תגובה לקריטריונים רכבת מהירה בקפריסין
אנקרה Düzceliler האגודה הנשיא סמיח Kıbrıs, איסטנבול, בירת הבירה העות'מאנית הבירה של הרפובליקה של אנקרה יחברו אחד לשני על ידי תגובה לביקורת על Tren Duzce במהירות גבוהה תחנת הרכבת היא לא חלום. דברים ריקים, דמיוניים, אוטופיים הם לא עניין שלי ".
נשיא האגודה סמיה קפריסין הגיב בכתב לביקורת על הרכבת המהירה. קפריסין אמרה, "אני לא מבינה את הסיבה לעבודה שלנו, אני אפילו לא רוצה להבין את הסיבות הלא הוגנות והלא בונות במילים רדודות כמו התרברבות, דמיונית, אוטופית, ריקה, משאלה, להתייצב לבחירות הקרובות, איפה מספר הפרויקט, אם אין מישהו אחר מסמי קפריסין. נתקלתי בכמות קטנה של ביקורת. בהצגה הראשונה של הפרויקט, השייכת לנו לפרטי פרטים, הסברנו כי יש לבנות קו רכבת חשמלי מאדפזארי לדוז'צה והרכבת צריכה להגיע לדוז'צה. אמרנו שדיוצ'ה תהיה הפרבר של איסטנבול. העלות של פרויקט זה נמצאה גבוהה והעמדנו אותו בהמתנה באופן זמני. מכיוון שאנקרה אסקישיר תילקח תוך 3 שעות ברכבת המהירה של איסטנבול, יש מסלול רכבת מאיסטנבול לאדפאזארי. אמרנו שרכבת צריכה להגיע מאדפאזרי לדוסצה. הנה, אמרו על דיוצ'ה שהיא התחנה האחרונה, איזה טוב יכול להיות דוז'ה? צריך לחשוב שהתחנה האחרונה היא גם התחנה הראשונה. תיעדנו שהרכבת המהירה עם מסלול אנקרה, בולו, דיוצ'ה, סאקריה, קוקאלי, איסטנבול עברה ברובע גוליאקה, בכפר ססמלינפינר, בזמן שעבודתנו נמשכה בחשיבה רבה ובמחקר רב. איסטנבול, בירת האימפריה העות'מאנית, ואנקרה, בירת הרפובליקה, ייפגשו עם תחנה אחת במהירות של 350 ק"מ תוך שעה ו -1 דקות, מכיוון שלא תוקם תחנה שנייה, רכבת מהירה זו צריכה לעצור בדוז'צה, ולא באדפאזארי. אמרנו שתהיה תחנה בדוזצה שלנו. כמובן שהלא מאמינים נכנסו לוויכוחים הרדודים שהזכרתי לעיל. פרויקט היוקרה צפע, המתוכנן להתחיל בשנת 20, המתוכנן להסתיים בשנת 2014, מתמקד באנשים, תועלת המדינה, מנהיגות העולם לצאצאי פרויקט המדינה ההוא כיאה לטורקיה שלנו צריכה להיות מוחלפת על ידי דיוצ'ה. התחנה שלנו הוקמה, חנות התחנה היחידה שתתקיים בטענה שתהיה בדוז'צה. אמרנו. "חלקנו את האמת עם הציבור בסבלנות, בלי להתעקש לעמוד, בסובלנות ובלי להתפשר על עמדתנו הישר."
היה הראשון להגיב