- כותרות של מועצת התחבורה מפגש היכרות: משרד התחבורה, הימי לענייני תקשורת, עם הנושא Ulaşım תחבורה וגישה מהירה עבור יעד "" 11. האם מתכונן לממש את התחבורה, הימי ותקשורת המועצה.
-
משרד התחבורה, הימי לענייני תקשורת ותקשורת, אשר יצא עם הסיסמה "יעד 2023 דה במועצת התחבורה, הוזמן" 11. האם מתכונן לממש את התחבורה, הימי ותקשורת המועצה.
שר התחבורה, הימי לענייני תקשורת ותקשורת, בינילי ילדרים, נפגש עם חברי העיתונות באגף הכללי של בטיחות החופים המתקנים החברתיים. כל הביורוקרטים מהמשרד נכחו במסיבת העיתונאים. שר התחבורה, הימי לענייני תקשורת בינילי Yıldırım במסיבת עיתונאים; 11. הוא הדגיש כי משרד התחבורה הוא הראשון מבין ארגוני השורא, אשר הוקמו מחדש בתהליך של התחדשות ושינוי מבני. "10. אני רוצה לחלוק עמכם קביעה שאני סבור שמועצת התחבורה תקועה בין השורות, אבל אני סבורה שהיא לא נלקחת בחשבון.
השר ילידירם הצהיר כי כל ההשקעות שבוצעו באמצעות העברת ההפעלה בתוספת התקציב הלאומי בעשר השנים האחרונות היו 10 מיליארד לירות טורקיות, ואמר, "במילים אחרות, משרדנו השקיע 192 מיליארד דולר. כמות ההשקעות שבוצעו בתחום הכביש, הרכבת, הים, התעופה והתקשורת בעשר השנים האחרונות זה בדיוק מה שהמשרד שלנו עושה. אם מוסיפים לכך את העיריות, מדובר בסביבות 100 מיליארד לירות. כאשר אנו כוללים את הפרויקטים שנעשו על ידי המגזר הפרטי, אנו מדברים על השקעה של 140 מיליארד TL. טורקיה, 300 השנים האחרונות בתשתית התקשורת והתחבורה השקיעה 10 מיליארד לירות שטרלינג. משרדנו עשה שני שלישים מכך ", אמר.
מטרות לא היו מספיקות בתקשורת
ילדרים, 11 המועצה הימית, תחבורה, תעופה וחלל, מטעם מועצת התחבורה והתקשורת הימית 2009, לבחון מחדש את יעדיהם בתחומים כמו תקשורת וקבע כי הזדמנות תיתן, אמר: "האם סיימת את השפעות המשבר הפיננסי העולמי באיחור, הוא המשיך? מה יהיו ההתפתחויות והיעדים הבאים האפשריים? אלה יידונו. בין השנים 2013-2023 נמדוד את רמת המימוש של היעדים שלנו. מה עשינו עד כה? אנו נבדוק את יעדינו בהמשך. בתקשורת הצבנו יעד לשנת 2009 בשנת 2013. אנו רואים בשנת 2009 כי יעדים אלה לא היו מספיקים. הצבנו יעד שנגיע ל -30 מיליון מנויים בפס רחב בשנת 2013. בשנת 20 העברנו 2023 מיליון. ברור שבשנת 30 זה לא יסתיים עם 10 מיליון, זה יעלה הרבה יותר. המצב זהה בפיתוח האינטרנט הסלולרי. לכן, אנו נסקור את המטרות הללו מאפס ונדון ביעדים החדשים שלנו, שלב אחד לחמש השנים הבאות ושלב נוסף לעשר השנים הבאות, על ידי דיון יסודי.
גישה מהירה לכל
באומרו כי הנושא המרכזי של ה"אורה "הוא" גישה לכולם, גישה מהירה ", אמר ילדירם," מה שאנו מתכוונים כאן הוא להפיץ תחבורה ברחבי הארץ. אפילו כדי להביא את איכות תשתית התחבורה לאותה רמה במובן האזורי. אתה יכול לבנות תשתיות תחבורה מצוינות במדינתך. אך אם רשתות התחבורה למדינות אחרות, החל מהמדינה השכנה שלך, אינן יכולות לעמוד באותו תקן, לא נשיג את המטרה כאן. לשם כך אנו אוספים מועצות בינלאומיות. אנו מזמינים במיוחד את מדינות האזור, מדינות שכנות והמדינות אליהן הם מחוברים לכאן, שם נוכל לספק את אותה איכות, אותם גורמי בטיחות, אותה נגישות ".
