פרויקט חלום הופקד על השומרים של קו הרכבת של אדפזארי-קאראסו

חלום פרויקט אדאפזארי-Karasu שומר רכבת בקו מופקד: adapazari-Karasu על קו רכבת שנתי 1 עובד yok.adapazarı מן Karasu, בשל עליות עבודת עלות פרויקט רכבת Bartin ההארכה יש כ שנתי 1 שבשו מדינה. משרד התחבורה, הגידול בפרויקט כסיבה לעלייה בעלות,
סגן מפלגתו של א.ק. בסאקריה מראה את שדות הרפש.
WEST הים השחור, אשר יחבר את "פרויקט חלום" מרמרה מרכז אנטוליה אזורים שנקרא "אדאפזארי-Karasu פורט-Eregli-בארט חיבור קו רכבת" פרויקט עצר ממש לפני 1 שנים. החברה שלקחה את המכרז מ- Adapazari ל- Söğütlü, כמו גם באתרי בנייה, עיירות רפאים בנקודות רבות עבור הרכבת. בעוד עשרות מכונות עבודה מחכים ליום, הבתים טרומיים מוכנים העובדים להישאר בבית רק כדי להבטיח את שלומם של אתרי בנייה.
מיליוני LIRA להשקעה
זה הגיש במחיר של כ 320 מיליון פאונד בשנה 2010 ו 7 55 שנים כדי להשלים את העבודה המתוכננת על קו רכבת קרקע קילומטר Adapazarı- של Karasu, את "בלתי צפוי", היה צריך לעצור סיבות. למרות חברת הבנייה Seza השלימה את 35 של הפרויקט, 1 לא היה מסוגל להמשיך לעבוד במשך שנים. יש עקבות של עבודה בנקודות רבות על הקו. אפילו הגשר עומד על הקו שבו עובר המסילה.
תפוקת סוללות קרקע
הפרויקט אמור להסתיים השנה, אך להגדיל את עלות העבודה הופסקה בגלל המבטא את הסליק עליי חסן סגן סקריה המפלג AK, "פרויקט החברה נתקלה בבעיות בלתי צפויות על הקרקע. הרצפה רזה היה נתקל בכמה תחומים. הם מקבלים די קשה. שיטות אחרות היו צריכים לשמש עבור המקומות שבהם מילוי אבן צריך להיעשות. העבודה נמשכה זמן מה. עם זאת, זה הגדיל את העלויות במידה ניכרת. הרשויות עושות מה שנדרש בתהליך הבא. מכרז סוף שנת העבודה והשקעות על הגמור להתבצע שוב. עם סיום העבודה ניתן לחדש רק לאחר המכרז של כתיבת ביקורת ב- 2014, "הוא אמר.
לא תבוצע מכרז חדש
הרשויות של משרד התחבורה הכללי של השקעות תשתית לא קיבל את הטענות. לאחר כמה שינויים בפרויקט, עלות הגידול הרשויות שהודיעו על הרשויות, בגלל הגידול במחיר של משרד התחבורה ביקש לסקור. אז היתה האטה בפרויקט. הפרויקט לא נעצר מילולית. עבודה בקנה מידה קטן נמשך. הוא יחדש את עבודתו לאחר סיום הסקירות. אין מכירה מחדש. החברה שתיקח את המכרז תמשיך את בניית הפרויקט.
הפסקתו של הפרויקט הועלתה על ידי אתר החדשות "מדיאבר" בסקריה, ונמסר כי המכרז צפוי לחזור על עצמו.
הסחר באזור יגדל עם הפרויקט
AK המפלגה סגן חסן עלי פלדה קו הרכבת להתבצע עם נמל Karasu יהיה מחובר לנקודות הפנימיות יסופקו. בהנחה כי עלויות הרכבת יופחתו על ידי קו הרכבת המתמשך לברטין, אמר Çelik, באזור, הובלה של חומרי גלם למגזרים מקומיים וסביבות תעשייתיות יהיה קל יותר. הפנים של הסחורה המיוצרת בפנים יהיה הקלה של גישה לנמל, דה הוא אמר.
1 מיליון סחר ברזל
השלמת פרויקט של חברה תלויה ועומדת של אחד חסן הצהיר כי חברת גאזי מתכת כדי להשלים את ההשקעה Karasu, עלי סליק, רק חברה זו, הפרויקט נתן 1 מיליון טונות של מידע סחר ברזל מעובד להתבצע הכולל עם. פלדה, לא מטרד על מחיר ההפקעה, אמר על הסכם עם אנשים 2500.

מכרזי הרכבת הנוכחיים

עבור 05

AusRAIL פלוס יריד ועידה

טווח 3 @ 08: 00 - טווח 5 @ 17: 00
עבור 05

פסטיבל הרכבות העולמי

טווח 3 @ 08: 00 - טווח 5 @ 17: 00
עבור 05

חיפוש חדשות הרכבות

היה הראשון להגיב

Yorumlar