Demirel: אנחנו מוכנים לליברליזציה הרכבת ואנחנו מצפים לחוק
Karabük ברזל ופלדה עבודות (KARDEMİR) A.Ş. מנכ"ל Fadıl Demirel אומר כי הם מתקרבים לסוף ההשקעות של היעד 3 מיליון טון סוף המנהרה נראה.
KARDEMİR A.Ş. המנכ"ל פדיל דמירל אמר כי כתב המל"ט, אמר השקעות אחרונות כי לאט לאט התחילו להתקרב, "חודשי 1.5 לאחר הזנת מעגלי תחנת הכח. מפעל הקולה נמצא באמצע השנה. יש לנו אחד תנור הפיצוץ וזה יופעל בעוד שנה. ההשקעות האחרות שלנו נכנסות ועובדות. ייצור נקי ממשיך בין טון 1.8 2 מ'. כאשר כל המפעל שלנו השקעות ביטים יהיה יושב 3 מיליון טונות. אנחנו נפעיל את ההשקעות שלנו במהירות ואנחנו מתקרבים לסוף. קצה המנהרה נראה עכשיו
כמו KARDEMİR, הסביר Demirel כי הרכבת המדינה מוכנים לאיזה ליברליזציה והפרטה. כיום, מספר עבודות הפרויקט הסתיים. החופשה המשפטית שלהם הסתיימה. הייצור בפועל מתבצעת. אנו נשפר זאת. פתאום התקפה לא יכול להיעשות במגזר זה. אנחנו גם מייצרים את גלגלית הרכבת מהחלק האחורי של הייצור עגלה. אנחנו בתהליך הגשת ההצעות ולאחר קביעת החברה, 11 יתממש לאחר החודש. יש לנו עומס כבד מאוד. הובלות מ אנטוליה ו טרנספורטים מחו"ל ו 18 מיליון טון של היצוא, כל אשר יהיה על ידי הרכבת. לכן, אנחנו אחד המוסדות כי תהיה מושפעת ביותר על ידי העבודה, כי היא ליהנות DDY. אנחנו מוכנים לכך ואנו נעשה סידורים בחברה שלנו כאשר החוק יוצא Buna
"קרדימיר אינה מציעה למכרז למכרז, מכרז בלבד"
עסקי תופעות הלוואי אחרונים KARDEMİR במיוחד חברת הים השחור Ereğlil להיות בכיוון של החדשות ומאמרים גם בוחנים דמירל אמרו, "אירוע נובע כזה לתבוע תביעה יודע על מה שקורה Kardemir אומר היא ניתנת מכרז זה. KARDEMİR לא לתת מכרז לאף אחד, זה רק עושה מכרז. הוא אינו מקבל את הסחורה ללא חוזה. קשר זה הרפרטואר שלנו מספיק מצאנו כי נשאים של עבודה זו לעשות, על פי עבודתו של עבודות קריטי özellilig עושה דברם של פירמות לפני לעשות לראות את השקופיות קו במסגרת חברות הכללים שלה יקבלו במכרז, אנחנו לא. יש להם פרמטרים רבים כגון איך הם מקבלים איכות, מחיר ומשך עבודה ועבודה. הוא מביא למכרזים במסגרת הקריטריונים. בנוסף, רוב החברות במכרז שלנו בטורקיה כעת, אנו נמצאים הליכי רכש בשימוש כי דווקא 95 אחוזים. Pratis net אנו עושים מכירות פומביות באמצעות תוכנית המחשב. חברות מעל 3 אלף משתתפים במכרז עם טכניקה מסוימת. זה הוגן מאוד, רשום ושקוף. אנחנו Inc ואין אנו כפופים לחוק המכרז. אנחנו יכולים גם לעשות עסקים עם מישהו, אבל אנחנו לא עושים את זה. אנחנו עושים את כל העבודה ואת הרכש על ידי רכש הרכש. זה על עבודות קבלניות במפעל. אנחנו מסתכלים על הרשימה יחד עם 48 חברת הקבלן 8 רק מן הים השחור Eregli. עכשיו יש לנו קבלנים 69 במפעל ואנחנו לחילוץ שממנו ערים 21 החברה. כפי שנאמר כאן, Ereğlili, Karabüklü, אנקרה, מופרדים Istanbullu, מבנה מסווג אינו אפשרי. זה מיושן בגישה זו. אנחנו בוחרים את החברות שיעשו את העבודה, לא משנה איפה בעולם, עם קריטריונים אחרים. זה לא על להיות עם או מקומי. KARDEMİR A.