2023 הרכבת מטרות תחבורה
אורך קו הרכבת שחודש עד כה הוא 7261 ק"מ.
בין השנים 2014-2019 2628 km. חידוש קו ייעשה.
פרויקט Marmaray 30 ייפתח בספטמבר.
קו האיתות 3240 ק"מ שנמצא בבנייה ותכנון יושלם על ידי 2023.
2023 ק"מ עד ה- 3731. קו החשמל יושלם.
עד כה 888 ק"מ. קו YHT נבנה ונפתח לשירות עד לקו כפול 2016 1848 ק"מ
(3696 ק"מ) קו YHT יושלם.
קווים אלו;
אנקרה-Kırıkkale ו סיווס
אנקרה-אפיון-איזמיר
אנקרה-אסקישהיר-בורסה-בילסיק
בילסיק-אסקישהיר-אנקרה-איסטנבול
בין 2945 ק"מ. עבודת קו חדשה של YHT בעיצומה.
עד 2023;
אנקרה-סיווס-ארזינקן-קארס
אנקרה-Kırıkkale-קייסרי
אנקרה-סיווס-Malatya-דיארבקיר
אנקרה-אפיון-אנטליה
אנקרה-איסטנבול-אדאפזארי קירקלרלי
אנקרה-קוניה-אנטליה
בורסה-בליקסיר-איזמיר
השלמת קווי HTL מתוכננת.
2023 ק"מ עד ה- 3367. הרכבת הקונבנציונאלית תוקם.
רכבי מערכות תובלה רכבות שנרכשו ותוכננו לרכוש על ידי 2023;
סט YHT: 125 חלקים
קטר דיזל: יחידות 350
קטר חשמלי: 230 יח '
סט נסיעות: 500 חלקים
סט רכבת DMU: 350 חלקים
עגלת משא: 49,000 יח '
רכב נוסעים: יחידות 600
רכבות עירוניות (מטרו, טראם, LRT): יחידות 10,000
המטרה שלנו כ- ARUS;
כל רכבי התחבורה המתוכננים הללו יופקו באופן מקומי והמותגים הלאומיים שלנו ישמשו על הפסים. למטרה זו, התחלה לפחות עם תוסף מקומי 51 מעיצוב ועד מוצר סופי% ייצור וייצור 100 של רכבי תחבורה ומערכות של המותגים התעשייתיים שלנו עם המותגים הלאומיים שלנו היא המטרה הגדולה ביותר שלנו.
ד"ר צור קשר עם Ilhami ישירות
ארוס כור.
יעדים למסילות רכבת 2023
אורך קו הרכבת שחודש עד כה הוא 7261 ק"מ.
בין השנים 2014-2019 2628 km. חידוש קו ייעשה.
פרויקט Marmaray 30 ייפתח בספטמבר.
קו האיתות 3240 ק"מ שנמצא בבנייה ותכנון יושלם על ידי 2023.
2023 ק"מ עד ה- 3731. קו החשמל יושלם.
עד כה 888 ק"מ. קו YHT נבנה ונפתח לשירות עד לקו כפול 2016 1848 ק"מ
(3696 ק"מ) קו YHT יושלם.
קווים אלו;
אנקרה-Kırıkkale ו סיווס
אנקרה-אפיון-איזמיר
אנקרה-אסקישהיר-בורסה-בילסיק
בילסיק-אסקישהיר-אנקרה-איסטנבול
בין 2945 ק"מ. עבודת קו חדשה של YHT בעיצומה.
עד 2023;
אנקרה-סיווס-ארזינקן-קארס
אנקרה-Kırıkkale-קייסרי
אנקרה-סיווס-Malatya-דיארבקיר
אנקרה-אפיון-אנטליה
אנקרה-איסטנבול-אדאפזארי קירקלרלי
אנקרה-קוניה-אנטליה
בורסה-בליקסיר-איזמיר
השלמת קווי HTL מתוכננת.
2023 ק"מ עד ה- 3367. הרכבת הקונבנציונאלית תוקם.
רכבי מערכות תובלה רכבות שנרכשו ותוכננו לרכוש על ידי 2023;
סט YHT: 125 חלקים
קטר דיזל: יחידות 350
קטר חשמלי: 230 יח '
סט נסיעות: 500 חלקים
סט רכבת DMU: 350 חלקים
עגלת משא: 49,000 יח '
רכב נוסעים: יחידות 600
רכבות עירוניות (מטרו, טראם, LRT): יחידות 10,000
המטרה שלנו כ- ARUS;
כל רכבי התחבורה המתוכננים הללו יופקו באופן מקומי והמותגים הלאומיים שלנו ישמשו על הפסים. למטרה זו, התחלה לפחות עם תוסף מקומי 51 מעיצוב ועד מוצר סופי% ייצור וייצור 100 של רכבי תחבורה ומערכות של המותגים התעשייתיים שלנו עם המותגים הלאומיים שלנו היא המטרה הגדולה ביותר שלנו.
