מערכת החבלים הארוכה ביותר בעולם בקסטמונו הושארה להירקב במשך רבע מאה עקב המעבר לתחבורה בכבישים.
מערכת הרכבלים הארוכה ביותר בעולם, המכונה גם העגלה, שהוקמה בין הנמל למכרות הנחושת בהרי קיור ברובע אינבולו בקסטמונו, נותרה להירקב במשך רבע מאה עקב המעבר לכביש. הוֹבָלָה. קו הרכבל, שהוקם בכדי לשאת את הנחושת שהופקה מהמוקשים בשנת 1988, כאשר מתקני הנחושת של Küre Eti היו במגזר הציבורי, מעל השטח המיוער והמחוספס של הרי Küre, קו הרכבל מנמל אינבולו מעל את הכפרים, העצים והכבישים המהירים למבצע אתי באקיר. 21.5 ק"מ נמתח לרוחב.
אחד המאפיינים החשובים ביותר של הכביש המהיר, שנבנה בעלות של 5.5 מיליון דולר באותה עת כדי להוזיל את העלות, היה שתוכנן לפעול באפס אנרגיה. מכרה הנחושת במשקל 750 טון בדליית ברזל במשקל משקלם של 1.5 קילוגרם, הוזנק לנמל אינבולו לאחר טיסה באורך של קילומטר באוויר, והדליים הריקים נמשכו שוב. קו הספנות, ששימש כשנתיים, הושאר לרקב בגלל הפרטת החברה, היכולת הלא מספקת של נמל אינבולו והביקוש לתחבורה בכבישים.
את דלי משלוח ברזל ומערכות ropeway תלוי באוויר יכול להפתיע את הצופים, לא ניתן להסיר בשל העלות הגבוהה שלהם, וגם הם לא יכולים להיות משוחזרים למטרות תיירות.
היה הראשון להגיב