נהגי רכבת שעברו את בחינת ההסמכה הארצית קיבלו תעודת הסמכה

שר התחבורה, הימי לענייני תקשורת ושר התקשורת, בינילי ילדרים, רכשו מסילות רכבת ב- 10 האחרון את ההתפתחויות בשנה זו. רכבת הדגישה כי הבעיות שהצטברו מהעבר שנטמעו בשנה שעברה ברק 10, "עובדי רכבת לא צריכה את העבודה הזו, מה רכבות מהירות, ולא באילו דרכים יכולים לדבר שופצה ייצור רכבת מודרני. עזבנו מדינות רבות מאחורי הרכבת והרכבת המהירה. אני רוצה להודות לכל המאמנים על שעושה גאווה לעם שלנו. מה שאנחנו עושים ברכבות

רשות חיזוק הכשרתו מקצועית ואת מערכת כישורים לאומית פרויקט טורקיה, אשר יושם "NQS ו VOC-מרכז בדיקות הקמת פרויקט מגזר הרכבת", סגירת הישיבה, שנערך במסעדת מגדל באזור תחנת הרכבת באנקרה. התחבורה, לעניינים ימיים שר התקשורת Binali ילדרים TCDD בפיתוח התוכנית TCDD סיוע כוח אדם קרן סולידריות (קרן TCDD), איגוד רכבת של מערכות התחבורה והתעשייה (RAYDER) ואיגוד משא רכבת (DTD) הוקמה באנקרה בשיתוף raytest של מהנדס הרכבת נתן את תעודת ההסמכה למכניקה שעברו בהצלחה את בחינת ההסמכה הלאומית.

השקעה אנושית חשוב מאוד

השר ילדימיר, בנאומו בטקס, דיבר רבות על ההתפתחויות ברכבות. הרכבות 10,5 שנים, ילדרים אמרו שהרבה עבודה לעשות, הרכבת המהירה של טורקיה אל (YHT) מושגת בתקופה זו, 100 שנה, היא חידשה את הקווים שלא נגעו בה, נעשתה כביש חדש, 3 מתרעננת לקרון הרכבת המשמש את מדינות העולם ולפיתוח תעשיית הרכבות המקומית. הוא הדגיש כי ננקטו צעדים חשובים הילידירם הביע כי ביטלו את הבעיות שהצטברו ברכבות מהעבר ואמר, "חידוש הסיר אינו מבטיח את טעמו של האוכל. הטבח הוא שטועם את האוכל, ולא הסיר עצמו. בדיוק כמו שטעם הארוחה ניתן על ידי הטבח, אנשים קובעים את איכות השירות ברכבות. האימפריה העות'מאנית ייסדה את האימפריה העולמית על ידי פעולה בפילוסופיה של 'תאדיר את העם כדי שהמדינה תפאר'. אימצנו זאת. השקעה באנשים היא השקעה בעתיד, השקעה באנשים היא ההשקעה הגדולה ביותר במדינה. חיי החיים של המסילות, הקטרים, הרכבות והבניינים שאנו קונים ברורים. אבל ההשקעה שלנו באנשים היא השקעה שתימשך לנצח מדור לדור, "אמר.

פרויקט הסמכה מספק חשוב

NQS ו VOC-מרכז בדיקות הקמת ילדרים ראש מגזר הרכבת גם מרשים מידע על הפרויקט, הסמכה מקצועית, הבדיקות הדגישו כי טורקיה כבר אחרה את מועד ההסמכה. כתוצאה מכך, הדגיש כי העלויות הגדולות מתמודד, karşı אנחנו עושים רכבת. אנחנו עובדים על אישור כל עוד אנחנו עושים רכבת. הוא בא חודשים, עושה את המבחן. מתפלל לפני האיש שורף "מה עומד לפתוח את הקו" אתה אומר. הם מביאים את חלב הגבר דרך האף לאישור. אם אתה יודע את העבודה, העבודה שלך הוא מקבל יותר קל. אם אתה תלוי במדינות זרות, הפיתוח שלך הוא מנע והעלות עולה. הדבר החשוב הוא שאתה מזוהה על ידי מישהו. מדינות מפותחות אינן רוצות שתתקדם. הוא עושה כל שביכולתו כדי למנוע ממך את הטכנולוגיה. אבל אם אתה המקור שלך ואנשים מיוזעים, הם לא יכולים להתנגד לך. החבר'ה אומרים שאנחנו לא עושים מה שאנחנו צריכים. שנה 50 הלך המדינה הזאת ככה. מטבעות בדרך זו, marabas ככה. הפרויקט חשוב מאוד מבחינה זו. תוצאות הפרויקט יספקו תרומה גדולה בהרבה מהפרויקט. מכיוון טורקיה עכשיו אומרת לי מדי. בואו נעשה את זה, בואו נעשה את זה, בואו לשלב את הכוח שלנו ולתמוך הצורך. טורקיה במיקום אידיאלי עבור העסק הזה. כמו כן, חשוב כי פרויקט הסמכה בקנה אחד עם הליברליזציה של הרכבת. הדברים האלה הם עבודת צוות. כולם נתנו אחד את השני על הידיים על הפרויקט. אני רוצה להודות לכל מי שתרם