ד"ר צור קשר עם Ilhami ישירות
ארוס כור.
יעדים למסילות רכבת 2023
אורך קו הרכבת שחודש עד כה הוא 7261 ק"מ.
בין השנים 2014-2019 2628 km. חידוש קו ייעשה.
פרויקט Marmaray 30 ייפתח בספטמבר.
קו האיתות 3240 ק"מ שנמצא בבנייה ותכנון יושלם על ידי 2023.
2023 ק"מ עד ה- 3731. קו החשמל יושלם.
עד כה 888 ק"מ. קו YHT נבנה ונפתח לשירות עד לקו כפול 2016 1848 ק"מ
(3696 ק"מ) קו YHT יושלם.
קווים אלו;
אנקרה-Kırıkkale ו סיווס
אנקרה-אפיון-איזמיר
אנקרה-אסקישהיר-בורסה-בילסיק
בילסיק-אסקישהיר-אנקרה-איסטנבול
בין 2945 ק"מ. עבודת קו חדשה של YHT בעיצומה.
עד 2023;
אנקרה-סיווס-ארזינקן-קארס
אנקרה-Kırıkkale-קייסרי
אנקרה-סיווס-Malatya-דיארבקיר
אנקרה-אפיון-אנטליה
אנקרה-איסטנבול-אדאפזארי קירקלרלי
אנקרה-קוניה-אנטליה
בורסה-בליקסיר-איזמיר
השלמת קווי HTL מתוכננת.
2023 ק"מ עד ה- 3367. הרכבת הקונבנציונאלית תוקם.
רכבי מערכות תובלה רכבות שנרכשו ותוכננו לרכוש על ידי 2023;
סט YHT: 125 חלקים
קטר דיזל: יחידות 350
קטר חשמלי: 230 יח '
סט נסיעות: 500 חלקים
סט רכבת DMU: 350 חלקים
עגלת משא: 49,000 יח '
רכב נוסעים: יחידות 600
רכבות עירוניות (מטרו, טראם, LRT): יחידות 10,000
המטרה שלנו כ- ARUS;
כל רכבי התחבורה המתוכננים הללו יופקו באופן מקומי והמותגים הלאומיים שלנו ישמשו על הפסים. למטרה זו, התחלה לפחות עם תוסף מקומי 51 מעיצוב ועד מוצר סופי% ייצור וייצור 100 של רכבי תחבורה ומערכות של המותגים התעשייתיים שלנו עם המותגים הלאומיים שלנו היא המטרה הגדולה ביותר שלנו.
ד"ר צור קשר עם Ilhami ישירות
ארוס כור.
יעדים למסילות רכבת 2023
אורך קו הרכבת שחודש עד כה הוא 7261 ק"מ.
בין השנים 2014-2019 2628 km. חידוש קו ייעשה.
פרויקט Marmaray 30 ייפתח בספטמבר.
קו האיתות 3240 ק"מ שנמצא בבנייה ותכנון יושלם על ידי 2023.
2023 ק"מ עד ה- 3731. קו החשמל יושלם.
עד כה 888 ק"מ. קו YHT נבנה ונפתח לשירות עד לקו כפול 2016 1848 ק"מ
(3696 ק"מ) קו YHT יושלם.
קווים אלו;
אנקרה-Kırıkkale ו סיווס
אנקרה-אפיון-איזמיר
אנקרה-אסקישהיר-בורסה-בילסיק
בילסיק-אסקישהיר-אנקרה-איסטנבול
בין 2945 ק"מ. עבודת קו חדשה של YHT בעיצומה.
עד 2023;
אנקרה-סיווס-ארזינקן-קארס
אנקרה-Kırıkkale-קייסרי
אנקרה-סיווס-Malatya-דיארבקיר
אנקרה-אפיון-אנטליה
אנקרה-איסטנבול-אדאפזארי קירקלרלי
אנקרה-קוניה-אנטליה
בורסה-בליקסיר-איזמיר
השלמת קווי HTL מתוכננת.
2023 ק"מ עד ה- 3367. הרכבת הקונבנציונאלית תוקם.
