תאונת רכבת בספרד: על פי המידע הראשון בחקירה, שהתרחש כאשר רכבת הנוסעים בטיסת מדול-או פרול בספרד ירדה מהפסים ליד הכניסה לתחנת סנטיאגו קומפוסטלה בגליציה, התאונה נגרמה במהירות גבוהה.
מקורות המקורבים לחברת רשת הרכבות הלאומית הספרדית (RENFE) אמרו כי העיקול שבו התרחשה התאונה היה מסוכן מאוד וקשה. במידע הראשון שדלף לעיתונות הספרדית מהמומחים שעורכים את החקירה, צוין כי קיימים נתונים המראים כי הרכבת נכנסה לעיקול במהירות גבוהה בהרבה, שאליה יש להיכנס במהירות של 80 קילומטרים לשעה. למרות שעדיין אין הצהרה רשמית, נטען כי "מהירות גבוהה וטעות אנוש" גרמו לתאונה. מקורות במשרד הפנים ציינו גם כי אין אפשרות לפיגוע הקשור לתאונה.
בינתיים, בהיסטוריה של ספרד, 1944 בני אדם מתו בקו פלנסיה-לה קורוניה בשנת 500, ו -1972 בני אדם מתו בקו קדיס-סביליה בשנת 77, ולאחריה התרחשה תאונת הרכבות הגדולה ביותר בתולדות המדינה. על פי הסטטיסטיקה, זו הייתה התאונה הקטלנית הראשונה בקו זה מאז 1992, כאשר קו הרכבת המהיר הוכנס לשירות בספרד.
לפי הנתונים הלא רשמיים האחרונים לגבי התאונה שהתרחשה באלוויה, הרכבת המהירה השלב השני בספרד, שיכולה להגיע למהירות מרבית של 250 קילומטרים לשעה, נרשם כי התאונה הייתה בסביבות השעה 20.41, היו 238 נוסעים ברכבת ומספר ההרוגים הגיע ל-50. כמקור רשמי, אלברטו נונז פייג'ו, ראש הממשל האוטונומי של גליציה, אמר: "לעת עתה, אנחנו יכולים לדבר על מספר ההרוגים בין 45-47". בזמן ש-13 קרונות ברכבת ירדו מהפסים, נראה בצילומים שלאחר התאונה שעגלה אחת המריאה למרחק של כ-1 מטרים עם פגיעת ההתרסקות, והיו גופות רבות על הקרקע.
בעוד שכל החגיגות הצפויות עקב החגיגה בעיר סנטיאגו קומפוסטלה בוטלו בגלל התאונה, הוכרז כי ראש ממשלת ספרד מריאנו ראחוי ייצא למקום בבוקר. שרת העבודות הציבוריות אנה מטו, שהגיעה לאזור לאחר התאונה, אמרה: "אנו עובדים יחד בתיאום באירוע המאוד דרמטי הזה."
תאונת הרכבת הרביעית בגודלה בעולם מאז יוני אירעה בספרד, ואילו ב -13 ביוני בארגנטינה (3 הרוגים 315 נפצעו), בקנדה (7 הרוגים) ב -50 ביולי ובצרפת ב -12 ביולי ( 6 הרוגים, 30 פצועים) קרו תאונות רכבת.
היה הראשון להגיב