Binali Yildirim, שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, שיתף את הציבור במסיבת עיתונאים את ההצהרה הסופית של מועצת התחבורה, הימית והתקשורת ה-5 שהתקיימה באיסטנבול בין ה-7-2013 בספטמבר 11.
השורא של "תחבורה וגישה מהירה עבור כולם" הנושא המרכזי ברק נקבע מזכירה, הממוקם בתחבורה xnumx't של טורקיה וזה שבו עמדה בתחום ה- IT וברור אמר שהוא הציג את היעדים 2003 והחזון 2023.
על פי נתונים של חברת 10 בתחום ההשקעות בקרקע, בברזל, במשלוחים ימיים ובתעופה ובמדיניות של 2023, מסר יילדרים כי נתח של 10 מהמשרד בהשקעות ציבוריות הוא 18 שנים, וכי נתון זה עלה ל- 43 אחוז כיום. . תחבורה, הספנות ומשרד התקשורת הדגישו כי הם שואפים להגדיל את נתח השקעה ציבורית xnumx't ברק xnumx'y אחוז, שאפתן, הוא ציין כי טורקיה תגביר שהגדילה את נתח השקעות בתשתיות.
רשת הרכבת 25 יהיה אלף קילומטרים
הרכבת המהירה של טורקיה בתקופות שלהם (YHT), המציין כי נפגש עם ברק, המשיכה בנאומו: "היה xnumx't 2003 קילומטרים של רשת רכבות. 10.959 הפך 2012 אלפי 12 ק"מ ו 8 יהיה 2023 אלף קילומטרים רכבת רשת. YHT היה שום השנים 25 לפני בטורקיה, היום יש לנו קילומטרים 10 קו YHT חדש. ב 888, אנו שואפים 2023 אלפי קילומטרים של קו YHT.
חידשנו את מסילות הברזל שלא נגעו בהן במשך מאות שנים ועשינו את האותות ואת הקווים החשמליים בחשמל. 10 שנים 2002 ב 38 ק"מ הכביש יכול להיות מחודש, 2012 ב 747 הרכבת קילומטראז התחדש. 10 אמר כי לאחר שנים כל הדרכים ישופץ.
באומרו כי יעדם של 2023 אלף קילומטרים יושג בשנת 8 באורך הקווים החשמליים והאותתים, הצהיר ילדימיר כי שיעור הנוסעים המועברים ברכבות יעלה ל -10% ושיעור העומס ל -10% בתוך 15 שנים.
קיים חוסר איזון בין מצבי תחבורה
"יש חוסר איזון בתחבורה בין אמצעי התחבורה. זו הבעיה של טורקיה. זה אחד הגורמים החשובים ביותר לתאונות דרכים". יילדירים אמר כי שיעור הנוסעים שהוסעו על הכביש היה 10 אחוז לפני 95 שנים, בעוד שהים, הרכבת וחברת התעופה חלקו את השיעור של חמישה אחוזים. בהצהרה שהם הפחיתו את הנתון הזה ל-90,5% היום, אמר Yildirim שהם ישיגו את היעד שלהם של 10% בעוד 76 שנים. כשהצביע על כך שזה לא אומר שתחבורה בכבישים תרד, אמר יילדיר, "כולם יגדלו בצורה מאוזנת. החלוקה היחסית תהיה באופן שתבטיח את האיזון בין המינים. שיעור המטענים שהובלו על הכביש עמד על 10 אחוז לפני 91 שנים. ב-2013 הגיע נתון זה ל-77,9; זה יהיה 2023 אחוז ב-67,5. זה שיעור טוב לפי התנאים של טורקיה”. השתמש באמירותיו.
ילדרים, שהזכיר את ההתפתחויות בתחום התעופה והחלל, הודיע כי מספר המטוסים בחברות התעופה שהם השתלטו על ידי 162 עלה ל- 371 היום. הדגשה כי צי מטוסים 2023'te 750'e יהיה להדגיש Yildirim, מספר טיסות מתוכננות 26'den 52'ye עלייה של מאה אחוז, הם אמרו. 2023'te 60 התעופה המתוכנן מידע Yildirim, 10 שנים, מספר שדות התעופה unimpeded "אפס bugün היום, אנשים עם מוגבלויות לנסוע בקלות 12 התעופה, הוא אמר. Yildirim, 2023'te בישרו כי כל שדות התעופה יהיה unhindered. 10 שנים, 34 מיליון אנשים המדהים כי חברת התעופה Yildirim, 285 אחוז גידול היום, 131 מיליון אנשים נוסעים במטוס, הוא אמר. Yildirim אמר כי חברת התעופה עשה את דרכו של העם, 2023'te 350 מיליון אנשים יטוסו הודיעה. 10 שנים, 81 הסכם התחבורה האווירית עם המדינה, המציין כי ברק, היום אמר כי מספר 153 המדינה.