רכבי מערכות תובלה רכבות שנרכשו ותוכננו לרכוש על ידי 2023;
סט YHT: 125 חלקים
קטר דיזל: יחידות 350
קטר חשמלי: 230 יח '
סט נסיעות: 500 חלקים
סט רכבת DMU: 350 חלקים
עגלת משא: 49,000 יח '
רכב נוסעים: יחידות 600
רכבות עירוניות (מטרו, טראם, LRT): יחידות 10,000
המטרה שלנו כ- ARUS;
כל רכבי התחבורה המתוכננים הללו יופקו באופן מקומי והמותגים הלאומיים שלנו ישמשו על הפסים. למטרה זו, התחלה לפחות עם תוסף מקומי 51 מעיצוב ועד מוצר סופי% ייצור וייצור 100 של רכבי תחבורה ומערכות של המותגים התעשייתיים שלנו עם המותגים הלאומיים שלנו היא המטרה הגדולה ביותר שלנו.
ד"ר צור קשר עם Ilhami ישירות
ארוס כור.
יעדים למסילות רכבת 2023
אורך קו הרכבת שחודש עד כה הוא 7261 ק"מ.
בין השנים 2014-2019 2628 km. חידוש קו ייעשה.
פרויקט Marmaray 30 ייפתח בספטמבר.
קו האיתות 3240 ק"מ שנמצא בבנייה ותכנון יושלם על ידי 2023.
2023 ק"מ עד ה- 3731. קו החשמל יושלם.
עד כה 888 ק"מ. קו YHT נבנה ונפתח לשירות עד לקו כפול 2016 1848 ק"מ
(3696 ק"מ) קו YHT יושלם.
קווים אלו;
אנקרה-Kırıkkale ו סיווס
אנקרה-אפיון-איזמיר
אנקרה-אסקישהיר-בורסה-בילסיק
בילסיק-אסקישהיר-אנקרה-איסטנבול
בין 2945 ק"מ. עבודת קו חדשה של YHT בעיצומה.
עד 2023;
אנקרה-סיווס-ארזינקן-קארס
אנקרה-Kırıkkale-קייסרי
אנקרה-סיווס-Malatya-דיארבקיר
אנקרה-אפיון-אנטליה
אנקרה-איסטנבול-אדאפזארי קירקלרלי
אנקרה-קוניה-אנטליה
בורסה-בליקסיר-איזמיר
השלמת קווי HTL מתוכננת.
2023 ק"מ עד ה- 3367. הרכבת הקונבנציונאלית תוקם.
רכבי מערכות תובלה רכבות שנרכשו ותוכננו לרכוש על ידי 2023;
סט YHT: 125 חלקים
קטר דיזל: יחידות 350
קטר חשמלי: 230 יח '
סט נסיעות: 500 חלקים
סט רכבת DMU: 350 חלקים
עגלת משא: 49,000 יח '
רכב נוסעים: יחידות 600
רכבות עירוניות (מטרו, טראם, LRT): יחידות 10,000
המטרה שלנו כ- ARUS;
כל רכבי התחבורה המתוכננים הללו יופקו באופן מקומי והמותגים הלאומיים שלנו ישמשו על הפסים. למטרה זו, התחלה לפחות עם תוסף מקומי 51 מעיצוב ועד מוצר סופי% ייצור וייצור 100 של רכבי תחבורה ומערכות של המותגים התעשייתיים שלנו עם המותגים הלאומיים שלנו היא המטרה הגדולה ביותר שלנו.
ד"ר צור קשר עם Ilhami ישירות
ארוס כור.
יעדים למסילות רכבת 2023
אורך קו הרכבת שחודש עד כה הוא 7261 ק"מ.
בין השנים 2014-2019 2628 km. חידוש קו ייעשה.
פרויקט Marmaray 30 ייפתח בספטמבר.
קו האיתות 3240 ק"מ שנמצא בבנייה ותכנון יושלם על ידי 2023.
2023 ק"מ עד ה- 3731. קו החשמל יושלם.
עד כה 888 ק"מ. קו YHT נבנה ונפתח לשירות עד לקו כפול 2016 1848 ק"מ
(3696 ק"מ) קו YHT יושלם.
קווים אלו;
אנקרה-Kırıkkale ו סיווס
אנקרה-אפיון-איזמיר
אנקרה-אסקישהיר-בורסה-בילסיק
בילסיק-אסקישהיר-אנקרה-איסטנבול
בין 2945 ק"מ. עבודת קו חדשה של YHT בעיצומה.
