נסיעה נוספת ל-Torbalı, ללא נסיעה ל-Aliağa: אזרחים הנוסעים עם İZBAN בין Aliağa לאיזמיר; בזמן שהם ממתינים להוספת שירות אוטובוסים למרכז העיר מהתחנה האחרונה באליאגה, הם אומרים שהאוטובוסים הנוספים לטורבלי, שנמצאת באותו מצב, ותרומת אוטובוסים לכמה עיריות, מזכירים להם השיר העממי 'דרכי האהבה אליך, כדורים אלי'.
מתעלמים מאליאה. זה לא אפשרי להבין'
אזרחים ציינו כי מאז הקמת איזבן, הם לא הביאו בחשבון את הדרישות של תושבי עליאגה שרצו לספק שירותי טבעת מהמטרו וליהנות מהשירות של 90 דקות הזמין בכל מחוז מלבד אליאגה. אזרחים באליאגה, בהתאם לתלונותיהם על מיניבוסים ואגרות מיניבוסים, הגישו פניות חוזרות ונשנות לעיריית מטרופולין איזמיר ולמנהל הכללי של ESHOT, הן בכתב, בעל פה, באיסוף חתימות והן בנפרד, בבקשה להתחיל את שירותי הטבעת במטרו. קו ב-Aliağa ולציבור ליהנות מהשירות העירוני של 90 דקות. . עם זאת, ראש עיריית מטרופולין איזמיר, עזיז קוקאוגלו, דחה את כל הבקשות, ואמר כי אינו יכול לבצע עבודה כזו וכי אין לו את האמצעים לעמוד בה.
"מענקי אוטובוס 64 לעיריות שונות, נסיעות נוספות לקו הקיים, 'אין לנו את ההזדמנות' לעליה
נוסעי İZBAN הצהירו כי לעתים קרובות יש להם בקשות לאוטובוסים מהתחנה האחרונה של Aliağa למרכז Aliağa ואמרו, "קראנו בעיתונות זמן קצר לאחר שבקשותינו נדחו. "עיריית המטרופולין תרמה 64 אוטובוסים ציבוריים ממותג Sanos לעיריות הנזקקות ברחבי טורקיה על ידי תחזוקתם. אנחנו, הנוסעים, הצטערנו מאוד על הפעולה הזו של ראש עיריית המטרופולין שלנו והגבנו מאוד. אמרנו; האם זה לא מחוז של עיריית מטרופולין אליאגה? אנחנו מתחננים כבר שנים; 'בעוד שאנחנו משלמים 60 לירה עבור כביש של 2 ק"מ, אנחנו יכולים להימנע מלשלם 2 וחצי לירה עבור כביש של 1 ק"מ כשאנחנו מגיעים לאליאגה.' הם תמיד נותנים לנו את התשובה: 'אין לנו דרך'. אבל הם תורמים אוטובוסים לעיריות שונות.
אזרחים הדגישו כי המנהלים המקומיים אינם לוקחים בעלות על הבעיה ואמרו, "באליה, הם עדיין לא לוקחים בחשבון את הדרישות של האזרחים בשום צורה. האם עיריית מטרופולין איזמיר, שאינה עושה כל עבודה מלבד חפירת כבישים והנחת אספלט במחוז שלנו, המחוזות על תוואי איזבן, היא ילדיה שלה, ועליאגה היא בתה החורג? אזרחים שואלים, "עבור איזמיר, יש טיסות נוספות לטורבאלי, שנמצאת באותו מיקום כמו אליאגה ואף יותר בעייתית, ואין טיסות לאליאגה. פורסם כי טיסות נוספות יתווספו לקו Bayındır - Torbalı עקב צפיפות הנוסעים. גורמים במנהלת אשות אומרים כי "הדרישות המוצדקות מהאזרחים נבדקות ונערכים הסידורים הנדרשים". אנחנו מביאים את הדרישות שלנו בכל סביבה כבר 3 שנים. אבל אנחנו אומרים את זה בעצמנו ומקשיבים לזה בעצמנו", הם מביעים שוב את תוכחותיהם.