שורה תיפתח על ידי עבדאללה גול
לצד אורחים זרים ברמת הנשיא והשר, ישנם נציגי מגזר מקומי וזרים רבים, אקדמאים, מומחים וארגונים לא ממשלתיים שצפויים להשתתף ב Şra, שתתקיים במרכז הקונגרסים של איסטנבול בין 5 ל 7- בספטמבר. גם מי שמתעניין בנושאים האלה, http://www.ulastirma הם יכולים להצטרף לארגון חשוב זה על ידי הרשמה באתר surasi.gov.tr או בכניסה למרכז הקונגרס ביום הפתיחה. הארגון, שהתקיים כל 10 שנים בעבר, יתקיים כל 5 שנים לאחר מכן. המשרד, שממשיך בפעילותו ללא שום הפתעה מהיעד בכביש המשתרע עד שנת 10 בארבע השנים האחרונות לאחר מועצת התחבורה העשירית, ישא את חזונו לשנת 4 באורה, שתפתח על ידי הנשיא עבדאללה גול. הזדמנויות לשיתוף פעולה יידונו בישיבת השולחן העגול עם שרי האורחים ביום הראשון של הארגון בן 2023 הימים. ביום השני, בהשתתפות נציגי ומומחי המגזר; כביש, רכבת, ימי, טכנולוגיות תעופה והחלל, תקשורת, מצגת והערכה על נוף באזור זה של טורקיה ב 2035 סך של שבעה מושבים מקבילים בתחום תחבורת צינורות עירוניים יבוצעו.
תחבורה, שהוערכה בשנת 2023 עם המצב הנוכחי בתחום העניינים הימיים והתקשורת, על ידי שימוש בידע המקצועי ובניסיון של שנת 2035 בהרחבת מפת הדרכים שתתקבל מישיבות המועצה בהן הושגו מסקנות, טורקיה להלן שופכת אור על מדיניות התחבורה והתקשורת "ניירות אסטרטגיה" למועמדים. יהיה המקור. המועצה ה -5 לתחבורה, ימית ותקשורת תפתח את שעריה למבקרים ביום חמישי, 09 בספטמבר בשעה 00:11 ותסתיים בארוחת ערב חגיגית ביום שבת, 7 בספטמבר.
הבהרה במסיבת העיתונאים
בחודש ספטמבר, 5 צפוי להיות נוכח באלף אנשים. עבור העבודה הראשונית של Shura, דו"ח 1557 הדף הוכן על ידי נציג 3500. מועצת התחבורה יכולה גם להיחשב פרויקט משותף המוח. משרד התחבורה (יחד עם תרומה של חברות פרטיות) השקיעה 10 מיליארד TL בשנה 300. ההשקעות בכבישים מהירים החלו להניב תוצאות. ירידה של 18 באחוזים בתאונות הדרכים במהלך החג האחרון. עם הגידול בשליטה על כבישים מהירים, תאונות אלה מתוכננות גם כדי למנוע ברצינות.
על מנת לשפוך אור על העבודה, נדונו שני מחקרים נפרדים שנערכו על ידי משרד התחבורה, ענייני הימי ותקשורת. הראשון שבהם; לכוון, בתוך גבולותיה של הרפובליקה של טורקיה לבין מערכת עשר-T של האיחוד האירופי באופי הארכת רשת התחבורה מצב מרובה טורקיה (מודאלים) (Network Core) פרויקט מזוהה פיתוח טינה. במסגרת הפרויקט, בהתבסס על 2004 השנה, רשת התחבורה הקיימת של ארצנו נבדקה התחזיות נעשו עבור שנת 2020 על פי מצבי תחבורה. לפיכך, ב - 2020, נתח המסילה בהרכב הנוסעים הכולל (על פי תרחיש הייחוס) נאמד כ - 2,2 אחוזים, ואם ניתן להשלים השקעות ארוכות טווח, צפוי כי הוא עשוי לעלות ל - 4,1 אחוז. בהובלה, צפוי כי חלקה של הרכבת עשוי להגדיל עד 9,3 אחוזים, למעט הובלה על ידי צינורות. המחקר השני הוא אסטרטגיית תכנית האב לתחבורה.
המחקר שנערך על ידי משרד התחבורה, ימית לענייני תקשורת 2004 גם כולל ממצאים מקבילים. עם זאת, נייר אסטרטגיה זה, בניגוד לאחרים, מדגיש את החשיבות של הובלה מטענים ו צפוי כי ניתן להגדיל את נתח המסילה 2023 אחוזים עבור 20.
היה הראשון להגיב