עד 2023;
אנקרה-סיווס-ארזינקן-קארס
אנקרה-Kırıkkale-קייסרי
אנקרה-סיווס-Malatya-דיארבקיר
אנקרה-אפיון-אנטליה
אנקרה-איסטנבול-אדאפזארי קירקלרלי
אנקרה-קוניה-אנטליה
בורסה-בליקסיר-איזמיר
השלמת קווי HTL מתוכננת.
2023 ק"מ עד ה- 3367. הרכבת הקונבנציונאלית תוקם.
רכבי מערכות תובלה רכבות שנרכשו ותוכננו לרכוש על ידי 2023;
סט YHT: 125 חלקים
קטר דיזל: יחידות 350
קטר חשמלי: 230 יח '
סט נסיעות: 500 חלקים
סט רכבת DMU: 350 חלקים
עגלת משא: 49,000 יח '
רכב נוסעים: יחידות 600
רכבות עירוניות (מטרו, טראם, LRT): יחידות 10,000
המטרה שלנו כ- ARUS;
כל רכבי התחבורה המתוכננים הללו יופקו באופן מקומי והמותגים הלאומיים שלנו ישמשו על הפסים. למטרה זו, התחלה לפחות עם תוסף מקומי 51 מעיצוב ועד מוצר סופי% ייצור וייצור 100 של רכבי תחבורה ומערכות של המותגים התעשייתיים שלנו עם המותגים הלאומיים שלנו היא המטרה הגדולה ביותר שלנו.
ד"ר צור קשר עם Ilhami ישירות
ארוס כור.
יעדים למסילות רכבת 2023
אורך קו הרכבת שחודש עד כה הוא 7261 ק"מ.
בין השנים 2014-2019 2628 km. חידוש קו ייעשה.
פרויקט Marmaray 30 ייפתח בספטמבר.
קו האיתות 3240 ק"מ שנמצא בבנייה ותכנון יושלם על ידי 2023.
2023 ק"מ עד ה- 3731. קו החשמל יושלם.
עד כה 888 ק"מ. קו YHT נבנה ונפתח לשירות עד לקו כפול 2016 1848 ק"מ
(3696 ק"מ) קו YHT יושלם.
קווים אלו;
אנקרה-Kırıkkale ו סיווס
אנקרה-אפיון-איזמיר
אנקרה-אסקישהיר-בורסה-בילסיק
בילסיק-אסקישהיר-אנקרה-איסטנבול
בין 2945 ק"מ. עבודת קו חדשה של YHT בעיצומה.
עד 2023;
אנקרה-סיווס-ארזינקן-קארס
אנקרה-Kırıkkale-קייסרי
אנקרה-סיווס-Malatya-דיארבקיר
אנקרה-אפיון-אנטליה
אנקרה-איסטנבול-אדאפזארי קירקלרלי
אנקרה-קוניה-אנטליה
בורסה-בליקסיר-איזמיר
השלמת קווי HTL מתוכננת.
2023 ק"מ עד ה- 3367. הרכבת הקונבנציונאלית תוקם.
רכבי מערכות תובלה רכבות שנרכשו ותוכננו לרכוש על ידי 2023;
סט YHT: 125 חלקים
קטר דיזל: יחידות 350
קטר חשמלי: 230 יח '
סט נסיעות: 500 חלקים
סט רכבת DMU: 350 חלקים
עגלת משא: 49,000 יח '
רכב נוסעים: יחידות 600
רכבות עירוניות (מטרו, טראם, LRT): יחידות 10,000
המטרה שלנו כ- ARUS;
כל רכבי התחבורה המתוכננים הללו יופקו באופן מקומי והמותגים הלאומיים שלנו ישמשו על הפסים. למטרה זו, התחלה לפחות עם תוסף מקומי 51 מעיצוב ועד מוצר סופי% ייצור וייצור 100 של רכבי תחבורה ומערכות של המותגים התעשייתיים שלנו עם המותגים הלאומיים שלנו היא המטרה הגדולה ביותר שלנו.
ד"ר צור קשר עם Ilhami ישירות
ארוס כור.
יעדים למסילות רכבת 2023
אורך קו הרכבת שחודש עד כה הוא 7261 ק"מ.
בין השנים 2014-2019 2628 km. חידוש קו ייעשה.
פרויקט Marmaray 30 ייפתח בספטמבר.
קו האיתות 3240 ק"מ שנמצא בבנייה ותכנון יושלם על ידי 2023.
2023 ק"מ עד ה- 3731. קו החשמל יושלם.