"מה לומר עכשיו..."
בהצהרה כי עיריית מטרופולין איזמיר וראש העיר שלה מתעלמים מאזרחי אליאגה, יו"ר EBSAD, צ'נגיז אונור, הצהיר כי הוא נוסע בין איזמיר לאליאגה עם איזבן כל יום ואמר: "אני לא מבין למה מוסד שמטרתו רק לשרת את הציבור. הוא בניגוד לרצונות האנשים שלה." אני לא יכול לתת את זה. אני לא יודע מה להגיד עכשיו. למה האפליה הזו? מה ההבדלים בין האנשים המתגוררים במחוזות טורבאלי-ביינדיר לבין האנשים המתגוררים באליאגה, או מדוע עיריית המטרופולין מנסה ליצור הבדל? או, כפי שאמר יו"ר המחוז של אותה מפלגה פוליטית, האם הם מפלגה שמודאגת מהקולות? "עד כמה זה תואם את המוסר הפוליטי שמוסד שמטרת הקמתו היא רק לשרת את הציבור, כלומר העירייה, להתנגד לדרישות האנשים במחוזות שבהם הוא מרגיש חזק, ולעמוד בדרישות. של האנשים במחוזות שבהם היא מקדימה עם הפרש קולות קטן עם המפלגה היריבה?" הוא מגיב.
"אין אוטובוס בשבילך"
פאטמה אויסל, אחת האזרחיות שהצהירו כי הם, כאנשי אליאגה, מבקשים אוטובוס מעיריית המטרופולין כבר שנתיים בדיוק, אמרה: "אדוני, ביקשנו 'אוטובוס הזנה' לאליה. לשנתיים בדיוק. יהיו רק 4 אוטובוסים שיסעו בין İZBAN למרכז המחוז. מאשת"ת וראש עיריית המטרופולין לא נותרה שיטה אתית שלא השתמשנו בה. שוחחנו באופן אישי, אספנו חתימות וקראנו לראש עיריית אליאגה לטפל בנושא. התוצאה תמיד זהה... חווינו התנגדויות כמו 'לא, כל המיניבוסים יומרו לכרטיסי עיר, לא, רק סבלנות' או 'אין אוטובוס או משהו, אין לי כסף'. את הדברים הללו שמענו מפיו של הנשיא היקר עצמו. זה אנחנו sözcü"פחות מ-20 יום אחרי שהוא אמר את הדברים האלה, החדשות היו בעיתונים, ושמענו מפיו שהם מתחזקים ומחדשים את האוטובוסים שהיו להם ותורמים אותם לעיריות אחרות", אמר.
אזרחי עליאגה ציינו כי למרות כל הבקשות שהוגשו ולמרות שהם מחויבים על פי חוק לפתור את בעיות התחבורה במחוז על פי סעיף (ה) לחוק עיריית מטרופולין מס' 3030, לא נעשו עבודות באליאגה וכי הן יימשכו. להגיב בעתיד לעיריית מטרופולין איזמיר. לצערי, התשובה שניתנה בשלב זה הייתה 'להגיש תביעה'. זוהי תשובה עצובה ביותר. אנו מאמינים כי במידת הצורך נגיש תביעה ונחליט על עיכוב ביצוע. כאשר שירות הסעות 90 דקות ברחבי איזמיר יוסר למשך 5-6 חודשים, אנחנו נאשם בהגשת התביעה. כשם שאנו, כאנשי אליאגה, משלמים את החשבון עבור המים שאנו משתמשים בהם לחברה העירונית בשם İZSU, עלינו ליהנות גם מחברת ESHOT, שהיא החברה של אותה עירייה ואשר תחומי האחריות שלה מוגדרים בחוק. "אנחנו מקווים שיום אחד תגיעו לרחובות אליאגה כש-4-5 חברי פרלמנט עוקבים אחריכם", הביע את תגובתו.
מקור: www.aliagaekspres.com
היה הראשון להגיב