רשת כביש 8 הולך עד אלף קילומטרים
טורקיה, יהיה המייצג את xnumx't 2023 אלף קילומטרים של ברק רשת הכבישים המהירים, ההתפתחויות כבישים נרשמו כדלקמן: "בנתיב רשת הכבישים 8 היה באחריות 2003 63 אלף קילומטרים. היום, לעומת זאת, אחוז זה גדל 143 אחוזים 4 אלף 65 ק"מ. 611 יהיה אלף קילומטרים של רשת הכביש 10 אחרי שנים אחריות על כבישים מהירים. לפני 70 שנים היו אלף ק"מ 10 ק"מ, היום יש לנו 714 אלף ק"מ 2 ק"מ; לאחר 244 שנה, 10 יהיה אלף קילומטרים כביש. נבנה כבישים מהירים באמצעות מודל השותפות הציבורית-פרטית בהרחבה. פיצול הכביש 8 היה אלף 10 אלףXNXX ק"מ לפני שנה, בעוד היום 6 אלף 101 ק"מ גדל בשיעור שיא של 270 אחוזים. 22 תהיה הדרך שלנו לפצל 601 קילומטרים אחרי שנים. יחד עם זאת, מספר המחוזות המחוברים בדרך מחולקת היה 10. היום הגדלנו את הדמות הזאת ל- 37, וב- 6 נחבר את כל המחוזות שלנו בכבישים מחולקים.
השר Yıldırım ציין כי התפתחויות אלה בכבישים הפחית את שיעור ההפסד של החיים יחד עם תאונות X XUMX היה 10 שנים. היום, 5,72 נדחה ל- 54. המטרה שלנו ב 2,63 היא ללכת מתחת 2023 אחוז בהפחתת תאונות קטלניות שנגרמו על ידי פגמים הכביש. מה שנעים כאן היום הוא ממוצע האיחוד האירופי
2003 אלף 8 אלפי 652 אורך של אורך האספלט 15 אלף 431 אלפי קילומטרים היום, מסביר שר Yildirim, 10 אלפי קילומטרים של 70 שנה לאחר האספלט חם יגיע אלף אמר. ברק, עכשיו המטרה עדיפות היא לא לעשות את הדרך כדי לשפר את הנוחות של כבישים, הוא אמר. הדגשת הגידול במספר המדינות בתנאי מעבר חופשי על הכביש ברק, 10 שנים, 12 הוא הסכם חופשי לעבור עם המדינה, היום, דמות זו הפנה את תשומת הלב 24'e. ברק, מטרות 2023 כדי להגדיל את מספר 40'a אמר.
לוויינים מתרחבים
10 לפני העברת השטח כיסוי לווייני מוגבל רק על ידי טורקיה ילדרים, היום הוא בחלקו כי הכיסוי של השלם של אירופה היא יבשת אסיה ואפריקה, אמר שהם שואפים xnumx't הכיסוי הגלובלי.
Yıldırım הצהיר כי צעדים חשובים נלקחו במגזר הימי.יכולת טיפול קיבולת מיכלים ב הימי היה 2003 מיליון TEU ב 1,9 והיום, 7,1 מיליון TEU. שוב, הטורקי בבעלות הצי ספינה צי הספינה היה 10 מיליון DWT שנים, 9 מיליון DWT היום. השתלטנו על קיבולת המספנה ל- 30 מיליון DWT והגדלנו ל- 0,55 מיליון DWT. הגדלנו קיבולת יאכטה מ 3,6 ל 8.500. יעד 17.500 שלנו הוא 2023 אלף ".
ליידע את הגודל של מגזר התעשייה ב 2003 11,3 מיליארד דולר המציין כי השר Yildirim, נתון זה גדל ל 47,7 מיליארד דולר, 2023'te 160 מיליארד דולר יוכרז. בהדגישו כי מספר מנויי פס רחב הוא 20 אלף כאשר הם הגיעו לשלטון, אמר Yıldırım, "היום, מספר מנויי פס רחב הגיע 20 מיליון 7 אלף אנשים. ב 2023, 60 יהיה מיליון אנשים. השימוש באינטרנט 18.8 היה היום 47.4. ב 2023, אנו מגיעים לרמה 80. 80 אחוזים מכלל האוכלוסייה ישתמשו באינטרנט. 10 דואר הממשלה לא יושמה לפני שנים, היום את מספר השירותים הממשלתיים 803, 2023'te כל השירותים יסופקו על ידי הממשלה האלקטרונית.