עד כה 888 ק"מ. קו YHT נבנה ונפתח לשירות עד לקו כפול 2016 1848 ק"מ
(3696 ק"מ) קו YHT יושלם.
קווים אלו;
אנקרה-Kırıkkale ו סיווס
אנקרה-אפיון-איזמיר
אנקרה-אסקישהיר-בורסה-בילסיק
בילסיק-אסקישהיר-אנקרה-איסטנבול
בין 2945 ק"מ. עבודת קו חדשה של YHT בעיצומה.
עד 2023;
אנקרה-סיווס-ארזינקן-קארס
אנקרה-Kırıkkale-קייסרי
אנקרה-סיווס-Malatya-דיארבקיר
אנקרה-אפיון-אנטליה
אנקרה-איסטנבול-אדאפזארי קירקלרלי
אנקרה-קוניה-אנטליה
בורסה-בליקסיר-איזמיר
השלמת קווי HTL מתוכננת.
2023 ק"מ עד ה- 3367. הרכבת הקונבנציונאלית תוקם.
רכבי מערכות תובלה רכבות שנרכשו ותוכננו לרכוש על ידי 2023;
סט YHT: 125 חלקים
קטר דיזל: יחידות 350
קטר חשמלי: 230 יח '
סט נסיעות: 500 חלקים
סט רכבת DMU: 350 חלקים
עגלת משא: 49,000 יח '
רכב נוסעים: יחידות 600
רכבות עירוניות (מטרו, טראם, LRT): יחידות 10,000
המטרה שלנו כ- ARUS;
כל רכבי התחבורה המתוכננים הללו יופקו באופן מקומי והמותגים הלאומיים שלנו ישמשו על הפסים. למטרה זו, התחלה לפחות עם תוסף מקומי 51 מעיצוב ועד מוצר סופי% ייצור וייצור 100 של רכבי תחבורה ומערכות של המותגים התעשייתיים שלנו עם המותגים הלאומיים שלנו היא המטרה הגדולה ביותר שלנו.
ד"ר צור קשר עם Ilhami ישירות
ארוס כור.
יעדים למסילות רכבת 2023
אורך קו הרכבת שחודש עד כה הוא 7261 ק"מ.
בין השנים 2014-2019 2628 km. חידוש קו ייעשה.
פרויקט Marmaray 30 ייפתח בספטמבר.
קו האיתות 3240 ק"מ שנמצא בבנייה ותכנון יושלם על ידי 2023.
2023 ק"מ עד ה- 3731. קו החשמל יושלם.
עד כה 888 ק"מ. קו YHT נבנה ונפתח לשירות עד לקו כפול 2016 1848 ק"מ
(3696 ק"מ) קו YHT יושלם.
קווים אלו;
אנקרה-Kırıkkale ו סיווס
אנקרה-אפיון-איזמיר
אנקרה-אסקישהיר-בורסה-בילסיק
בילסיק-אסקישהיר-אנקרה-איסטנבול
בין 2945 ק"מ. עבודת קו חדשה של YHT בעיצומה.
עד 2023;
אנקרה-סיווס-ארזינקן-קארס
אנקרה-Kırıkkale-קייסרי
אנקרה-סיווס-Malatya-דיארבקיר
אנקרה-אפיון-אנטליה
אנקרה-איסטנבול-אדאפזארי קירקלרלי
אנקרה-קוניה-אנטליה
בורסה-בליקסיר-איזמיר
השלמת קווי HTL מתוכננת.
2023 ק"מ עד ה- 3367. הרכבת הקונבנציונאלית תוקם.
רכבי מערכות תובלה רכבות שנרכשו ותוכננו לרכוש על ידי 2023;
סט YHT: 125 חלקים
קטר דיזל: יחידות 350
קטר חשמלי: 230 יח '
סט נסיעות: 500 חלקים
סט רכבת DMU: 350 חלקים
עגלת משא: 49,000 יח '
רכב נוסעים: יחידות 600
רכבות עירוניות (מטרו, טראם, LRT): יחידות 10,000
המטרה שלנו כ- ARUS;
כל רכבי התחבורה המתוכננים הללו יופקו באופן מקומי והמותגים הלאומיים שלנו ישמשו על הפסים. למטרה זו, התחלה לפחות עם תוסף מקומי 51 מעיצוב ועד מוצר סופי% ייצור וייצור 100 של רכבי תחבורה ומערכות של המותגים התעשייתיים שלנו עם המותגים הלאומיים שלנו היא המטרה הגדולה ביותר שלנו.
ד"ר צור קשר עם Ilhami ישירות
ארוס כור.
היה הראשון להגיב