שירות רכבת במהירות גבוהה מתחיל

שירות רכבת במהירות גבוהה מתחיל
המחוזות האלה שבהם שירותי רכבת במהירות גבוהה יתחילו
טורקיה בשנים האחרונות 10 השקעות להובלת רכבת גדלה, ניהול כלכלי ערוכות מטרות חדשות באזור זה. זה מתוכנן כדי לחדש את הקווים הקיימים ולחזק את רשת הרכבת המהירה.

על פי החדשות של ארקן בייסל מעיתון זמאן, ניתן יהיה להגיע לערים כמו איסטנבול, אנקרה, אנטליה ואיזמיר תוך זמן קצר עם מסלול הרכבת המהיר. המתווה מפת דרכים לחמש שנים של כלכלת טורקיה 10. על פי המידע הכלול בתכנית הפיתוח עד סוף שנת 2018, קווי הרכבת המהירים של אנקרה-סיבאס ואורך 393 ק"מ של אנקרה (פולאטלי) -אפיונקרהיס ייפתחו לעסקים. הובלת משא ונוסעים ברכבת נפתחת גם למפעלי רכבות פרטיים. המטרה היא כי שירותי חידוש ותיקון רשתות TCDD יבוצעו על ידי המגזר הפרטי. אחת המטרות העיקריות היא להפחית את הנטל הכספי של TCDD על הציבור לרמה ברת קיימא. בהקשר זה, מזכירות האוצר, משרד האוצר ומשרד הפיתוח יפקחו מקרוב על כל השקעות והלוואות ותזרים המזומנים של הרכבות. הנטלים הכספיים ימוזערו.

רשת במהירות גבוהה הרכבת, בהתאם לתוכניות הפיתוח שהוכנו על ידי המשרד לפיתוח, לרבות מרכזי באנקרה איסטנבול-אנקרה-סיווס, אנקרה-אפיון-איזמיר, מורכב המסדרון אנקרה-קוניה ואיסטנבול-אסקישהיר-אנטליה. עד תום תקופת התוכנית, היא נועדה להפעיל את הקו מהבירה ל Sivas ו Afyonkarahisar. עד סוף השנה שעברה, 888 2018 2 496 26 70 XNUMX XNUMX XNUMX ק"מ מיועד להגדיל את השנה. אחוז קווי החשמל יוגדל מ- XNUMX ל- XNUMX בתום חמש שנים. השלים הליך שינוי המבנה של TCDD במסגרת החוק על הליברליזציה של תחבורת רכבות בין סדרי עדיפויות הטורקיות.

עם תוכנית הפיתוח שעובדת מזה זמן רב, ננקטים צעדים למניעת תאונות ברכבות. בהתאם לצפיפות התנועה, הרכבות הקיימות יהיו קו כפול על פי סדר העדיפות. בנוסף, יואץ קצב ההתייעלות וההתחשמלות הנדרשת על ידי הרשת. אחוז קווי האות יוגדל מ- 33 ל- 80. נושא נוסף שעליו הוא עובד הוא הליברליזציה של שוק הדואר. או מבנה תחרותי ייווצר במגזר הדואר באמצעות פיקוח תקינה ופיקוח בתהליך הליברליזציה של leztiril שוק הדואר.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*