TCDD מנכ"ל Süleyman Karaman, איגוד הרכבות הבינלאומי (UIC) המועצה האזורית של המזרח התיכון (RAME) 11. הוא הכין הצהרות חשובות באסיפה הכללית של המנהלים. קראמאן, שנבנה לפני מאה שנה והביא קרוב יותר לעם האזור מאנטוליה לבגדד, מאיסטנבול ועד לארץ הקודש של רשתות ברזל כדי לזכות בחשיבות רבה יותר כדי לבחון את העתיד, אמר.
איגוד הרכבות הבינלאומי (UIC), חבר מועצת המנהלים של ה- TCDD ומנהל כללי, סולימן קרמן מאז 2007. מפגש מנהלי כללי, 11-5 מאי 6 התקיים באיספהאן, איראן.
הפגישה הראשונה של קבוצת המסייעים נערכה בתכנית בת יומיים. 5 במאי בראשותו של מנכ "ל TCDD, איזם דומאן, בישיבת קבוצת עוזרי ה - 2013, נדונו הנושאים שעל סדר יומה של קבוצת המנהלים הכללית והוצגו לאישור המנהל הכללי.
6 המנהלים קבוצת המנהלים של הקבוצה, שהתקיימה בחודש מאי, נוסף על TCDD, מנכ"ל UIC, רכזת UIC במזרח התיכון, רכבת איראן (RAI), מנכ"ל חברת רכבת קטאר, מנכ"ל ירדן עקבה רכבות, מנכ"ל ירדן היקז רכבת כללי מנהל כללי של הרכבת העיראקית, מנכ"ל רכבת חג'אז הסורית, נציגי המשרד האזורי, נציגי מטרה וחברות הרכבת נירו.
הפגישה נפתחה בנאומי הפתיחה של נשיא הנשיאות ושל מנכ"ל TCDD סולימאן קראמן, סגן שר התחבורה האיראני ונשיא RAI, עבדול עלי סאהב-מוחמד, ומנכ"ל UIC, ז'אן פייר לובינו. TCDD מנכ"ל סולימן Karaman התחיל את נאומו על ידי הודה המארח אירן רכבת ומנהלים חבר המשתתפים בפגישה. לאחר שנים ארוכות של הזנחה במזרח התיכון, חשוב להקדיש תשומת לב רבה לרכבות ולבצע השקעות. הוא אמר. טורקיה, איראן, סוריה, ערב הסעודית בהתייחסו פרויקטי רכבת בנייה מתמשכת של קרמן, קטאר, איחוד האמירויות הערביות, כווית, עומאן, מדינות הפרויקט המקשרות של האזור כגון בחריין, אמר ישפר רכבות במדינות אלה בשנים הבאות 10.
במהלך הפגישה, חברי RAY עשה מצגות על התפתחויות הרכבת במדינות שלהם. את המצגת על הרכבת בטורקיה נעשתה על ידי סגן מנהל כללי İsmet Duman.
הפגישה גם דנו RAME פעילויות המשרד האזורי, 2013-2014 תוכנית פעולה, 2013 RAME התקציב וחברות חדשות עבור UIC מהאזור. פקידי אפגניסטן, שלא יכלו להשתתף בפגישה, דיווחו על רצונם להיות חבר ב- RAME. בפגישה, בין יתר ההחלטות; ב 2013 בטורקיה "1. הוחלט לארגן פעילויות כגון סיסטם מערכות רכבת וטכנולוגיה סדנה "ו" רכבת בטיחות וביטחון סמינר "," רכבת / נמל שיתוף פעולה סמינר אירן באיראן ï רכבת רכבת שמן ועידת "בקטר ו" פורום משקיעים ". המפגש הבא 12 היה אמור להיות בנובמבר 2013 בעמאן, ירדן.
מקור: TCDD
נוסעים עם מדינות טורקיה והמזרח התיכון יעשה את קווי הרכבת במהירות עומס צריך להיעשות בדחיפות taşmacılıg
SN.TCDD GENERAL MD SULEYMAN KARAMAN שים לב לגרסא של "או לעשות או DROP"
הקוראים היקרים שלי נוסעים בדולמוס במשך שנה, אני מתלונן ביותר על עמנו "על פני העירייה" DDY Level Cross ,,,
המעבר התחתון למעבר ברמה זו ייסגר לתנועת כלי הרכב ותנועת הולכי הרגל תיפתח לידיעה שתפוקת סוג המעבר, אך כל האזרחים, כגון אני נגד המעבר של מעבר זה של כלי רכב.
אזרחים רוב התלונות, רגל גבס לבית החולים, תפר חולים עם גוף sutured חוצה את המעבר של הרכב מקפץ מקפץ כמו כאב כואב כאב אמן נשמע מהדהד.
EBEM עשה עורב
בעבר, רמת המעבר ליד חנות הגבינות בשהאדה נעשתה על ידי עבודות המדע שלנו עם שגיאה אפס, DDY המעברים ברמה על פני המעונות היו רך והם החלו להניח הצמיגים.
מהמעבר בבית הקברות
אנשי החברה, "תראו, ג'נטלמן, המקום הזה נעשה בטעות אפס, אין תלונות" בבקשה "על פני העירייה כמעבר חצי טוב לעשות שם", אמרתי, "לא, קיבלנו מכרז כאן
אנחנו צריכים לעשות כאן." הם אמרו, התקשרתי מיד למנהל המדע שלנו, ארדאל, ואמרתי שהם מפריעים למקום שעשיתם, והם אמרו, יארד ארל ביי, יש לנו ידע. ראש העיר שלנו נפגש עם מנכ"ל FDY ואמר שהוא יבנה צמיג שם.
אבל המעבר הזה נפתח כמו באר בגלל הבורות, כפי שנוסעים אומרים, "הפקידים שלנו יושבים במושב האחורי של הדולמוס ועוברים את המעבר הזה ברמה, הם ייתנו לנו את הזכות, הם מתלוננים, המקום הזה ייסגר או יעבור מתחת לפניו כדי שיהיה מסמרים ממוסמרים". אם הם יעשו את זה, הם יהרסו לפחות 10 אלף כלי רכב ביום שיעברו פה ", השיב, אני מועמד לראשות העיר אם אני מקשיב לקול האזרחים כאן, לפחות בחצץ שנשפך, אני חושב שהלבבות של האנשים.