החל פירוק החוטים הנושאים את הרכבל הישן, שהופעל ב-BURSA ב-1963 ויש לו מקום בזיכרונותיהם של מיליוני אנשים ב-50 השנים האחרונות. קו הרכבל החדש שיוקם יגיע ל-Sarıalan ביולי ולאזור המלונות בנובמבר.
במסגרת הפרויקט שיזמה עיריית מטרופולין בורסה לחידוש הרכבל והארכת הקו לאזור המלונות, החל פירוק הקו הקיים. לאחר שהקו הקיים, שהופעל בבורסה ב-1963 והפך לשם נרדף לבורסה ב-50 השנים האחרונות, נסגר לשירותים בנובמבר, נמשכו עבודות הבנייה בקרקע במהירות, והחוטים הנושאים את הבקתות החלו להיות הוסר. לפני פירוק חבלי הפלדה העבים, באורך של כ-10 קילומטרים, ננקטו אמצעי זהירות למניעת נזק למבנים מסביב. בהתחשב בנזקים שעלולים לגרום החבלים לסביבה, הוקמו מגדלים זמניים והחלו למשוך את החבלים מעל מגדלים אלו. חוטי הפלדה על הקו מורידים בזהירות רבה עם מנגנון הגלגלת המותקן בתחנת Teferrüç. לאחר העבודות, שצפויות להימשך כ-10 ימים, יפורקו העמודים הישנים בקו. לאחר מכן, יחל ייצור עמודים חדשים שיישאו את הקו בו ימוקמו הבקתות מסוג הגונדולה במערכת החדשה.
הובלה לבתי מלון תוך 22 דקות
בהצהרה כי העבודות שיזמו להפוך את הרכבל בן חצי המאה, שהוא הבחירה הראשונה של תיירים מקומיים וזרים בתחבורה בין בורסה לאולודג', למודרנית ונוחה יותר, נמשכות במהירות, אמר ראש עיריית המטרופולין רג'פ אלטפה כי לאחר עבודות שיפוץ, קו 4 מטר של הרכבל הוארך לאזור המלונות ואורכו 500 מטר. הוא אמר שהוא יוגדל ל-8 מטר. ראש העיר אלטה אמר כי העבודה החשובה ביותר שביצעו להערכת Uludağ במשך 500 חודשים הייתה קו הרכבל החדש:
“במערכת החדשה, בעיית ההמתנה בתור כבר לא תהיה קיימת. מי שיעלה ברכבל מ-Teferrüç יוכל להגיע לאזור המלונות ולגלוש תוך 22 דקות. בדרך זו, תהיה לנו הזדמנות להשתמש במתקני הלינה ב-Uludağ לא רק בעונת החורף אלא גם בחודשי הקיץ. המטרה שלנו היא שהרכבל החדש יגיע ל-Sarıalan ביולי ולאזור המלונות בנובמבר. אנו ממשיכים בעבודתנו במהירות להשגת מטרה זו.
היה הראשון להגיב