טורקיה לא יכולה להידחות ללא חלומות כבר
16 אלפי 600 ק"מ לחלק את הדרך בה הם עושים, 150 השלימה את החלום השנתי Marmaray, לפגוש את המדינה שלנו עם YHT, במהירות גבוהה עובר ידנית על הכבישים הושלמה והזכיר כי המעבר לבנייה המתמשכת של ברק נתן את המידע הבא על הפרויקט המתמשך: Eurasia Tube חוצה איזמיר-איסטנבול כביש מהיר. נסיים את גשר סולטן יבוב בסלים ב 2015. נגמור את מנהרת ההר הביבית, המורכבת משני צינורות. אנקרה-איסטנבול, אנקרה-בורסה, אנקרה-איזמיר ואנקרה- Sivas פרויקטים YHT ייפתח. נשלים קו Kars-Baku-Tbilisi ב- 2015. נסיים את הרכבת התחתית של אנקרה בסוף השנה. במכרז איסטנבול התעופה החדש התקיים. נשלים את שדה התעופה הגדול בעולם. נפתח את נמל התעופה אורדו-גירסון, שנבנה בים. אנחנו שולחים 2 לוויינים השנה. Çandarlı הנמל נמצא בבנייה. נשלים את פרויקט הפטיח בעוד כמה שנים. תשתית האבטחה הקיברנטית הוקמה ".
שר Yıldırım, פרויקטים חדשים כדי להיות מיושם בקנה אחד עם מטרות 2023 המפורטים כדלקמן: "נתחיל באיסטנבול, אשר מתואר גם פרויקט משוגע. אנו מיישמים את מעבר המצרים של קאנאקאל והדרך המהירה. עבודות הנמל ופיליוס מתבצעות. נשלים את הייצור המקומי שלנו לוויינים 2023. אנחנו הולכים לבנות מטוס אזורי מקומי ולעוף אותו. יש לנו פרויקט מנוע חיפוש לאומי, נשלים את זה בטווח הקצר ונציע אותו לאומה שלנו. טורקיה תכשיר מטוסים משלה בשנת רמות 10 לעשות כל היבט של מכונות ספינה. עם הניסיון שלנו, נהפוך למדינה שמשתתפת בפעולות החלל ".
אנו מצליחים בתמיכת האומה שלנו
ילדרים, שהודה לכל מי שתרם לכך, אמר שיש חדשות על קנאה. "אנחנו יודעים מה אנחנו עושים. מה היה מעמדנו בשנה 80, איפה אנחנו היום? הוא לא יכול לעזוב את משרד התחבורה מתכנן את היום שאחרי שנים 10 10. "הוא אמר השר ילדרים אמר החלומות של טורקיה נדחה כל הזמן בשל ממשלות חלשות. Yıldırım, שהעריך את שנת 10 האחרונה כמו שנים של חלומות, אמר, güven הגורם הגדול ביותר הוא אמון ויציבות. הצלחנו עם התמיכה של האנשים. אהבתו של ראש הממשלה לארץ הזאת היתה הגורם הגדול ביותר להצלחה זו. שלנו הוא גורם שבא אחריו. עשינו עדיפות למאמצים לשיפור איכות החיים שתקל על חיינו. הנושא המרכזי של העיר היה "גישה מהירה לכולם ulaşım. הלוואי שהחלטות יהיו מועילות לארצנו ולאומה שלנו
יישום תקרה מחיר על כרטיסי טיסה
ילדרים, שעונה על השאלות בסוף הפגישה, יישום כרטיסי תקרה שיחולו לאחר עיד אל-אדחא יעביר את מחיר הבקשה. שר Yıldırım, התעופה האזרחית הכללית הדירקטוריון, עלות טיסות המקומי מבוסס במהלך שנה, סריקה מחיר ממוצע נסרק. כל חברות התעופה רואיינו. מאז הזמנות נעשים כיום, היישום יבוצע בסוף החג. כאשר אנו מניחים את התקרה, קיים סיכון כי מחירי הכרטיסים שנמכרו במחירים נמוכים יגדל. אנו שואפים למנוע אופורטוניזם באמצעות יישום הבקשה שתקל על אזרחינו
היה הראשון להגיב