- ANTRAY

מערכת איתות מאוישת מסתיימת ב- ANTRAY: עובד עיריית מטרופולין נסוג מנתיב מערכת הרכבת הקלה לאחר 4 שנים. האיתות יתחבר לאוטומטיקה בטכנולוגיה שתחליף את העובדים שפועלים כ"אותות "בגשם, בסערה ובחום צורב.
בעוד שחודשי החורף הראו את פניהם החדשות באנטליה, צעד אחד של עיריית המטרופוליטן גרם לשמחה ביותר את עובדי משרד התכנון והתחבורה. ראש המחלקה אמין פלחיבאן הודיע ​​כי מערכת "איתות מאויש" שהוחלה בשלוש נקודות על מסלול מערכת הרכבת הקלה, שהחלה את מסעה הראשון ב- 25 בדצמבר 2009, תסתיים בקרוב.
בעיית סיווג
מערכת הרכבת הקלה של אנטליה ANTRAY, שמתחילה מתחנת קפזאלטי פטיח ומסתיימת במיידאן, החלה את מסעותיה ב- 25 בדצמבר 2009 בהצהרה של עיריית המטרופוליטן: "כל תנועות רכבי מערכת הרכבת לאורך המסלול, מערכת האיתות ומצב המתגים ניתנים לפיקוח ממרכז הפיקוד בטכנולוגיה מתקדמת. התחיל. עם זאת, בחשמלית, שנתקלה בתנועת כלי רכב החותכת את הקו לפני ארמפול, איסמט פשה ודוגו גאראג'י עוצרים בשלוש נקודות לאורך הקו, תחילה משטרת עיריית המטרופולין, ואז עובדי מחלקת תכנון התחבורה ומערכות הרכבת החלו להתנהג כ"אותות ".
עובדים אחד אדום, ירוק אחד
עובדים שהחלו את מסעם בשעה 06.30 עברו למקומות התפקיד שלהם, הפכו ל'נורה אדומה 'עם התקרבות החשמלית ועצרו את תנועת הרכב; עם יציאת החשמלית היא ירדה מהכביש והפכה ל'אור ירוק '. 'מערכת האיתות המאוישת', שהייתה צפויה להיות קצרה, לא פעלה כמצופה. אפילו בקתות הונחו במקומות מתאימים כדי להגן עליהם מפני גשם, סערה וחום קיצוני. העובדים, שבילו 4 עונות קיץ ושלוש עונות חורף על המסלול, קיבלו בשורות טובות כשהם מוכנים לחורפים הרביעיים שלהם.
Pehlivan, ראש מחלקת תכנון תחבורה ומערכות רכבת, הצהיר כי הם עובדים על פתרון הבעיה במשך שנים רבות ואמר, "בעבר רצינו לפתור את הבעיה ברכישת טכנולוגיה וציוד מחובר מחו"ל, אך העלויות היו גבוהות מאוד. יצאנו לדרך מטורקיה למצוא פיתרון וחברה שפיתחה פיתרון המאפשר הפעלה מרחוק וידנית של מערכת האיתות בשלוש נקודות ", אמר.
מערכת בדיקה
היישום פועל באמצעות משטחים שמונחים על מסילות שניתן לחוש מרחוק. כאשר גישות החשמלית, מסלולים אלה מספקים אור אדום לתנועה הרכב. כאשר העגלה האחרונה של החשמלית עוזבת את המסילה, האור הופך לירוק עבור כלי הרכב. במקרה של תקלה במערכת, הדוושה שמונחת בתא המעבד מופעלת והאות נשאר אדום כל עוד החבית מחזיקה את הרגל.
ראש המחלקה אמין פליחאן ציין כי המערכת המדוברת נמצאת בשלב הבדיקה בתחנת İsmet Paşa ליד מסגד בלביי. וציין כי התוצאות הראשונות של המערכת, שהובאה למבחן ביום רביעי, היו חיוביות וזה עבד כצפוי, אמר פליחאן, "לא נתקלנו בבעיות כרגע. אבל אנחנו ממשיכים להשאיר את העובדים שם בהמתנה. הבדיקות יימשכו בדרך זו לזמן מה. בנקודה שאנו אומרים 'זה נעשה', ניישם את זה בשתי הנקודות האחרות ".