תוואי מערכת הרכבות באנטליה ייפתח לתנועת כלי רכב: עיריית מטרופולין אנטליה מכינה נופך נהדר ברחובות סראמפול, איסמת פאשה ועלי סטינקאיה במסלול הרכבת הקלה. המסלול המופרד על ידי אבני שפה ומחסומים יופחת לאותה מפלס עם אספלט והרחובות יועמדו לרשות כל התנועה, כולל הולכי רגל, כלי רכב, אופניים.
תכנון מטרופולין תחבורה עיריית Rail מערכות מנהלת המחלקה אמין פחליבאן, טורקיה ואמר שהם בחינת דוגמאות של מערכות רכבת קלה בערים מרכזיות ברחבי העולם. בדוגמאות טובות למערכת, במיוחד במרכז העיר פליחאן המסבירה כי אין יישום כביש מועדף למערכת הרכבות הקלה, המערכת נחשבת כחלק מהתנועה היומית, כמו מכוניות, אופניים, נעים עם גורמים אחרים כמו תנועה, אמר.
גורמים רבים
אמין פליוואן הצהיר כי מטרתם הסדר תעבורה חדש ברחובות ארמפול, איזמט פשה ועלי צ'טינקאיה במסלול מערכת הרכבות הקלות במסגרת זו, ואמר, "אנו רואים את המסלול של מערכת הרכבות הקלות כלול בזרימת התנועה הרגילה. אך הוא הוסיף כי ישנם גורמים רבים שיכולים להשפיע על המחקר.
אחד המכשולים הגדולים ביותר לעיריית מטרופולין הוא תנאי ההלוואה ששימשה להקמת מערכת הרכבות הקלות. ראש המחלקה, פליבאן, הדגיש כי נהלי העבודה ועקרונות המערכת נקבעים בהסכם ההלוואה שניתן על ידי הבנק העולמי ובחסות האוצר, וכי לא ניתן לעשות פחות נסיעות. בהצהרה כי על מרכז התיאום התחבורתי (UKOME) לקבל החלטה גם בנוגע להסדר זה, אמר פליחאן, "אנו שואפים לבחון את כל הגורמים בזה אחר זה וליצור פרויקט".
מקור: ערב
היה הראשון להגיב