TCDD מנהל כללי Süleyman Karaman, תוך הערכת ההרחבה של התהליך הקשורים במכרז Başkentray שנערך לפני שנה, אמר: "אנחנו עדיין לא יכול מכרז Başkentray. פרברים לא עובדים, יש לנו בעיות ".
מנכ"ל TCDD Süleyman Karaman הצהיר כי המכרז לפרויקט Başkentray, הכולל את הבנייה מחדש של קווי הרכבת Sincan-Ankara-Kayas, הוכן על פי סטנדרטים אירופיים. בהביעו כי המכרז נערך ב-25 באפריל בשנה שעברה בהשתתפות חברות זרות ומקומיות, אמר קארמן, "ייתכן שחלק מהנושאים לא מתוארים בבירור כאן, אבל לפי החישוב שלנו, הזוכה הייתה קבוצת Gülermak-Kolin Joint Venture Group. גם הצוות הטכני ברשות לרכש ציבורי בדק אותו והוא התקבל כנכון, אך בית המשפט החליט שיש בו כמה טעויות.
המכרז היה שנה
קרמאן אמר כי המכרז הוענק ל- Porr Bau GmbH, המציע הנמוך ביותר לאחר קבוצת Gülermak-Kolin Joint Venture, בשל החלטת בית המשפט להשעות את ביצועו. Karaman, אמר:
אורום אני חושב שזה לא נכון להאריך מכרז כזה אשר הוחלט על ידי הצוות הטכני של רשות הרכש הציבורי. 1 כבר השנה במכרז. אנחנו עדיין לא יכול מכרז Başkentray. הפרברים לא עובדים, יש לנו צרות. אנו עומדים בפני מצב כזה. אם המכרז יסתיים, השלב הראשון יושלם ".
ערעורים ראשונים מגרמניה
המכרז עבור פרויקט Başkentray התקיים בחודש אפריל בשנה שעברה ו 25 הגיש סך של חברות 17 מקומיים וזרים ושותפויות עסקיות. ההצעה הנמוכה ביותר במכרז, 186 מיליון 235 אלף 935 Gülermak-Kolin Joint Venture הקבוצה נתן האירו. בעקבות המכרז, על פי בקשת החברה האוסטרית Porr Bau GmbH, החליט בית המשפט להפסיק את ביצועו. לאחר מכן החליטה רשות הרכש הציבורית (GCC) שלא לכלול את קבוצת Gulermak-Kolin Joint Venture. ועדת המכרזים של Başkentray גם נענתה להחלטה של JCC והוציא Gülermak-Kolin Joint Venture Group מן ההערכה. מועצת המנהלים של TCDD אישרה לאחרונה את ההחלטה להעניק את המכרז לחברה האוסטרית Porr Bau GmbH.
3 יישום ל- JCC
לאחר מכן, נוסף 3 היישום נעשה JCC. ה- JCC דחה את הערעור של קבוצת Gulermak-Kolin Joint Venture. הערכת הרכש של רשות הרכש הציבורית של היישומים של קבוצת מק'קיול-קנגיז המשותפת וקומסה סא-אצ'ליאם-סזה ג'וינט ממשיכה.
שנה 110 יהיה לשאת מיליונים מתנדבים
36 קילומטר Başkentray פרויקט, אשר יהפכו תרומה גדולה תחבורה העיר אנקרה תחבורה, משלבת חידושים רבים. אנקרה-איסטנבול, אנקרה-קוניה, אנקרה-סיוואס, ישתלבו בעיר עם פרויקט Başkentray, אשר מתוכנן לשאת 110 מיליון נוסעים בשנה. נסיעה מהירה ברכבת זמן מ 19 דקות במסדרון הקיים בין אנקרה לבין סינקן יקטן 8 דקות ויוריד ל 11 דקות, ובכך לצמצם את זמן הנסיעה בין אנקרה ואסקישהיר לשעות 1 ו 5 דקות.
היה הראשון להגיב