תחנה מטרובונית נהדרת
תחנת מטרובוס מוזרה ב-Avcılar... מכיוון שאין מקום לחכות, נוסעים עוברים בין הרכבים באקרובטיקה. זה לא נגמר... גם מעלית הנכים מוקפת במוטות ברזל. הנכה שיורד מהמעלית מבולבל מה לעשות.
מה עולה לנו לראש מיד כשאנחנו אומרים מטרובוס? 'עומס, דריסה, סביבה בלתי נשימה...' זה עצוב אבל נכון... והכי גרוע שאין פתרון... אי אפשר להגדיל את כמות הרכבים כל עוד קו מטרובוס הוא נתיב יחיד ועקיפה אינם אפשריים, כך שהייסורים האלה הם קבועים... למעשה, אנשי איסטנבול קיבלו כעת את החוויה הקשה הזו. אוקיי, הנוסעים סובלים את הקהל הזה למרות כל העינויים שלו, אבל הבעיה היחידה במטרובוס היא לא הצפיפות... מה עם התחנות שנבנות ללא תכנון וגורמות לאזרחים סיוטים! לדוגמה, יש תחנת Küçükçekmece שמביאה שמחה לבתים!
היכן עלינו לעצור!
כביכול נבנה גשר עילי בתחנה, אבל הגשר לא נוחת באזור המגורים, אלא באמצע ה-E-5, ומי שיורד מהמעבר חוצה את הכביש המהיר כדי להגיע לבתיהם. כמובן שכולם בבעיה... אתמול, למדתי דרך הודעה שנשלחה לקו תלונות החירום שדבר מוזר דומה מתרחש בתחנת מטרובוס Avcılar Parseller. למעשה, המצב ב-Avcılar גרוע עוד יותר... הופתעתי מאיזו בעיה אני צריך להסביר בתחנת האוטובוס, שמלאה בטעויות מההתחלה ועד הסוף. קודם כל, לעלות ולרדת מהמטרובוס זה מאוד מאוד מסוכן. מכיוון שאין מקום לאזרחים להמתין, נוסעים עוברים בין כלי רכב באקרובטיקה במקום צר. אתה יודע, זה רק עניין של זמן עד שאחד מהאוטובוסים הגדולים האלה יפגע בך... ואז המעלית הנכים מוקפת במוטות ברזל. במילים אחרות, הנכה היורד מהמעלית נתקל במכשול מחסום, ומכיוון שאינו יכול לעבור ישירות למטרובוס, הוא מקיף את המעלית. נניח שהוא התגבר על המסלול הקשה הזה והגיע לתחנה. אין מקום לעבור כדי לעלות על המטרובוס. תארו לעצמכם מה עובר מישהו בכיסא גלגלים כשאפילו נכים מתקשים לעבור בין אוטובוסים...
אזרחים העולים למטרובוס מדי יום בביצוע תנועות אקרובטיות בתחנה זו רוצים שתתקיים בדחיפות תקנה חדשה, וקודם כל, הסרת פסי הברזל. במידה והמעקה יוסר, לפחות יורחב מסלול העלייה למטרובוס ויקטן הסיכון לתאונות. חשוב להודיע לפקידי IMM...
מקור: Habertürk
היה הראשון להגיב