קו הרכבת הטרנסיבירי בן 110 שנה: לפני 110 שנה בדיוק, ב-1903, בירת רוסיה דאז, St. קו הרכבת הארוך בעולם, שהונח בין סנט פטרסבורג לעיר ולדיווסטוק שבאזור המזרח הרחוק של המדינה, הוכנס לשימוש.
קו הרכבת הטרנס-סיבירי, שאורכו כ-10 קילומטרים, חיבר את החלק האירופי של רוסיה עם אזורי המזרח הרחוק וסיביר, שאליהם היה קשה מאוד להגיע באותה תקופה. הרכבת הטרנסיבירית נכנסה לספר השיאים של גינס מבחינת אורך, מספר תחנות וזמן בנייה. בניית הקו נמשכה בין 1891 ל-1916.
פרופסור אנטולי ואסילייב, אחד מעובדי אוניברסיטת התחבורה במוסקבה, נתן מידע לרדיו שלנו על טרנססיביר, שהיא חלומם של מיליוני תיירים. בהצהרה שהקו הזה הוא בין ההישגים הטובים ביותר של הציוויליזציה העולמית, אמר וסילייב:
"הגשרים שנבנו על נהרות גדולים כמו אוב, ייניסי ואמור במסגרת פרויקט הרכבת צנס-סיבירית נחשבים ליצירות אמנות בהנדסה גם היום. במסגרת הפרויקט נבנו בנוסף לגשרים, מנהרות ומתקני תחנות, גם מגורים, בתי חולים ובתי ספר. באותה תקופה, גם לערכים רוחניים ניתנה חשיבות רבה. יש גם כנסיות שנבנו במשאבים של תאגיד הרכבות לאורך כל הקו הטרנססיבירי. "עידן חדש, חיים חדשים החלו עם בניית קו הרכבת הטרנססיבירי".
נסיעה בקו הרכבת הטרנסיבירית היא בין האפשרויות העיקריות לחופשה עבור אלה המחפשים הרפתקאות וגיוון. המסע הטרנסיבירי אינו רק הזדמנות לטייל בגיאוגרפיה העצומה של רוסיה; זה גם מציע את ההזדמנות לטייל בין עונות ואקלים.
היה הראשון להגיב