Ş. חסכוני ביותר ואת הכשיר ביותר לקחת את הדרך הזולה ביותר. אנו נעשה בחירה זו על פינו. אם חברות כאלה קיימות Karadeniz Ereğli, כמובן יש גם ברזל פלדה שם. יש ברזל פלדה עם קיבולת יותר. זה טבעי כי החברות לעשות עסקים במגזר ברזל ופלדה לפתח סביב ברזל ופלדה. כמובן, הם יכולים להיות כל כך שאפתניים. אבל זה לא בגלל שבחרנו, או בגלל שאנחנו שמים לב. בעידן זה, ראשים אלה לא יכולים לנהל את החברה העולמית KARDEMİR, אם אנחנו מסווג את זה כמו כאן. זה לא משנה לי. אני אפילו לא יודע מנין החברה. אני פשוט להסיר את הרשימות כי הם דיברו. אז הם לא מעניינים אותנו בכלל. הם מעוניינים באלה שמבצעים מסעות פרסום. כאן, צוות הקבלן הוא עובד סביב 2 bin 200. אנחנו אפילו לא מסתכלים לאן הם. אנו בודקים רק את מצב החינוך של העובדים האלה, המצב הביטחוני ומצבים בריאותיים אחרים. אם החברה לקחה עבודה כאן ואת העבודה של בריאה ביותר רווחי ביותר יבחר את האלמנטים עצמם. Kardemir קרבוק מידה כפי שהם לא, אפילו לא על הסקאלה של טורקיה, טיעונים כאלה להניח עסקיים של חברה בקנה מידה עולמית ואירוע כי כדי להיראות כך, אין זה נכון להסתכל ברצינות. אנחנו לא מסתכלים על זה, ואנחנו עושים את העבודה שלנו בהתאם.
"RAYDA יומי מתכון אלף 640 טון"
Kardemir הינה חברה גלובלית התקדמות מהירה לעבר יעדים 3 מיליון טונות, וזה חשוב מבחינת המשך הצמיחה במאמציה הנוגעים Filyos נמל להביע מנכ"ל פדיל דמירל, אמר:
"אנחנו תמיד מוכנים. כאשר ניתנו היתרים משפטיים, השלמנו את ההכנות שלנו, הן מבחינה כלכלית והן מבחינה טכנית, לביצוע העבודה. אנחנו עומדים להוציא את ההיתרים המשפטיים שאנחנו מצפים להם ולעשות את הנמל כשיוצאים. מצד שני, אנחנו גם טובים מאוד בייצור הרכבת. מספר שיא היומי שלנו הוא אלף 640 טון. לכן, טחנת המתכת שלנו 450 יש קיבולת של אלף טון, וכיום עושה את כל המסילות כולל מסילות רכבת מהירה. התשואות הגיעו לנקודה הרבה יותר טובה. אנחנו בקרוב יהיה לייצר מסילות טיפול בחום בתוך פחות משנה. הבנייה נמשכת. כולנו כפי שאנו לענות על הצרכים של היצוא של טורקיה. נושא זה הפך לנושא רגיל
כולנו פועלים ופועלים. אני מברך את כל העובדים ואת כל עובדי המדינה ואת יום ה- XNXX במאי של עובדי העולם. אם ירצה האל, בדרך בוגרת וחגיגית, הוא אמר.
היה הראשון להגיב