קווי חשמלית חדשים של אסקישהיר 25 ינואר 2014 יהיה פעיל תאריך עיריית מטרופולין, Eskişehir הרכבת הקלה מערכת (ESTRAM) 20 לעבוד בשכונה החדשה, בעוד מכשול בלתי צפוי, הקווים החדשים יתחילו לפעול על 25 ינואר 2014.
עיריית מטרופולין פקידים, על פי העבודה של קווי הרחבה קווי עבודה הבנייה, 1 החל בחודש יולי 2013 אחוז 65 אחוז מהעבודה הושלמה. Yıldıztepe-Yenikent-Çankaya, עמק- 71 בתים קווי Batıkent-Çamlıca הארכה לא מגיעים מכשול בלתי צפוי 25 ינואר 2014 מתוכנן להסתיים על ידי הזמנת הרשויות, את העבודה 1 יולי 2013 כ. את הערך החוזה הכולל של העסק הוא על 35 מיליון 89 אלף פאונד.
מיליוני נוסעים חדשים
על פי בדיקת היתכנות כלכלית וכלכלית של עיריית מטרופולין אסקישהיר עירונית מטרופולין קווי תחבורה ציבורית, את היכולת של נוסע תחבורה עם שורות חדשות צפוי להגדיל על ידי כ 35. Yetkililer בממוצע, 47 אלף נוסעים מועברים מדי יום על השורות הקיימות, זה 95 הממוצע, 2012 מיליון 34 אלף נוסעים 314 בשנה yetkililer, הרשויות אמרו.
20 יקבל יותר בטוח מקומי תחבורה נוחה
קווים חדשים יספק תחבורה עירונית מאובטחת ונוחה יותר מאשר פקידי השכונה 20'den, קווי החשמלית לשירות, השימוש בנפט גלגלים תלויי הרכב בתחבורה עירונית, צמצום צפיפות התנועה באזור יתרום החשמלית אמר. הקובע כי מערכת החשמלית תתרחב עם קווים חדשים בתקופות הבאות, פקידי עיריית מטרופולין הצהיר כי;
מטרה עליונה לביצוע עבודות קיימות
"ב Eskişehir, בנינו את הקילומטר 95 נתיב החשמלית הקיימת, אשר משתמשת 16 אלף אנשים ביום, כדי לכסות נקודות חשובות כגון אוניברסיטאות, בתי חולים, מסופי אוטובוס בינעירוניים כמו עמוד השדרה הראשי. קווי ההוספה שיש להוסיף לקו זה יכסה חלקים שונים של העיר כמו נימים האכלה עמוד השדרה הראשי הזה. כפי שעולה מהציבור של אסקישהיר, עבודות הבנייה של השורות, הנמצאות כעת בשלבי בנייה, נדחו ב- SPO עבור שנת 4, ופרויקטים דומים של פרובינציות אחרות אושרו. לכן, היינו יכולים להתחיל את הלימודים עם עיכוב של 4 שנים. אם העיכוב הזה לא היה מתרחש, הקווים הנוספים כבר היו בשירות ואנחנו היינו עובדים על השלב השלישי של השורות הנוספות. המטרה העיקרית שלנו היא להשלים את העבודות המתמשכות בהקדם האפשרי ולשלב שורות חדשות במערכת הקיימת. מערכת החשמלית תרחיב עוד יותר עם קווים חדשים בעתיד.
היה הראשון להגיב