תודה לאנשים שלנו

אני אם הרכבת לא היה מסוגל לטפל בזה, אנחנו יכולים לדבר על הרכבת במהירות גבוהה, כבישים מחודשים ייצור הרכבת המודרנית, אמר המודרנית Yıldırım. שר Yıldırım המשיך את נאומו: eni בריטניה היא לדון ברכבת במהירות גבוהה ואין אף אחד בארה"ב. YHT ברמה גבוהה בירוקרטים מאנקרה כדי אסקיסהיר, אנקרה, "YHT הוא מאוד יפה" הוא אומר. אני רוצה להודות לכל המאמנים על שהעניקו גאווה זו לעמנו

הוא חזר ואמר כי הרכבת היו ליברליזציה, ואמר כי הפרויקט הזה לא היה רק ​​עבור עובדי TCDD כללי. Yıldırım גם הגיב על תוכנית הפיתוח העשירי ואמר, N אנו נעשה לפחות 5 2 קו רכבת מהירה בשנה הבאה 500. אחד עם השני תורכי מארח את המצאת אוכלוסיית מ'37 14, תהיה לנו רכבת מהירה, "הוא אמר.

אף אחד לא יכול לעצור אף אחד

השר Yıldırım, פיתוח של מסילות רכבת ימשיך להגדיל באומרו, ini עכשיו הגלגל הסתובב, האצה החלה להגדיל. אחרי זה, הוא לא יכול לעצור את מי שהוא רוצה. כי לא מאמינים יותר רכבות. האומה שלנו תמיד היה נלהב על הרכבת. הרכבת עדיין יש שירות לא יכול. בגלל הרכבת הם לא רק תחבורה, זה הפולקלור של הארץ הזאת, היא תרבות, זה סמל העצמאות שלה. מה שאנחנו עושים עם מסילות ברזל. זה לא היה אפשרי לחסל את ההזנחה של שנים 10 השנה, אבל אנחנו עלו על המדרון.

אישור של מסילות יהיה על מערכת זו

מנהל TCDD הכללי Süleyman TCDD צוות קרן לבלות פרויקט מערכת הסמכה לאומית מקצועי מיושם אם כרמאן ליישם את הסטנדרטים התעסוקתיים ומערכת הסמכה מיושמים במדינות האיחוד האירופיות בטורקיה, RAYDER מובילי הרכבת אמרו שהם יוצרים RAY-בדיקה כוללת אגודה. Karaman, אשר הצהיר כי הם עשו את ההגדרה של מקצוע 18 על הרכבת קבע את הסטנדרטים שלהם, גם ציינו כי הם הקימו את מרכז הבדיקה והערכה בו זמנית. Karaman, "מעתה, הן במגזר הציבורי והפרטי במקצוע של האנשים שעושים את הסמכת מקצוע הרכבת יסופקו באמצעות מערכת זו," הוא אמר.

Karaman הצביע על כך שהם הבינו את הפרויקט באמצעות קרנות מראש ההצטרפות וכי רק 323 אלף יורו עלות הפרויקט הוא 45 אלף יורו, קרן TCDD פוגש.

ראש היחידה למימון חוזים מרכזיים, מוחסין אלטון, ראש רשות ההסמכה המקצועית, באיירם אקבש, נשא נאום גם בתום התוכנית, השר יילדרים, שהצליח בבחינת תעודות מכניקס של 10. Yıldırım, אשר נתן את האישורים למכניקה Murat Yılmaz ו Metin Gedik מטעם המכונאי 8 שלא יכול להשתתף בתוכנית כי הוא היה בתפקיד, אמר, katı Machinists עסוקים. אין להם אפילו זמן לקבל תעודה. במאי אללה עוזרי השר Yıldırım אז הזמין את בעלי העניין לשלב. הטקס הסתיים לאחר שנמסרו לוחיות הדדיות.

RAYTEST יתעלם מפעולות הבדיקות וההסמכה של מסילות הברזל

על מנת לענות על צרכי כוח אדם מוסמכים ומוסמכים של ענף הרכבת, ולבצע בדיקות ואישורי אישורים; TCDD כמו להיות מעורב "עם בדיקת מערכת ההסמכה הארצית להקמת מרכז הסמכה בפרויקט מגזר הרכבת" הוקם הצורך RAYTEST TCDD קרן, ב RAYDER שיתוף הפעולה DTD נוסדה על מרץ 02 2013. תמיכה באיחוד האירופית נקבעה גם כי פרויקט 277.458 ו 17 הורה להעניק הלוואות לתת סטנדרטים המקצועיים הלאומיים. על פי הקריטריונים שהוגדרו בחינת ההסמכה הלאומית להסדיר RAYTEST, ביצוע פעולות בדיקה ואישור עובדי-הרכבת זה תורם להתפתחות של המגזר.