ראש עיריית אנטקיה, Lütfü Savaş, אמר כי נמשכים המאמצים ליישם פרויקט רכבל של 150 מטר בסך הכל על מנת לחבר את העיר עם הר Habib-i Neccar ולקבל נוף פנורמי של אנטקיה. האטאי, שיש לה עושר היסטורי ותרבותי בשל היותה ביתן של ציוויליזציות רבות, ייקח את אורחיה למסע "היסטורי", הודות למערכת הרכבל שעיריית אנטקיה ממשיכה להתקין.
Hatay, אשר נקרא בתור עיר של סובלנות iyor, שואפת לכתר את העושר התיירות העשיר עם פרויקט כבל הרכבים שלה tarihi הודות לרכבל 150-מטר ארוך, אלפי אנשים 200 יכולים לנסוע להיסטוריה.
ראש עיריית אנטקיה Lütfü Savaş, שמסר הצהרה לצוות החדשות שלנו על פרויקט הרכבל, שפעילות הבנייה שלו נמשכת במהירות בין איפליק פזארי להר חביב-אי נקאר, שיתווסף לתיירות העיר, אמר כי קו הרכבל להיות באורך של כ-150 מטר ובסך הכל יוסעו 1200 אנשים בשעה... מהתחנה הראשונה לפסגה 6 קובעים שהעלייה והירידה תתבצע תוך דקות והירידה תתבצע באותו פרק זמן הנשיא סאבאש הצהיר כי בנוסף למערכת הרכבל, יהיו גם טרסות תצפית, יער עירוני ובית קפה כפרי למרגלות ההר, וכי בפרויקט זה הם שואפים לקרב אנשים עם המרקם ההיסטורי. ולתרום לבעלי המלאכה...
בהצהרה שתיירים המגיעים להטאי יראו את העושר ההיסטורי של העיר ממעוף הציפור הודות לרכבל, אמר ראש עיריית אנטקיה Lütfü Savaş, "משוק החוטים הממוקם ליד בזאר אוזון ההיסטורי, סלאוקוס, מפקדו של אלכסנדר. הגדול, נמצא ב-B.C. נתקלנו בחורבה היסטורית בתחנה הראשונה של בניית הרכבל שתשתרע עד לפסגת הר Habib-i Neccar, שם נמצאים החלקים האחרונים שנותרו של 300 אלף הקירות באורך 23 מטר שנבנו בשנת 600 לפני הספירה. ההריסות ההיסטוריות שנחשפו סביב שוק החוטים היו יתרון עבורנו. "ממשיכים המאמצים לחשוף כאן את ההריסות והפסיפסים מהתקופות הביזנטית והרומית ולהפוך אותם למוזיאון פתוח", אמר. תחנת המוזיאון מתוכננת להסתיים עד סוף השנה.
היה הראשון להגיב